100万円台で買えるオープンカーを教えてください

Question

来年就職なので自分の車を買おうと思っています
学生時代にほそぼそ貯めた貯金で買うのと、最初の車ということで予算はできれば100万円以内。頑張っても150万円が限界です。
条件はMTのオープンカーで、この時点で選択肢は少ないですが予算的に買えそうなのはマツダロードスターNC、トヨタMR-S、ダイハツコペン、ホンダビート、スズキカプチーノ辺りだと思います。
このうちMR-S、ビート、カプチーノは古いので維持のことを考えると厳しいのかなと考えていて、NCの初期型か旧型のコペンか、少し予算オーバーですが過走行で修復歴ありの現行コペンが現実的な選択肢かと思います。
この中でおすすめはどの車ですか？
この候補以外にも予算内で買えるおすすめのオープンカーがあれば教えてください。

Answer 1

初めての車なら、150万円でのオープンカーは止めた方が良い。
まず150万円ではまともな車が少ない。
買っても直ぐに修理が必要になったりする可能性が高い。
ギリギリ維持出来たとしても、その車で遊びに行くお金が捻出出来ないと買う意味も無いしね。
どうしてもオープンカーが欲しいなら、最低でも予算200万円が払えるまで我慢した方がいい。

MTというだけで中古価格が高騰してる今、ましてや150万円でMTのオープンカーだと、価値としては100万円以下の中古車と同じですからね。
本気で本当に欲しいなら、1年我慢すれば50万円貯める事も出来るでしょう？
1年で50万円貯めれないなら、多分維持出来ないだろうから、そもそも中古オープンは止めた方が良い。

質問者からのお礼コメント

ちょっとオープンカーに対する覚悟が足りませんでした
もっと貯金して考え直します

Answer 2

どれを買っても同じだよ。

車は自力で修理出来ない場合には、高額修理しないと維持不可能だからね。
特に部品供給。

部品供給で安心なのがカプチーノだけだよ。
ワークス、ジムニー、ワゴンRの部品使える。

金を使わない思想なら、自動車を諦めてチャリ。
車は金食い虫。

自動車は基幹産業だよ。
自動車産業が発展しないと国民貧民化。

Answer 3

旧型コペンのユーザーです。内装が素晴らしく乗ったときに軽自動車臭はありません。当時の社長の思いつきで作られた４気筒エンジンが素晴らしい。純正だとデチェーンされているのでＥＣＵ書き換えだけで規制の６４馬力を超えます。最高馬力210ＰＳの車も同時に所有していますが、乗って楽しいのはコペンですね。マツダロードスターNC、トヨタMR-Sも乗りましたが、全開で回せないので楽しくないです。だからはや１2年目です。みんカラでアフターパーツの話し、ヤフオフで新品で買った私より遙かに安く出ています。もし今も現行なら迷うことなく買い換えていますね。

Answer 4

ぎりぎりコペンの新車買えそうですよ。

中古車は今高騰しているため、待てるのであれば新車がお勧めです。