トヨタ マークX 「まずは、２０万キロを目標に！！」のユーザーレビュー

まずは、２０万キロを目標に！！

2022.12.11

総評

日頃のメンテナンスをしていたり、有料道路をシフトダウンして4,000回転等で定期的に回しているせいか、とてもレスポンスが良いです。
　車内ライト等すべてLEDに交換しました。

満足している点

エンジンの故障がほとんどなく、快適に乗れています。
消耗部品については、エンジンオイルやオイルフィルターは当然として、予防交換として１０万キロ時に「プラグ」「イグニッションコイル」「サーモスタット」「ウォーターポンプ」「バッテリー」「ATF圧送交換」「エアコンコンプレッサーガスオイル入れ替え」「後輪ギアオイル」「グリス漏れボールジョイント」「エンジンマウント」「ミッションマウント」は、交換しました。

不満な点

特になし。

デザイン

5

新車購入時から、ガラスコーティングをしていたので、外装がキープできています。

走行性能

5

マークXメーカーオプションナビ装着あるあるなのかもしれませんが、カーブや下り坂や交差点接近時にアクセルを緩めるだけで、自然とシフトダウンしてくれる！！

乗り心地

5

走行感覚はREGNOを履いていることもあり、静かで乗り心地良いです。

積載性

4

セダンなので、仕方がないかとあきらめています。

燃費

5

街乗りで８ｋｍ/リッターくらいですが、2,500ccなので、こんなものかなと思っています。

価格

5

新車で約300万円くらいだったと思いますが、中古市場では安くなってますね💦

故障経験