トヨタMR-SとホンダS2000について。 ノーマルでの速さはS2000ですが、いわゆる3ZZに換装したMR-SとノーマルS2000はどちらが速いですか？ (サーキット)

Question

また、1ZZから3ZZにかかる費用を教えてください。

Answer 1

3ZZ費用はボディ・足回りを含めると軽く１００万を超えます。
どんだけ有名なショップでもメーカーの品質に追いつけるわけありません。
総合して強くＳ2000を勧めます。

Ｓ2000はちょといじれば突き放します。
ノーマルとフルチューンの比較なんてナンセンスです。

Answer 2

どう考えてもＳ２０００の方が早いです・・・
ＭＲ－Ｓはコンパクトで車重は軽いもののＳ２０００並みの剛性は得られませんし、ボディ補強したとしても勝てません。根本からして作り方が違います。

色々手を加えて同じ値段をかけたとしてもＳ２０００が５倍ほど違います。
Ｓ２０００はＦ1をイメージして作られましたから（開発責任者も似たようなことを言っておられました。）

Answer 3

3ZZへの換装ですと、やはり大阪のTRIALですかね。

金額的にはこのエクシージに換装するのと変わらないと思います。
http://www.trial.co.jp/osaka/tuningspirit/tuningspirit_22.htm#lotus

S2000とサーキット勝負ですが、ノーマルのS2000とならMR-Sの完成度次第ですね。
パワーが上がった分足回りの変更も必要でしょうし、前後のバランスも更に悪くなってるはずです。
仕上がりさえよければ、車重の面でもミッドシップの優位性で勝つ事が出来ると思います。

でも、同じ金額かけたのなら、間違いなくS2000の方が速いでしょう。