トヨタ マークX 「街中走行ではこの車の良さは分からない。あ...」のユーザーレビュー

街中走行ではこの車の良さは分からない。あ...

2006.10.31

総評

街中走行ではこの車の良さは分からない。ある程度のロングドライブ、高速ドライブがオススメ。サスはやや硬い印象があるが、おかげで時速１２０ｋｍでコーナーをまわっても全く無駄な動きがない。後席に乗る人も疲れないだろう。ミニバンより長時間ドライブは同乗者も楽だと思う。車内が広ければ楽だというものではない。
クラウンと同じエンジン・サス・シャーシを使って、それらを練り上げて、さらに軽くしたのだから走らない訳がない。購入から１０００ｋｍほど走ったが、３０００回転より上を使う機会が全くと言っていいほどない。それほど低回転でもトルクが強い。それは高速道路であっても同じ。
スポーツセダンというと黒シートが多くなるが、マークＸはベージュの設定があるのが嬉しい。配色のセンスから言って、シートは絶対ベージュが良い。値引きもかなりしてもらったので、性能から言って　お得感は最高。

満足している点

価格から考えると、かなり性能は高い。この車はクラウンやレクサスやＢＭＷと良く比較されるが、価格の差を無視しながら評価されて、至らない点を指摘される。ＢＭＷなんて値段がいくら違うか！
時速５０ｋｍを超えたときの安定感、静かさはとても良い。少し踏むと１２０ｋｍになってしまう。内装も高級感がある。高速中心のロングドライブをしたが、燃費は１３．５ｋｍ！

不満な点

シートのどこに座ればしっくりくるのか良く分からない。パワーシートで色々調整しているが。
プライバシーガラスになっていないので、リアガラスに赤外線遮断のリアサンシェードをオプションでつけたが、恐ろしく後ろが見にくい。特に夜間はひどい。時速４０ｋｍ未満はややエンジン音が気になる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験