トヨタ マークX 「最後のお手頃国産スポーツセダン」のユーザーレビュー

最後のお手頃国産スポーツセダン

2024.8.7

総評

最終型が2019年で部品の心配は当分ない国産スポーツセダン
踏めばちゃんと飛びますしRDSのツートン内装はおしゃれでスポーティ
ちゃんとそこそこ良い車に乗ってんぞ！って気になります

ただしモデルライフの長さゆえ縦基調のインパネデザインと車幅に比して分厚いトランクに00年代車をひしひしと・・・
なお燃費はリッター8キロです

満足している点

-

不満な点

-

デザイン

4

出てきた時はエグ味のあるデザイン・・・と思ってたけど今見ると普通にかっこよく見える不思議

走行性能

4

車高低いので安定した走り
ドアスタビライザーは必須

乗り心地

3

最新の車にはかないませんがかっちりしっかりな乗り心地
スポーツモードとノーマルとでキャラクターが変わるので2度美味しい

積載性

4

セダンってあんまり積めないんじゃないの？と思うかもしれませんが少なくともコンパクトカー(Z12キューブ、E13ノート)よりは積めます
積み上げないならなおさら

燃費

2

リッター8キロ
いいんです・・・好きだから・・・

価格

4

最近のセダン不人気もありお手頃では

故障経験