トヨタ マークXジオ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ マークXジオ 新型・現行モデル
294

平均総合評価

3.5

走行性能
4.2
乗り心地
4.0
燃費
3.3
デザイン
4.2
積載性
4.1
価格
4.1

総合評価分布

星5

73

星4

92

星3

66

星2

32

星1

31

294 件中 201 ~ 220 件を表示

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ××× 購入対象として、デビューを心待ちにしていましたが、、、絶望しました。 何もかも、中途半端な車。 それが印象です。 デザインもパクリ。 しかも、

    2007.11.12

    総評
    ××× 購入対象として、デビューを心待ちにしていましたが、、、絶望しました。 何もかも、中途半端な車。 それが印象です。 デザインもパクリ。 しかも、かっこ悪い。 動力性能も、こんなもんだろうというこだわ...
    満足している点
    無し。 強いて言うなら、トヨタお得意のチリ合わせぐらいかな?
    不満な点
    すべて。上げればきりが無い。。。 ・デカ過ぎるフロントエンブレム ・日産エクストレイルのパクリの、フロントマスクに"X"をモチーフにしたデザイン。 ・全体的にポッテリ肥満体型。 ・どう見てもミニバンの外見...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    マークXジオを購入して・・・ 自分は、マークXジオを購入して2週間になります。 2週間乗ってみての感想なのですが、 走りは総合的に安定していて、加速し

    2007.11.11

    総評
    マークXジオを購入して・・・ 自分は、マークXジオを購入して2週間になります。 2週間乗ってみての感想なのですが、 走りは総合的に安定していて、加速したい時にバシッと加速してくれて、 ゆったり(まったり)...
    満足している点
    内装、外観、走行共に満足しています。
    不満な点
    特に無いです。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
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    積載性
    -
    価格
    -

    コンセプトは◎  使い方しだいでセダンにも、ワゴンにも、ミニバンにも なる考え方はとても良い!

    2007.11.8

    総評
    コンセプトは◎  使い方しだいでセダンにも、ワゴンにも、ミニバンにも なる考え方はとても良い!
    満足している点
    コンセプトの良さ〔特に前〕 2列目の広さ インテリアの上質感
    不満な点
    デザインの悪さ マークXじゃなくてもいい
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車後1週間の感想 先月末に納車されました。いろいろ言いたい放題の方が大勢居ますけど、そう言う方々はいったいどんな車を褒め称えるのでしょうか?車はユー

    2007.11.7

    総評
    納車後1週間の感想 先月末に納車されました。いろいろ言いたい放題の方が大勢居ますけど、そう言う方々はいったいどんな車を褒め称えるのでしょうか?車はユーザーが満足して使えればそれでいいんじゃないかな。人が何...
    満足している点
    安全装備がてんこ盛り。(これからのトヨタの新型車は全車標準になりそうですが。) 結構グラマラスなボディ曲面。(エアロ組むとなお良さそう) 余裕のあるエンジン性能。 狭すぎず広すぎない落ち着いた室内(内装色...
    不満な点
    メーカーOPナビが高すぎ。(地デジ付けると50万オーバー)社外品を後付しました。 3列目にあって2列目に無いエアコン吹き出し口。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    -
    価格
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    この値段で この車は妥協できるけどWish...

    2007.11.6

    総評
    この値段で この車は妥協できるけどWishにオプション沢山付けた方が勝ちかな♪ でも結局、買ってしまった!
    満足している点
    内装→メーター周りは言うこと無し! 広さは5人乗り+αと考えれば文句ないけど… 外装→ オプションのモデリスタ仕様に惚れました♪
    不満な点
    室内はマークXの名を名乗るなら少し狭い 外装→最近の主流ですがクリアテールは好きではない。特に淡色系にクリアテールは安っぽい!内装のプラスチックはかなり安っぽい!
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ブレイドのロング 何度か試乗して購入まで行きかけましたが、結局やめました。悪い車ではないんですが・・・

    2007.11.5

    総評
    ブレイドのロング 何度か試乗して購入まで行きかけましたが、結局やめました。悪い車ではないんですが・・・
    満足している点
    ともかく静か。18インチタイヤが標準にもかかわらず乗り心地もマイルド、静か、4座キャプテンシートは4人家族が使いこむにはもってこい。子どもは自分の指定席ができると喜んでいました。シートの座り心地は抜群にい...
    不満な点
    「マークX」の名は冠してますが、中身はブレイドのロング。マークXとは別物と考えた方がいいです。それなのに値段が「マークX」の名前だけでとにかく高い。MOPナビをつけると値段がとんでもなく跳ね上がる。フルオ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    悩んだ末に 酷評の嵐の中で何度も購入に足踏みしましたが、実際見てみるとそんなに悪くないんじゃないかと思いまして購入しました。15年式ウイッシュXが96

    2007.11.5

    総評
    悩んだ末に 酷評の嵐の中で何度も購入に足踏みしましたが、実際見てみるとそんなに悪くないんじゃないかと思いまして購入しました。15年式ウイッシュXが96万で下取りしてくれるし、値引きも約10万と条件的にも予...
    満足している点
    外観、内装とも満足です。
    不満な点
    サードシートは本当に寂しいものでした。しかし基本的には家族4人で 乗ることがほとんどで、両親が乗る時用にと思ってましたし、子供が小学校3年と6年で小さい為に十分でないかと思いました。ホワイトパールでシート...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    価格
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    ネーミング この車がなぜマークXジオという名前を使うのかがわかりません。車の外観が違っても内部構造が同じ(マークII:FRとマークIIブリット:FR)

    2007.11.5

    総評
    ネーミング この車がなぜマークXジオという名前を使うのかがわかりません。車の外観が違っても内部構造が同じ(マークII:FRとマークIIブリット:FR)だからとか、内部構造は違っても外観(フロント周り)が同...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    価格
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    外観は人それぞれ 外観に関しては人それぞれであり、そこまで痛烈に批判するべきではないのではないでしょうか。個人的にはモデリスタのエアロツアラーであれば

    2007.11.4

    総評
    外観は人それぞれ 外観に関しては人それぞれであり、そこまで痛烈に批判するべきではないのではないでしょうか。個人的にはモデリスタのエアロツアラーであればかなりカッコイイ外観になると思います。 内装はそれなり...
    満足している点
    メーター回りが見やすい オプションも含めて、イルミネーションが多彩(夜に乗ってみたかった) 小物入れが意外に多い
    不満な点
    3列目の狭さ 思ったほど低床ではない ナビ、エアロ、本皮シートのメーカーオプションで400万円を超えてしまう。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    積載性
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    価格
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    さすがトヨタ、脱帽 最初にお断りしておきますが、試乗しただけで買っておりません^^ 長年、audiを乗り継いできましたが、最近のトヨタ車の性能を知りた

    2007.11.4

    総評
    さすがトヨタ、脱帽 最初にお断りしておきますが、試乗しただけで買っておりません^^ 長年、audiを乗り継いできましたが、最近のトヨタ車の性能を知りたくて気合いを入れて乗ってきました。 結論をいうと、素晴...
    満足している点
    特筆すべきは後席の広さ、開放感、素晴らしいものです。 トヨタ車というのは金太郎アメには違いありませんが、たえず漸進的なアイデアを伴って品質の一元化をはかってきたようです。 質実と勇断、トヨタの精神をこのよ...
    不満な点
    短所がないところが、たしかに短所。 しかし、それは短所ではなく平凡であるということが最も困難なことであるというトヨタからの返答でしょう。 強いて言えば350Gに四駆の設定がないところ。 当然あるものと思っ...
    乗り心地
    -

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    グレード:240F_7人乗り(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    価格
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    高級感もあり、セダン以上に楽しめる車であ...

    2007.10.31

    総評
    高級感もあり、セダン以上に楽しめる車である。 4~5人乗りという設定を理解できる人に乗って欲しい。 マークXの名がついているのはブランドであり、カローラシリーズ以上クラウンシリーズ以下みたいなものだ。...
    満足している点
    10ハリアーからの乗り換えで、30ハリアーと迷いましたが、質感、装備、斬新なデザインなどにひかれ購入を決めました。
    不満な点
    オプションの木目調パネルの色がシブすぎる。 純正で最初から木目調にしてほしかった。 ウィンカーミラーがない。
    乗り心地
    -

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    グレード:240G_6人乗り(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    価格
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    2年前のモーターショーの時のコンセプトカ...

    2007.10.30

    総評
    2年前のモーターショーの時のコンセプトカー『FCS』の時から気になっていた車でした。 オデッセイのパクリ車と世間では言われてますが、コンセプトは全く被っていません。 総合的に良く出来た車ではないか...
    満足している点
    値段の割に豪華な装備が標準で付いている事。様々なエアバックが標準で付いていたり、VSC等の安全装備も標準装備。 パーソナルスペースの確保されたシート。座り心地はクラウン並み。 CVTとの相性が良いの...
    不満な点
    マークXとの共通点はあまり無いのにマークXジオというネーミング。 300万もする車なのにプラスチックが多用されているところ。 18インチ45偏平タイヤは240Gには必要ない。お陰でタイヤ交換が高くつく。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    乗りました 色々書かれてますが、ナビの値段の件はライブサウンドシステムになっており6チャンネルマルチでリヤスピーカーの音を1/1000秒遅らせてリヤ席

    2007.10.30

    総評
    乗りました 色々書かれてますが、ナビの値段の件はライブサウンドシステムになっており6チャンネルマルチでリヤスピーカーの音を1/1000秒遅らせてリヤ席でも違和感なくライブサウンドシステムを楽しめる様にして...
    満足している点
    スムーズな加速と静粛性
    不満な点
    スタイルがスマートじゃないかな・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    納車しました 先週やっと1ヶ月待ちで納車しました。冬道を走るので、240Gの4WDを買いました。オプションで革シート、冬ワイパー、フロアカバー、バイザ

    2007.10.30

    総評
    納車しました 先週やっと1ヶ月待ちで納車しました。冬道を走るので、240Gの4WDを買いました。オプションで革シート、冬ワイパー、フロアカバー、バイザー、パールホワイト色等々で3△△円で、割引きは下取り車...
    満足している点
    ・加速は240でも十分です。オデッセイにも負けなかったです。 ・メーター周りや天囲照明は夜とてもきれいです。落ち着いたブルーネオンです。けして、派手派手ではないです。 ・乗り心地は最高です。特に二列目は足...
    不満な点
    ・シフトダウン時のショックがやや大きい。 ・なぜか二列目以降の窓ガラスが曇りやすい。 ・三列目のシート(座面)が出しずらい。 ・サイドミラーがタクシーみたいに大きいしダサい。 ・リアガラスが小さい為、後方...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    乗り心地は 16インチのタイヤを履いているバージョンはマズマズ 3500ccのグレードで16インチのタイヤを履いているものがないのが残念。 最近のトヨ

    2007.10.30

    総評
    乗り心地は 16インチのタイヤを履いているバージョンはマズマズ 3500ccのグレードで16インチのタイヤを履いているものがないのが残念。 最近のトヨタ車の乗り心地はどうも・・・
    満足している点
    あくまでも4人乗りと考えた上で居住性は良かった ミニバンでは大き過ぎると言う人にはピッタリかも
    不満な点
    乗り心地が酷いよ 100万円の車じゃないんだから、アレはないよね。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    マークXより・・・・ 先日試乗してきました。 典型的なトヨタ車です。 デザインを除けば平均的な車でした。 運転していても、移動の手段としては何のストレ

    2007.10.30

    総評
    マークXより・・・・ 先日試乗してきました。 典型的なトヨタ車です。 デザインを除けば平均的な車でした。 運転していても、移動の手段としては何のストレスもなさそうです。 たた運転する楽しさは 味わえません...
    満足している点
    ※2列目は広くて快適。 ※内外装の質感はトヨタ車らしく抜かりが無い。
    不満な点
    ※まったく運転する楽しさが感じられない。 ※3列目は例によって、人が乗れる空間じゃない。 ※若さも威厳も感じさせないデザイン。 ※3列目が在るために思ったほど広くない、荷物スペース。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    試乗の上購入しました。 240Gを一度試乗して購入しました。試乗した感じはみかけを良くするためにタイヤを薄くしてあるので多少音を拾うものの足回りは軽い

    2007.10.28

    総評
    試乗の上購入しました。 240Gを一度試乗して購入しました。試乗した感じはみかけを良くするためにタイヤを薄くしてあるので多少音を拾うものの足回りは軽い、坂道も軽い、遮音性が高い。エアロを付けて印象を変えた...
    満足している点
    内装イルミネーションがお洒落である。 2列目シートがゆったり乗り心地も良い。 240G350は純正のホイルもかっこいい。 オプティトロンがお洒落。
    不満な点
    灰皿が付いてない。 2列目エアコン噴出しがない。 3列目を使うならば狭い。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    デザイン
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    積載性
    -
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    -

    Xエンブッレムがでかい 内装と装備もなかなか良くて足回りの硬さもミディアム感の味付けで、 オデッセイの硬さと同じくらいの丁度良い感じに仕上がってるのは

    2007.10.28

    総評
    Xエンブッレムがでかい 内装と装備もなかなか良くて足回りの硬さもミディアム感の味付けで、 オデッセイの硬さと同じくらいの丁度良い感じに仕上がってるのはないでしょうか。 またトヨタお得意のオプティトロンメー...
    満足している点
    オプティトロンメーターが良い。特に夜間は最高 2400は全車がCVTのみですが、本来のCVTの相性はパワートルクの少ない車との相性が良いATなので、3500のみグレードはあえて6ATにしたのは正解かもです...
    不満な点
    3500CCより3000CCで出した方がよかったような? 灰皿がオプション Xのエンブレムがかっこ悪い
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
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    積載性
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    いいクルマでした。 要はニーズにあっているかどうか。三人家族で、ゆったりした居住空間を確保できて、なおかつスタイリッシュ。加速、静粛性、ブレーキ、ハン

    2007.10.27

    総評
    いいクルマでした。 要はニーズにあっているかどうか。三人家族で、ゆったりした居住空間を確保できて、なおかつスタイリッシュ。加速、静粛性、ブレーキ、ハンドルも、全般に満足レベル。試乗だったが豊かな気持ちで運...
    満足している点
    ・エクステリア。写真で見ると?(特にフロント正面)だがぐるりと周ると美しいと感じるアングル多々あった。結構複雑な曲面があり、写真では写りきらない遠近感も含めたトータルな印象も計算にいれたデザインか。スタイ...
    不満な点
    ・三列目。6人のりの場合、二列目、一列目をぎりぎり前にずらせば、私でも何とか座れた。しかし7人のりは・・・。(6人乗りの場合、二列目のシートどうしの隙間が、わずかな開放感と膝の入るスペースを提供してくれる...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    アムラックスで見てきました 後部座席が独立していたり、色々なシートアレンジがありそうで興味が湧きました。 あとやはりマークXという名前にしない方がよか

    2007.10.26

    総評
    アムラックスで見てきました 後部座席が独立していたり、色々なシートアレンジがありそうで興味が湧きました。 あとやはりマークXという名前にしない方がよかったと思います。マークⅡが好きな人はたくさんいますが、...
    満足している点
    セダン、ワゴン、ミニバンと3つの性格があること。
    不満な点
    名前がマークXなこと。
    乗り心地
    -

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