MR-Sについて

Question

MR-Sの足回りを交換したりボディー補強をすることで、よりMRらしさがはっきりとわかるようになるのでしょうか？

Answer 1

私は平成１５年式を4年半乗っていましたが、ノーマルでもMRらしさはわかると思います。
それよりも、足回りとボディ補強を行うことで「MRらしさ」が損なわれる可能性もあります。

MRらしさとは、やはり回頭性の良さとトラクションの良さだと思いますが、
足回りを固めると、コーナリングでのブレーキによる荷重移動はより難しくなり
前輪に荷重がのらずにアンダーステアになったり、
ボディ補強でハンドリングがナーバスになり、オーバーステアが発生しやすくなる可能性もあります。

私はTRD車高調にボディ補強で
・TRDタワーバー
・TOM’Sアンダーブレース
・クロモリ変則6点式ロールケージ
・発泡ウレタン
・ハードトップ
と改造していました。
限界まで攻め込むときはハンドルの切返しもクイックになり、ボディの補強が頼もしい一面もあるのですが、
下手をすると「MRらしさ」が逆にあだとなってオーバーステアが発生しました（特に雨の時）

峠を気持ちよく駆け抜ける程度であれば、車高調もボディ補強も無しの方が
車の持ち味を変えることなく楽しめるように思います。

以上、私個人の感想ですがご参考になれば幸いです。

Answer 2

友人が乗っているのを乗せてもらうことがあるのですが、

前後タワーバー、
車体の底につける補強材（名前忘れた・・・）
車庫調が入ってます。

個人的な体感ですが、はっきりわかりますよ。
特に車体下の補強材はあるとなしじゃ別物といっていました。
でも、後タワーバーを入れたらリヤが跳ねるといっていました。
車庫調は買ったとき付いていたようなので効果は知りませんが。

いい車ですよ、MR-Sは。
できれば手放したくないと友人は言います。
できればセカンドカーで私も欲しいと思ってます。
4枚ドアじゃないといけないので、
ミドシップが欲しいときはアイで妥協しますorz