無改造で悪路走破性能最強の４輪駆動について

Question

現在、国内で購入できる無改造のままで（新車・中古車）、一番悪路走破性能の高い四駆はどの車両だと思いますか？皆様のご意見をお聞かせ下さい。ちなみに、オンロード性能は問題にしません。

Answer 1

パリダカの市販車無改造部門は、生産台数による規定(たしか連続する12ヶ月間に1000台以上生産)などで出場車種が制限されますので、あまりあてにはなりません。
また、ウニモグは世界的に評価が高いですが、入手が困難だと思います(少なくとも、そこらのディーラーでは正規輸入されていなかったはずです)。

おそらく、三菱のジープか、大きめの車ではトヨタのメガクルーザー、小さめの車ではスズキのジムニーあたりではないでしょうか。
一言で悪路といってもいろいろあります。車体幅が広ければ横転しにくくはなりますが、岩や木が邪魔して進路の自由度が減ることもあります。車高も、床下が高ければそれだけ障害を苦にしませんが、その代わりに重心が高くなります。軟弱な路面がある場合は、馬力が高ければいいというものでもありません。
上記の3車はどれも優れた車ですが、どれが一番かはフィールドによると思われます。

質問者からのお礼コメント

なるほど！一言に悪路といってもいろんな状況がありますね。実は先日オマーンでレンタカー（ランクル　プラド１２０）で砂漠を走行した歳にその走行性能に目を見張りました。地元のベドゥイン達もこぞってトヨタ車を使用していました。日本ではジムニーの機動性。拓けた砂漠等ではパワーのあるエンジンが物を言うのでしょうか。その他の方々の回答も大変参考になりました。

Answer 2

違うだろ～三菱ジープには勝てません。自衛隊も使ってるしな。

Answer 3

ジムニーです。
どの四駆より走破性は高いです。

Answer 4

つい先日、パリダカがテレビでやってたので見てましたけど、
無改造市販車クラスってのもあるんですけど知ってましたか？
僕、初めて知りました( -ﾉｪ-)ｺｯｿﾘ
んでもって、そのクラスで上位を独占していたのがトヨタのランクルでした。