JZX100に乗っています。 街乗り、たまにサーキットでドリフトをするのですが 去年新品で購入したミッションを 3速クラッチ蹴りで壊してしまいました（2回目）

Question

現在450馬力位の559D（ダンパーあり）
265/35ｒ18 Treadwear200 冷間1.5
クラッチ蹴りがミッションに負荷をかけるのは承知しており
消耗品とは認識しておりますが、
できるだけ、長く楽しめたらと思っております。
ミッションに優しいクラッチは何になりますでしょうか。
経験豊富な方からのご意見お待ちしております。
カッパーミックスだと上記馬力では滑りますでしょうか。
合わせてご教授いただけると助かります。
宜しくお願いいたします。

#マークII
#チェイサー

Answer 1

百魔Ｖ乗りです。
2度のミッションブローとはショックが大きいでしょう。
確かに蹴ること事態がミッションやクラッチに負荷をかけます。
クラッチはメタルだと摩耗に強くダイレクトに伝わる感じがあります。
私は純正摩耗に伴いORCのカッパーに交換。450馬力には程遠いですが、380馬力程度の車両でノントラブルです。
新品でしたので約5000kmくらい街中走行、走っては止まる、丁寧に、こまめにクラッチ変速操作して当たりを出す慣らしをしました。
私の知り合いは450馬力のタービンポン付け交換使用。
それなりにチューンしてメーカーは忘れましたがメタルトリプルクラッチの純正ミッション。
過給も2k掛けて穴振りしてますが、ブローは聞いてません。
後はチューニングに詳しいショップやドリフト仲間に相談してアドバイスを頂くのも１つの手です。

質問者からのお礼コメント

ご回答有難うございます。
他の方のご意見も大変参考になりました。
経験者の方のアドバイスは大変参考となりますので
ベストアンサーとさせていただきます。
有難うございました。

Answer 2

カッパー系のシングルならミッションには優しいでしょうが、そのパワーだとクラッチ自体の寿命が著しく落ちるでしょうからトータルではコスパはどうなんだろうって気もしますね
ある程度はドンと繋がってくれないとクラッチ蹴る意味もなくなってきますし
街乗りしないならドグミッション載せ換えが最適なんでしょうが……

非常に難しい質問だと思います

オメガとかあの辺のランクの高性能なミッションオイルも試してみてはいかがでしょう

Answer 3

って、みなさん、トランスミッション載せ替えとか、
クラッチ交換とかしたくないので、
流し始めはサイド引くのでは？

Answer 4

蹴ること自体が・・・以下略。