車の名前やグレードの最後につくアルファベットに R,S,T,V,X,Z が多いんですか？ 偏ってる感じがします。 あんまり、A B C とか無いですし、日本だから J 、とかもないです。 GT-Q や、

Question

マークP CR-U ワゴンB とかだと、売れないんでしょうか。

補足

ありがとうございます。 名付ける人や、自動車好きな人の格好良いと思う壺のアルファベットがあるのかなぁって思ったんです。 何だかんだと語呂合わせの単語を探して、わざわざレーシングやルーム、ロードのR とか、最終形とか境地のZ とかにしてたりするのかなぁって。 やる気になれば、qualityのQ や、urbanの U 、パワーのP とかやれそうなのにしないのは、アルファベットでも、いけ好かかが

Answer 1

グレードのアルファベットには、先に書かれた方も言っているようにそれぞれ意味があります。
Ｒ・・・レーシング、ランナバウト
Ｓ・・・スポーツ、スパイダー（ＭＲ－Ｓなどのオープンモデル）
Ｔ・・・ツーリング
Ｖ・・・Ｖ型エンジン積んでるってコトでしょうか？
Ｘ・・・未知の、とか無限大の意味（マークＸは１０代目のマークⅡという意味でＸに）
Ｚ・・・アルファベットの最後の文字なので、これ以上は存在しない・・・の意味（フェアレディＺとかＢＲＺはコレです）

昔はＬ（リミテッド）、Ｅ（エクストラ）などもよく見かけました。
それぞれ開発者が意味を込めて設定しています。
車ですので、走りに関してイメージの湧くアルファベットが多く使われているようです。

ちなみに・・・
昔のシルビア（Ｓ１３）にはＪ’ｓ、Ｑ’ｓ、Ｋ’ｓがありました・・・
トランプのジャック、クイーン、キングから命名しましたが、Ｑ’ｓは「クズ」、Ｋ’ｓは「カス」などと言われてモデルチェンジの際に廃止されちゃいました・・・（笑）

Answer 2

車には作った人の想いが込められていると思うので 最後に付くアルファベットには意味があります。
売れる、売れないは関係なく、意味なくつけませんよ。