トヨタ マークX 「最後のマークシリーズ」のユーザーレビュー

最後のマークシリーズ

2021.3.13

総評

最もコストパフォーマンスに優れたV6エンジン搭載の上質なFRセダンでした！
生産終了が本当に惜しいです…。

満足している点

何と言っても、2GR－FSE搭載車である事です！

不満な点

ノーマル状態では、エンジンパワーに対して足回りがついていけない感じでした…。
スポーツ走行を求めるのであれば、ボディ、足回り強化が必須かと思います。

デザイン

5

伸びやかな４ドアデザインがカッコ良かったです！

走行性能

5

1550㎏のボディに318ps、38.7kgmのエンジンパワーなので、猛烈な加速性能を発揮します！

乗り心地

5

骨格がクラウンベースであるため、乗り心地は良かったです！

積載性

4

後席は６：４分割可倒式なので、長尺物も積めます。
積載性はいいです。

燃費

3

ハイオクで約７～１０km/L です。
燃費は良く無いです。

価格

5

当時、ベースグレードが￥238万～、2GR－FSE搭載車が￥337万～と今考えると破格の価格設定でした！

故障経験

7年間乗りましたが、故障は特にありませんでした。