トヨタ MR-S のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.7.7 20:36
読んで読んで添付してさん
2019.7.12 08:53
スポーツ走行となると180SX(or シルビア)
雰囲気でよいのならロードスターやMR-Sですが、
一番操作しやすいのは180SXです。
フロントヘビーで挙動がマイルド、
リアのスライドコントロールを覚えるのには最適。
ロードスター、車重前後配分もほぼ同じで、
パワーがないので、スライドコントロールは180SXより難しい、
ロードスターで本当に速く走るにはテクニックが必要でリスクが高い。
一般のロードスター信者は、そこまでの運転をしんないで(たぶんできない)
峠でグリップに相当余裕がある速度で走って、楽しいと言ってるだけですので、
スポーツ走行云々の意見は信用しないほうがいい。
そういう遅い速度の楽しさがロードスターともいえるのですが、
ロードスターの場合、本格スポーツ走行と、雰囲気走行では
話が違うということです。
MR-SはMR23より扱いやすいですが、リアエンジンなので、
ミス(ブレーキングミス、オーバースピード、スピン)したら
難しいです。
hoj********さん
2019.7.12 19:46
FFでいいなら先代フィットかデミオの1.5MT
後輪駆動ならMR-Sかな
ロードスターは値上がり傾向
90年代の古いのはやめたほうがいい
gts********さん
2019.7.10 20:32
ロードスターはNDに至るまで初心者向けに
挙動を大げさにしたサスセッティングです。
MR-Sはレギュラーガソリンで安上がり。
たとえ前期ノーマルでも峠でそこそこ早い
ことは知られていないのでお買い得。
買うなら純正ヘリカルLSD付き。
産まれてこなければ、と言われたさん
2019.7.7 20:47
ロードスターですね♪軽いし安いし全長短いので扱いやすい
12884158713694さん
2019.7.7 20:39
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