トヨタ マークII のみんなの質問
ロビンソン・クルーソーさん
2021.2.18 18:40
dpd********さん
2021.2.22 00:30
マークX。ハイソカー(高級志向車)よりもスポーティなセダンってイメージが好きです。昔は、万能的な自転車で言うママチャリがセダンだったけど、今はSUVやミニバンや軽自動車が乗り心地が良くなって市民権を得て乗用車ニーズが分散されてセダンが売れにくいのは寂しいですよね。
質問者からのお礼コメント
2021.3.3 19:07
いい車だったんですがね…。
qqz********さん
2021.2.20 21:38
やっぱエンジンは直6が良かったのでマークIIですね。
マークXなら初代の方がデザインは良かったです。
Horry-Horizonさん
2021.2.20 21:14
100系、110系、120系、130系と色んな形で乗りましたが、それぞれが微妙に違う方向性の車でした。
100系は高校大学の頃親が乗ってたMTツアラーVなのでそもそもがスポーツバージョンですが、そうでなくてもこの型までは比較的小柄でキビキビ動ける、思い返せばいかにもな(今となっては)コンパクトFRセダンの印象です。免許取得前の車庫入れや取得後の練習車でしたが、ぶん回しやすくてとても楽しい車でしたね。
110系は地元の友人の親が持ってたグランデで、友人が親から借りてきた時に運転したくないからと代わって運転した事がありますが、大柄になってどっしりのっそりした印象に感じました。大人しくジェントルに乗る車って印象でしたね。
120系は社会人になってちょっとして新車で買おうとしたらフルモデルチェンジに間に合わず、130系前期が好みじゃなかったので120系前期を中古で買ったSパッケージでした。サイズの割にはキビキビしてましたが良くも悪くもバランスを取った110系よりはスポーティな上級セダン感が強かったです。Sパケ以外はフワフワで、控えめなクラウンロイヤルといった印象。
130系は社有車や出張先のレンタカーなどでよく使いますが、雑に言えば120系をプラットフォームそのままで見た目だけ2010年代風にしたって感じです。でもGRMNはとても興味深く、部下(女性)が乗ってる事もあって1度だけ乗せてもらいましたがなんだか懐かしい楽しい記憶が蘇りました。まあサイズは100系ツアVからはかなり大型化してますし、V型エンジンのNAと違いはあるので同じ乗り物では全くないですが、相当な強化補強などが入っており、ここ最近にはない感覚を味わえました。
結論、100系ツアV> 130系GRMN>130系GRスポーツまたはG's>120系Sパケ>110系、といった具合です。個人的には。
青木渉さん
2021.2.20 19:54
トヨタ マーク2です
mintさん
2021.2.19 10:36
Xかな。
nao********さん
2021.2.18 19:46
マークⅡ
でも、100系までかな。
110系ならマーク×にします。
猫っ玉父ちゃんさん
2021.2.18 19:44
内装は比べ物にならないくらいX,
何秒さん
2021.2.18 18:43
マークXが、好きですが、マークIIよりチェイサーが好きでした。
azw********さん
2021.2.18 18:42
トヨタマークⅡとマークX、どちらが良かったですか?
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