トヨタ マークXジオ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ マークXジオ 新型・現行モデル
294

平均総合評価

3.5

走行性能
4.2
乗り心地
4.0
燃費
3.3
デザイン
4.2
積載性
4.1
価格
4.1

総合評価分布

星5

73

星4

92

星3

66

星2

32

星1

31

294 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10月納車から6ヵ月 ジャーナリストから酷評を受けた車ですが悪くは無いですよ。静粛性・燃費・内装などH車のオ○ ○○イよりもすべてにおいて優れています

    2008.5.5

    総評
    10月納車から6ヵ月 ジャーナリストから酷評を受けた車ですが悪くは無いですよ。静粛性・燃費・内装などH車のオ○ ○○イよりもすべてにおいて優れています。外観もトヨタにしては斬新なデザインに仕上がっていると...
    満足している点
    静粛性  びっくりするほど静 窓を開けていても静 燃費   街乗りで平均10リッター      CVTとのマッチングが良い      車体の割りにスムーズ  内装   ライバル車より高級感があり上質   ...
    不満な点
    リアウインドが小さいので視界が悪い バックモニターは必須  リアワイパーの拭き取り面が小さい  トノボードが使いにくい 収納したまま出さない  コンソールにあるカップホルダーはペットボトルを入れるとシフト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車3か月 評論家の寸評ではセカンドシートは最悪と書かれていますが、今までどのような車を乗っていたのでしょうか?18インチのタイヤですけど全く乗り心地

    2008.4.30

    総評
    納車3か月 評論家の寸評ではセカンドシートは最悪と書かれていますが、今までどのような車を乗っていたのでしょうか?18インチのタイヤですけど全く乗り心地悪くありません。ちなみにグランドハイエースからの乗り換...
    満足している点
    窓を開けて80km走行でも風切り音が少ない。室内がとても静か。
    不満な点
    後方見ずらい。リア扉の閉める時の感覚が安っぽい(自動にしても良かったのでは)セカンドシートがもう少しリクライニングするともっと良い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます 納車されて5ケ月近く経ちました。走行距離も5千キロを超えました。 購入の前後はスタイリングの不味さ、ネーミングの曖昧さ、シートの使い勝手

    2008.4.29

    総評
    満足してます 納車されて5ケ月近く経ちました。走行距離も5千キロを超えました。 購入の前後はスタイリングの不味さ、ネーミングの曖昧さ、シートの使い勝手の悪さ、等々、悪評 の嵐の中での決断でしたが、今ではZ...
    満足している点
    3.5Lエンジンでの、特に高速での走行性能はとても快適で素晴らしいです。 足回りも非常にしっかりしていて、元「走り屋?」を勝手に自認するオヤジとしては大満足で す。(ただ、知らぬ間にスピードが出すぎてしま...
    不満な点
    燃費が良くないのは仕方がありませんが、燃料タンク容量が60Lはあまりに小さ過ぎです。 いつも残量が気になってしまいます。3.5Lに限っては、せめて70Lは必要だと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:240G_6人乗り_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平成9年式クラウンからの乗り換えです。乗り...

    2008.4.14

    総評
    平成9年式クラウンからの乗り換えです。乗り心地はそんなに変わらないと思いました。乗りやすいです。個人の好みもあるでしょうが、クステリアはエアロを付けたほうが良いと思います。自分もTRDのエアロを付けました。
    満足している点
    ある程度標準で装備が整っている所、カーテンエアバックも標準装備。車内が静か。キーレスが便利
    不満な点
    燃料メーターはアナログ表示が良かった。上級グレードにしか付かない装備を、オプションでいいから出して欲しかった。オドメーターをボタンでトータルの距離と今現在の距離を切り換えるようになているのは、同時に表示で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2000Km 3月はじめに納車となりほ市街地走行がメインですが、市内走行で現在のところ9㎞/Lと以前に乗っていましたローレルより20%ほど燃費は良いよ

    2008.4.10

    総評
    2000Km 3月はじめに納車となりほ市街地走行がメインですが、市内走行で現在のところ9㎞/Lと以前に乗っていましたローレルより20%ほど燃費は良いようです。一度長距離走行いたしましたのでメーター上の燃費...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:240F_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車に何を求めるかで意見は分かれると思います...

    2008.4.3

    総評
    車に何を求めるかで意見は分かれると思います。車としての出来は非常に良く出来ていると思います。ファミリーユースとしてはとても良車だと思いますが、何かこだわりがある人には物足りなさが感じられるかも。
    満足している点
    ①静粛性が高い。②加速も充分、低速走行時のトルクも不満はありません。④シンプルな内装⑤大きい車体にしては良い燃費。
    不満な点
    ①エクステリアは不満。特にフロントは大味で繊細さがない。ちょっとブサイク。②内装はシンプルだが質感が悪い。安っぽい。③ハンドリングは軽くて運転はしやすいが重厚感がなく乗り味が薄い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:240F_7人乗り(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体のバランスは高級車にふさわしいと思う...

    2008.3.26

    総評
    全体のバランスは高級車にふさわしいと思う。下手に安っぽい木目を使用しなかった部分も良い。ほぼ完璧。
    満足している点
    インテリア特にメーター、エアコンパネル。照明類。走行時の静粛性はすばらしい。ボディのデザイン。ボディーの取り回し。
    不満な点
    シートのしわ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:240F_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万能の車などありませんので、ミドル・シニ...

    2008.3.20

    総評
    万能の車などありませんので、ミドル・シニア層が家族で使うには走り、機能とも満足できるものだと思います。 この手の車は総じて評論家には厳しく評価されますが関係ありませんね。 燃費は半分渋滞の中心市街地で...
    満足している点
    静粛性。ロールが少ない走行性。いわゆる乗り心地。低速にトルクあり。これ以上の加速性は必要ありません。グレードに差がない安全装備も評価できます。 取り回しは心配ありません。
    不満な点
    価格がやや高いですね。電動シート等はオプションにしてもらいたい。 グレードでの選択だと必要でないものを購入することになります。環境を考慮し、トヨタさんには是非一考していただきたいな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です ファンカーゴからの乗り換えです。 比較をするほうがおかしいのでしょうが、当然良くなっているので満足です。 マークⅩのネーミングを気にしてい

    2008.3.18

    総評
    良い車です ファンカーゴからの乗り換えです。 比較をするほうがおかしいのでしょうが、当然良くなっているので満足です。 マークⅩのネーミングを気にしている方が多いようですが、車の本質から言えば問題にするほう...
    満足している点
    ①車体の割りに燃費が良い ②室内がとても静か ③小回りが利く ④セダンより前方の見通しが良い ⑤インパネが綺麗で見やすい ⑥チデジがとても綺麗
    不満な点
    ①ディラーオプションのナビではハンドルに操作ボタンがつかない ②後方が見づらい(バックモニターが必要) ③後部ワイパーが小さすぎる ④室内がまとまりすぎて小物入れが少ない ⑤ディラーオプションのナビは操作...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:240F_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イプサム(240u-Gセレクション)から...

    2008.3.14

    総評
    イプサム(240u-Gセレクション)からの乗り換えました。 イプサムと比べると、乗り心地は良い。装備も良い。(特にスマートキー)内装は革を使ってるので良いが、木目のパネルの質はツヤありのほうが良い。...
    満足している点
    ・メーター系のデザイン ・スマートキー ・乗り心地 ・静かさ ・シートの座り心地
    不満な点
    ・アイドリング時の微振動 ・フロントエンブレム(大きすぎ、統一してほしい) ・外装(フロント、リア)のデザインがカローラみたい ・HIDがD4のせいか黄色っぽい(純白がいい) ・フォグランプ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:240G_6人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車はエアロつけないとダセー。 乗り心地は...

    2008.3.10

    総評
    車はエアロつけないとダセー。 乗り心地はよさそうだから買っちゃった!! でもディーラーの態度が急変凸(`△´#)凸 判子押す前とかわりすぎまだ納車前やけど全然楽しみじゃなくなってしまった。 他の店...
    満足している点
    ある程度装備がそろってるとこ。 乗り心地がいい!! けど試乗車はタイヤが16インチだったんでちょっと心配。(このグレードは18インチ)
    不満な点
    6人乗りのやつだとタイヤが18インチ!! 16インチでいい。 ディーラーの態度 判子を押したとたん態度がでかくなりかなりイライラこいつの営業成績を上げてしまった自分にもイライラ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後3週間たちました。 前車が、1.8 オーパの4WDからの乗り換えでした。オーパとマークX ZIOを比べるのは酷かと思われるかもしれませんが、あく

    2008.3.2

    総評
    納車後3週間たちました。 前車が、1.8 オーパの4WDからの乗り換えでした。オーパとマークX ZIOを比べるのは酷かと思われるかもしれませんが、あくまで、私見です。 まず、乗ってみて身長が186cmある...
    満足している点
    燃費ですが、オーパの時はリッターあたり8~9でしたが、排気量がでかいZIOでさえ、9ちょいなので満足しています!乗り心地は、抜群です!残価設定ローンがなければ購入できなかった私は大変うれしいです(笑)。 ...
    不満な点
    車の後部が見ずらい、前の方で書かれた方もいましたが、バックモニターは必需品ですね! これもそうですが、リアワイパーのふき取り範囲が狭いです! コンソールボックスは可動式の方がいいですね、結構高さがあります...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジオの良さは買った人しか判りません! 買って、乗ってみないとジオの良さは判りません。内装、先進装備、走行性能は一級品だと思います。価格設定が少し高めか

    2008.2.22

    総評
    ジオの良さは買った人しか判りません! 買って、乗ってみないとジオの良さは判りません。内装、先進装備、走行性能は一級品だと思います。価格設定が少し高めかと感じる部分がありましたが、乗ってみると、うなずける部...
    満足している点
    内装、走行性能、静粛性が最高です。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:240G_6人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観は、見た方の好みの問題であり、人によ...

    2008.2.18

    総評
    外観は、見た方の好みの問題であり、人によって評価が分かれるのは仕方がないと思います。個人的には、それほどかっこわるいとは思いません。全体的に重厚感があり、リアのデザインが好きです。とくにシルバー色を見たと...
    満足している点
    ★絶大なる安心感のあるトヨタブランド  トヨタブランドの安心感は大きなものがあります。  ★上質的な内装 ★エンジンの静粛性 ★3.5lを選ぶなら、このクラスではミニバンとするなら敵無しの速さ ...
    不満な点
    ★2列目での乗り心地  この車は、2列目にすわる方への、もてなすような贅沢さが一番の売りではないですか。 確かに、展示会場で座ってみると、シートの形状やすわり心地は素晴らしいと感じました。しかし、しか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350G_6人乗り(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構早くて、面白いです。最初はFRからの乗...

    2008.2.17

    総評
    結構早くて、面白いです。最初はFRからの乗り換えで不安でしたが、VSCが進歩していて、加速やコーナリングには不安はありません。 使い勝手は、室内もゆったりしていて落ち着いてドライブできます。 シートは...
    満足している点
    エンジンのパワーは申し分ないです。一般道ではまず全開にはしません。 内装は本家のマークXより、しっかり作られています。(かなりお洒落にできています) 足まわりはフワフワせず、マークXのSパッケージ並み...
    不満な点
    外装がノーマルだと、かなり鈍重な感じなので、エアロは必須です。 あと、ブレイドMasterのパドルシフトが欲しかった。高いグレードなので、普通のクルーズコントロールを標準にしても良いのでは? FFでは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    ジャーナリストの酷評は無視 車雑誌のよく書かれているジャーナリストの大多数は 「どう考えてもミニバンなのでそう考えて評価する」と書いてから結構酷評を書

    2008.2.11

    総評
    ジャーナリストの酷評は無視 車雑誌のよく書かれているジャーナリストの大多数は 「どう考えてもミニバンなのでそう考えて評価する」と書いてから結構酷評を書いています。 そして大体「中途半端なコンセプトなわりに...
    満足している点
    ジャーナリストではなくオーナーの日常としての意見としては  1:この価格帯の車の中では一番高級感ある上質な内装  2:思っていた以上にパワー感がある  3:思っていた以上に燃費がいい(街中渋滞含めてリッタ...
    不満な点
    長所と同じくオーナーの日常としての意見を同じ10ヶ条で。  1:ハッチバック部にライトがない(夜などは懐中電灯がないとつらい)  2:Dで走るとエンジンブレーキがまったく利かない(40キロ5速では利かない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車自体はいいのですが・・・ 車自体は悪くない出来だと思います。曲線を多用したエクステリア(外見)は賛否両論でしょうが、個人的には気に入っています。 車

    2008.2.7

    総評
    車自体はいいのですが・・・ 車自体は悪くない出来だと思います。曲線を多用したエクステリア(外見)は賛否両論でしょうが、個人的には気に入っています。 車の出来はそこそこ良く仕上がっているのに、「?」なのが「...
    満足している点
    ・エンジンと足回り(サス)・トランスミッションの設定が絶妙:ガソリンの高騰を考慮して2.4Lの直4エンジンを選びましたが、街乗り・高速道・そこそこの山道までストレスなく使えます。発進・加速もトルクフルで実...
    不満な点
    ・プラム・グレーと2色しか選べない内装色:プラムは昔一時期はやった高級車の内装のような色― グレーはシックで落ち着いた大人の雰囲気をメーカーとしては演出したかったのでしょうが、慣れたら安っぽく感じてきてし...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後2週間 よく走る

    2008.2.6

    総評
    納車後2週間 よく走る
    満足している点
    内装のプラム色は中々いい色です。 一昔に高級者に使われていました
    不満な点
    街乗りの燃費が悪い リアガラスのワイパ-のふき取り面積が小さすぎる ワイパ-の位置が左にありすぎ トノボ-ドが重過ぎる
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今後の不安点 3日間ほど、知人に借りて500kmほど走行しました。車自体は中々良い車だと思います。適度に走り、見た目も私個人的には、悪くないと思います

    2008.1.23

    総評
    今後の不安点 3日間ほど、知人に借りて500kmほど走行しました。車自体は中々良い車だと思います。適度に走り、見た目も私個人的には、悪くないと思います(最近のトヨタ車に中では)。内装に関しても、トヨタらし...
    満足している点
    ・車固体としては、良い車と感じます。
    不満な点
    ・総評以外に、無理やり3列にしなくてもという感じはします。(昔のホンダのアヴァンシアのような感じにしても良かったのでは)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350G_6人乗り(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無駄!ノーマルだとかなり無意味な外見なので...

    2008.1.11

    総評
    無駄!ノーマルだとかなり無意味な外見なので、モデリスタコンプリートにするとかじゃないとかっこよくならないのと、つけれない装備がありすぎなので自然と350Gのモデリスタコンプリートになり、車体価格は370万...
    満足している点
    車幅に慣れれば本当に運転しやすい。 かなり静かでつかれません。 4人乗りにするととても高級感がある
    不満な点
    まず 車体が見た目小さすぎ! てんとう虫かと思う位小さい見た目。 装備が高級車ではない。 無駄にたかくなる。 インパクトがない。 話題の三列目のアレンジは、プラスチックの軽い板を移動して幕を下ろすのに時間...
    乗り心地
    -

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