トヨタ マークX 「これが日本のアッパーミドル？ デビュー当時試乗しました。300Gですが、外観は×。自動車評論家には酷評ですが、乗り味は高級セダンのマッタリした感じです」のユーザーレビュー

これが日本のアッパーミドル？ デビュー当時試乗しました。300Gですが、外観は×。自動車評論家には酷評ですが、乗り味は高級セダンのマッタリした感じです

2007.4.22

総評

これが日本のアッパーミドル？
デビュー当時試乗しました。300Gですが、外観は×。自動車評論家には酷評ですが、乗り味は高級セダンのマッタリした感じです。
近頃流行の3.5Lは必要がなく、十分過ぎるほどの余裕です。
しかし、マークⅡのIR-VやIR-Sのスポーティなイメージはどこへいったのでしょう。単なる高級セダンです。ＢＭＷがライバルとはいいつつ、18インチタイヤや、ご自慢の６速ＡＴくらいですか？
外装の好みは分かれますが、内装は全くもってダメです。
木目とアルミパネルの組み合わせがセンス悪すぎる。デザイナーのセンスを疑います。あれならスカイラインのようにアルミパネルのみにするとか、黒木目とアルミパネルにするなどの工夫はあってよかったと思う。後は助手席からオーディオ操作が行えるとディーラーの営業マンは自慢そうに言ってましたが、普通にオーディオに手が届くじゃん！
はっきり言っていりません。その分のコストを別のところへ・・・。

満足している点

①ヴェルディガの黒は結構かっこいい！
②Ｖ６の3000の割には結構燃費いい！
③クラウンにも搭載の６速ＡＴ！ライバルを大きく引き離す！
④天井大型イルミネーションなど新しい試みには意欲的。
⑤トヨタはメーターが見やすい！

不満な点

①フロントグリルのＸが気に食わない
②内装が全くスポーティではない！アルミパネルと明るい木目合わない
③18インチタイヤ履いたくらいでスポーティかい？
④どういう車を目指したいか全くわからない。
⑤さすがトヨタ！登録台数多すぎ。
⑥もっと過激なグレードがあってもよかった！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験