JZX110の息継ぎについて質問です。 JZX110マークII IR-V AT改MTを中古で購入。 コンピュータAT スロットルコンバートキット 前置きインタークーラー

Question

エアクリーナー(通称毒キノコと呼ばれる物)
メーカー不明の社外マフラー
改造はこの程度でブーストもノーマルです。

アクセルを全開に踏んだ際に
中高回転付近でアクセルを全開に踏んでいるのに
一瞬軽くアクセルを抜いたような感覚になり
また加速する
と言った症状があります。
ブースト計は付いてますが
加速時の最初だけ0.7から0.8付近を指し
そこから0.3から0.4付近まで下りまた少し上がり
を繰り返します。

言葉だけでは原因を断言できないかと思いますが
何か心当たりがありましたら教えていただけたらと思います。
よろしくお願いします。

Answer 1

アクチュエーター辺りに何かトラブルが出てるのかも…
しかしながらその症状は乗り出してから起きましたか？？それとも最近急にですか？？
もしかしたらコンピューターも原因として考えられるもんで。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
まだ交換はできておりませんが、他所で見てもらった際動きが悪いとの事で交換してみます。ありがとうございます。

Answer 2

AT改だとVVT-iが正常に動作しないことがよくあります。
ECUへの信号入力が不適切だとこの症状が出ます。
吹けなくなる、回転の上昇が鈍いというものならこちらの可能性もあります。

サブスロットルを殺しただけでは不完全です。
細かく対策されている車両は非常に少ないのではと思います。