トヨタ マークXジオ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

バランス力が非常に高い。 媚びないデザ...

2007.10.24

総評

バランス力が非常に高い。 媚びないデザインにステータスと感じる。次世代のクルマでしょう。

満足している点

総合バランスがとても良い。 コストパフォーマンスが非常に高い。安全装備を含め装備は凄い。 長く付き合えるクルマである。

不満な点

マークＸよりは少し軽い乗り心地。（欲張りな要求ですが。）

乗り心地

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なかなか良いですよ ＮＯＡＨ（ＡＺＲ－６０Ｇ）前期からの乗り換えで購入しました。ある雑誌でコンセプトＸの名前で掲載された時から気になっていて、ＮＯＡＨ

2007.10.24

総評

なかなか良いですよ ＮＯＡＨ（ＡＺＲ－６０Ｇ）前期からの乗り換えで購入しました。ある雑誌でコンセプトＸの名前で掲載された時から気になっていて、ＮＯＡＨの車検の関係もあり正式発表前にスタッフ資料を見て購入を...

満足している点

オプティトロンメーターは本当にきれい。 ドアミラーの開閉用モーター作動音がＴＯＹＯＴＡ車中一番静からしい!?(実際静か) 走行中の室内騒音も最高です。本当に静かです。 装備が充実（サイド・カーテンシールド...

不満な点

マークＸのエンブレムはちょっと大きすぎ。グリル内なら外せたのに･･･。 後方視界は正直良くない。（ガラス小さすぎ＆ピラーが太い） 後部座席のエアコンが足元だけ。 ドアミラー内臓ウインカーがオプションでも用...

乗り心地

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何処に主観をおいて購入するべきか？ マークⅡブリッド，イプサムの後継であることは明確．でもトヨタって往生際が悪いと言うか，ヴィッツの出始めにスターレッ

2007.10.24

総評

何処に主観をおいて購入するべきか？ マークⅡブリッド，イプサムの後継であることは明確．でもトヨタって往生際が悪いと言うか，ヴィッツの出始めにスターレットを並行して生産したように，いつものようにイプサムの後...

満足している点

助手席と第２列の空間の広さ．自分を犠牲にしてまで，休日は家族孝行に徹するお父さんには申し分ないと思います．

不満な点

運転席の窮屈さ．一人で運転するには内装品がゴチャゴチャしすぎでゆったりと運転する余裕はなさそう．足回りやハンドル操作性はあまりにも普通すぎて面白くも何もないし． ボンネットの真ん中に鎮座するマークＸのマー...

乗り心地

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試乗しました。 皆さんが言うほど悪い車ではないと思います。 2400ccと3500ccの両方を試乗してきました。 只今ブログにて執筆中です。 『アトキ

2007.10.21

総評

試乗しました。 皆さんが言うほど悪い車ではないと思います。 2400ccと3500ccの両方を試乗してきました。 只今ブログにて執筆中です。 『アトキンソン』、『試乗』で検索してください。

満足している点

トヨタの車として安心して乗れる事。 走行性能は、なかなか良かったです。

不満な点

車好きには受けが悪いと思う。 突っ込みどころ満載の車。

乗り心地

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実際に見た感想・・・ 主にイプとの比較になりますが・・・ 外見だけ見ると、短くなった現行オデッセイのような印象でした。 （特にリアビューは現行オデ前期

2007.10.21

総評

実際に見た感想・・・ 主にイプとの比較になりますが・・・ 外見だけ見ると、短くなった現行オデッセイのような印象でした。 （特にリアビューは現行オデ前期型に良く似てる・・・） でも、カタログで見るのより実物...

満足している点

・イプにはない、インストタイプのシフトノブ（CVTか） ・内装の豪華さ（フロントエアコン周りの風量表示が一部オプティトロン使用だったかな！？） ・6人乗りは豪華な感じがする。（実際は4人乗りが基本かもしれ...

不満な点

・予想よりそんなに広くない（3列目のシートは小さくて実用的でない） 　1列目と2列目の間隔はマークX、ゼロクラウンより広いとかあるところでは謳われているがあまり広さのアピールになっていないような・・・イプ...

乗り心地

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見た感じわるいけど・・・ カタログで見たときはあんまりかっこよくないと思ったけど、実車を見るとそうでもない。曲線のラインがなかなかかっこよかった。内装

2007.10.19

総評

見た感じわるいけど・・・ カタログで見たときはあんまりかっこよくないと思ったけど、実車を見るとそうでもない。曲線のラインがなかなかかっこよかった。内装も豪華で品のある感じでした。 また、なかなか動かしやす...

満足している点

・内装がよい ・昔でいう「走り屋」にとっては３．５は手応えありいい感じ ・人をのせたくなるような「４列シート」豪華でした ・立体駐車場にはいる ・室高が高く、圧迫感がない ・横と前斜めから見たラインがかっこいい

不満な点

・テールレンズをもう少し大きくしたほうがよい ・３列目は使えない ・マークＸのエンブレムはグリルに入れたほうがいいな

乗り心地

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240Ｆ購入しました。 １０年ほどイプサムに乗っていたのですが、子育ても終わり次は 何にしようかと考え、それでも一度ミニバンに乗るともうセダンには 戻

2007.10.18

総評

240Ｆ購入しました。 １０年ほどイプサムに乗っていたのですが、子育ても終わり次は 何にしようかと考え、それでも一度ミニバンに乗るともうセダンには 戻れずオデッセィにしようかと考えていたところに、ジオが現...

満足している点

３列目シートのある安心感。 ミニバンよりスポ－ティー。 内装が斬新かつ大人っぽい。

不満な点

価格は少し高い気がする。Ｇは価格の割りにＦと差がない。 フロントマスクはもう少し考えてほしい。 メーカーオプションのナビは高過ぎる！

乗り心地

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印象が変わりました！ まず、最初はこの車がかっこ悪いと思っていました。でも、実際見てみるとかっこよく見えました。ジオの隣にヴァンガードがおいてあった

2007.10.17

総評

印象が変わりました！ まず、最初はこの車がかっこ悪いと思っていました。でも、実際見てみるとかっこよく見えました。ジオの隣にヴァンガードがおいてあったのですが、ヴァンガードはワイルドな感じ、ジオは落ち着い...

満足している点

高速などでの加速がスムーズな3.5、パフォーマンスに優れた2.4。 リアのスタイルがなかなかかっこいい。インテリアのデザインがいい。 大人4人がゆったり座れるシートです。

不満な点

なんといっても、3列目のシートの小ささ。天井に頭がぶつかり、足は動かせない。でも、普段はあまり使わないというユーザーはこれで十分だと思います。

乗り心地

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内装は流石がトヨタと言える車です 当初、雑誌等で外観を見てこんな不細工な車何で今更出すんだろう？という位の厳しい感想でした。まあ、実車を見ても残念なが

2007.10.16

総評

内装は流石がトヨタと言える車です 当初、雑誌等で外観を見てこんな不細工な車何で今更出すんだろう？という位の厳しい感想でした。まあ、実車を見ても残念ながらその印象は変わらなかったのですが。あえて言うと、こい...

満足している点

が、ドアを開けてインテリアに目を向けると、この車の評価が一変しました。内装がシックでとっても良い。質感はイプサムなんて失礼な評価で、セダンのマークＸよりも上です。シートも座りやすくて非常に出来がいです。後...

不満な点

外観に尽きると思う。 いっそイプサムの新型として出せば、外観は納得できるし、その反面 内装のレベルアップに驚愕という感じで評価が高かった車な気がする。

乗り心地

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ドアの角が顔に コマーシャルを見て購入する気になり、ディーラーに出かけましたが ドアを開けただけで帰りました。

2007.10.16

総評

ドアの角が顔に コマーシャルを見て購入する気になり、ディーラーに出かけましたが ドアを開けただけで帰りました。

満足している点

判らない。

不満な点

身長１７０ｃｍくらいの人には、前席のドアを開閉する際に、ウインドウの角が顔に当たってしまう可能性が高い。ナビと３列目のシートはオプション設定に何故しなかったのか疑問です。いつも感じることですがシートが小ぶ...

乗り心地

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車の未来形 マークXの名前を冠した新種の車ですね。カローラ・ルミオンと同様、冠名を付けたのは、自信の表れ、とも、既存のブランドを利用した、姑息な販売台

2007.10.16

総評

車の未来形 マークXの名前を冠した新種の車ですね。カローラ・ルミオンと同様、冠名を付けたのは、自信の表れ、とも、既存のブランドを利用した、姑息な販売台数の上乗せとも取れ、複雑です。ハードとしての出来映えは...

満足している点

サイズの割には乗りやすい。思ったより小廻りが効きました。 囲まれ感（守られ感？）が強く、周囲と隔絶された走行感覚ですね。 ボディ剛性は良好で、18インチを履いても不足はありませんでした。 サスペンションは...

不満な点

ハイブリッドがあれば、もっとアピールできたでしょう。 ディーゼルは似合わなさそうですね。 ぜひパドルシフトを採用して欲しいです。そんなに高くならないですよね。マイナーチェンジでは採用されるでしょうか？ 3...

乗り心地

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なかなかの車ですよ。２４０Ｇ購入しました 確かに前の見た目はイマイチだと思います。私としてはリアのデザインが車の顔だと思っているので、前は我慢の範囲内

2007.10.16

総評

なかなかの車ですよ。２４０Ｇ購入しました 確かに前の見た目はイマイチだと思います。私としてはリアのデザインが車の顔だと思っているので、前は我慢の範囲内だと。。エアロを付けたので、スタイルは多少シュッとした...

満足している点

・３列目を使う予定がない方へはそれなりのスペースがあるのでゆったりできる。（２列目のキャプテンシートは結構余裕があります） ・メーター周りデザイン、リアデザイン。 ・アクセル、ブレーキの感じ。効きすぎない...

不満な点

・ボンネットに付いている『Ｘ』マーク ・メーカーＯＰのナビデザイン ・茶木目調と合わない内装色

乗り心地

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センス悪すぎ スタイルが悪い。マークXを名乗るなら、思い切り同一のデザインにすべき。顔がカローラ、イプサム。 ３列目後部座席、狭すぎ。まったく大人は使

2007.10.15

総評

センス悪すぎ スタイルが悪い。マークXを名乗るなら、思い切り同一のデザインにすべき。顔がカローラ、イプサム。 ３列目後部座席、狭すぎ。まったく大人は使えない。 クーラーが最前列だけ。一番後ろは夏は暑いし、...

満足している点

走りはまあまあ。しかしオデッセイほどの上質感もない。どこまでもイプサムかカローラ。

不満な点

２００万円前半までで売るなら売れる。

乗り心地

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今後の期待 この新しいタイプのジオに２列シートでも良いからハイブリッド車が出来ると買ってみようかと思う。

2007.10.15

総評

今後の期待 この新しいタイプのジオに２列シートでも良いからハイブリッド車が出来ると買ってみようかと思う。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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試乗の上契約しました。 昨日２回目の試乗をして、契約しました。デビュー前から気になっていましたが、試乗して決めました。２４０Gエアロ仕様、レビューでは

2007.10.15

総評

試乗の上契約しました。 昨日２回目の試乗をして、契約しました。デビュー前から気になっていましたが、試乗して決めました。２４０Gエアロ仕様、レビューでは、酷評も有りますが、トヨタさんのコンセプト、４０代～５...

満足している点

一台で３役のZIOは、私たちの年代にフィットする。スタイル、インテリア、足回り、そしてエンジンは、そこそこ？２４０Gに一回目の試乗では？二回目でそれなりの感触で決めたけど、いい意味の中途半端さはが、ZIO...

不満な点

１、サンルーフが付けられない。（室内大型イリミの犠牲？） ２、メーカーOPのナビ４０万オーバーは高すぎ（デーラーOPとした） ３、燃費他短所は納車されてから。

乗り心地

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トヨタの方向性が・・・ Ｖ６の３５０も試乗しました。４０００ＲＰＭあたりからのエンジンの音がうるさい。

2007.10.13

総評

トヨタの方向性が・・・ Ｖ６の３５０も試乗しました。４０００ＲＰＭあたりからのエンジンの音がうるさい。

満足している点

無いです

不満な点

発売したのが間違っている

乗り心地

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マークX? マークXとゆうよりも新型イプサムです。

2007.10.13

総評

マークX? マークXとゆうよりも新型イプサムです。

満足している点

シートの座り心地はいいです。 乗り足は少し固めですが個人的には気に入っています。 メータのデザインがきれい(特に夜)

不満な点

マークXとエンジンは別物ですし 二列目独立シートを売りにしているにもかかわらず 一番上のグレードのみ二列目独立です。

乗り心地

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全般的に 出来のよい車だと思います。ここを拝見させていただいてると、オデッセイのパクリだと言う意見を沢山見ますが、皆さん何を何処を見て、そう言っておら

2007.10.13

総評

全般的に 出来のよい車だと思います。ここを拝見させていただいてると、オデッセイのパクリだと言う意見を沢山見ますが、皆さん何を何処を見て、そう言っておられるんですかね？これは、あくまで個人的主観ですがカテゴ...

満足している点

ＶＳＣ、スマートキーが標準装備。エアバックの数が多い。

不満な点

３５０Ｇに七人乗りの設定がない。内装の色が微妙（特に選択のプラムは）

乗り心地

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トヨタマーク（？） 先日，試乗してきました。とても内装も良く，もったいないような内装でした。ただ，出っ張りが多く，本当に便利良く使える装備なのか？です

2007.10.13

総評

トヨタマーク（？） 先日，試乗してきました。とても内装も良く，もったいないような内装でした。ただ，出っ張りが多く，本当に便利良く使える装備なのか？です。２列目，３列目にエアコンの出口がありませんし，室内か...

満足している点

１．内装が良い ２．デザインが良いです。 ３．スムーズに吹けるエンジン ４．ＣＶＴ

不満な点

１．室内からの後方及び前方確認の悪さ ２．３列目のシート（オデの方がまだ良いかも） ３．２列目，３列目にエアコンの出口無し（イプには標準！） ４．室内の出っ張りが多く，思ったより室内が狭い

乗り心地

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2400でも十分 ２４００Ｇに試乗しました。動力性能的には十分と思いました。 エンジンも以前の２４よりも静かになった感じがしました。細部の リファイン

2007.10.13

総評

2400でも十分 ２４００Ｇに試乗しました。動力性能的には十分と思いました。 エンジンも以前の２４よりも静かになった感じがしました。細部の リファインをしたのではと思います。内装もコストを抑えた最近の 車...

満足している点

大きさが手頃 ２４でも結構走ります インパネのデザインが好みが分かれるが新鮮 ２列目シートが最高

不満な点

エンジン音はよく抑えられているが，タイヤノイズがうるさい もっと静かなタイヤを標準で付けてほしい

乗り心地

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