トヨタ マークX 「いわば「クラウンではないクラウンに乗りた...」のユーザーレビュー

いわば「クラウンではないクラウンに乗りた...

2005.6.16

総評

いわば「クラウンではないクラウンに乗りたかった私」としてはまあまあの選択でした。
私、車知らずでして、車歴はセリカ→クラウン→クラウン→ボルボでした。国産車が懐かしくなり、クラウンに戻そうと思ったのですが、身も心もオジサンになってクラウンではシャレにならないと思って。
ピタリの車はなかったけど、マークＸが一番イメージに近かったので、まあ満足です。

満足している点

フロント、サイドのデザイン。
・・・賛否両論あるようですが、すっきりしていて個性を打ち出しているので。

装備・・・かなりオプションをつけたので当然か。
　因みに、バックモニターとニーアジャスター（？）は、不要。

走行感
・・・やはり３ﾘｯﾄﾙ６速は快適です。前車が２．５ﾘｯﾄﾙターボで四速だったので。

不満な点

内装
・・・チンドン屋みたいで趣味に合わず。デザインも素材の多さも。
少しでもすっきりさせるために、やむなく本皮シートを選択したが、ダッシュボードのごじゃごしゃした安っぽさはどうにもなりません。

リア
・・・あんなにお尻を絞ってトランクを狭める必要はないと思う。
迫力ないし、不便。

価格設定
オプションを増やして低い価格設定にしてあるみたいで、ブランドとしては高級感がありません。

細かいことですが、レーダークルーズコントロールは100km/h以上では設定できないなんて、高速で全く使い物にならず。
（但し、実際は115km/hで作動しています。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験