平均総合評価
3.5
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
1
××× 購入対象として、デビューを心待ちにしていましたが、、、絶望しました。 何もかも、中途半端な車。 それが印象です。 デザインもパクリ。 しかも、
2007.11.12
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乗車形式:マイカー
3
マークXジオを購入して・・・ 自分は、マークXジオを購入して2週間になります。 2週間乗ってみての感想なのですが、 走りは総合的に安定していて、加速し
2007.11.11
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乗車形式:その他
4
コンセプトは◎ 使い方しだいでセダンにも、ワゴンにも、ミニバンにも なる考え方はとても良い!
2007.11.8
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乗車形式:マイカー
4
納車後1週間の感想 先月末に納車されました。いろいろ言いたい放題の方が大勢居ますけど、そう言う方々はいったいどんな車を褒め称えるのでしょうか?車はユー
2007.11.7
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
5
2007.11.6
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乗車形式:試乗
3
ブレイドのロング 何度か試乗して購入まで行きかけましたが、結局やめました。悪い車ではないんですが・・・
2007.11.5
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乗車形式:マイカー
4
悩んだ末に 酷評の嵐の中で何度も購入に足踏みしましたが、実際見てみるとそんなに悪くないんじゃないかと思いまして購入しました。15年式ウイッシュXが96
2007.11.5
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乗車形式:その他
4
ネーミング この車がなぜマークXジオという名前を使うのかがわかりません。車の外観が違っても内部構造が同じ(マークII:FRとマークIIブリット:FR)
2007.11.5
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乗車形式:マイカー
3
外観は人それぞれ 外観に関しては人それぞれであり、そこまで痛烈に批判するべきではないのではないでしょうか。個人的にはモデリスタのエアロツアラーであれば
2007.11.4
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乗車形式:その他
5
さすがトヨタ、脱帽 最初にお断りしておきますが、試乗しただけで買っておりません^^ 長年、audiを乗り継いできましたが、最近のトヨタ車の性能を知りた
2007.11.4
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グレード:240F_7人乗り(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.10.31
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グレード:240G_6人乗り(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.10.30
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乗車形式:マイカー
4
乗りました 色々書かれてますが、ナビの値段の件はライブサウンドシステムになっており6チャンネルマルチでリヤスピーカーの音を1/1000秒遅らせてリヤ席
2007.10.30
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乗車形式:マイカー
5
納車しました 先週やっと1ヶ月待ちで納車しました。冬道を走るので、240Gの4WDを買いました。オプションで革シート、冬ワイパー、フロアカバー、バイザ
2007.10.30
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
2
乗り心地は 16インチのタイヤを履いているバージョンはマズマズ 3500ccのグレードで16インチのタイヤを履いているものがないのが残念。 最近のトヨ
2007.10.30
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
1
マークXより・・・・ 先日試乗してきました。 典型的なトヨタ車です。 デザインを除けば平均的な車でした。 運転していても、移動の手段としては何のストレ
2007.10.30
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
試乗の上購入しました。 240Gを一度試乗して購入しました。試乗した感じはみかけを良くするためにタイヤを薄くしてあるので多少音を拾うものの足回りは軽い
2007.10.28
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
3
Xエンブッレムがでかい 内装と装備もなかなか良くて足回りの硬さもミディアム感の味付けで、 オデッセイの硬さと同じくらいの丁度良い感じに仕上がってるのは
2007.10.28
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
3
いいクルマでした。 要はニーズにあっているかどうか。三人家族で、ゆったりした居住空間を確保できて、なおかつスタイリッシュ。加速、静粛性、ブレーキ、ハン
2007.10.27
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
1
アムラックスで見てきました 後部座席が独立していたり、色々なシートアレンジがありそうで興味が湧きました。 あとやはりマークXという名前にしない方がよか
2007.10.26
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