トヨタ マークII のみんなの質問
zya********さん
2020.11.12 10:18
出来れば純正流用で気持ち程度圧を上げたいのですがターボとNAでも違いはありますか?
部品番号が一応違います。よろしくお願い致します。
名乗るほどのものではありませんさん
2020.11.12 11:27
2JZターボのみ資料が見当たりませんが他は燃圧は同じです。
JZX100系は1JZと2JZのプレッシャーレギュレーターは同じものでした。
kay********さん
2020.11.12 10:48
形状が同じであれば、違いは無いかなと思います。
ターボの場合、加給時に燃圧を上げないといけません。通常は。
レギュレタに、圧を掛ける為のホースが繋がっています。サージタンクとかから。
NAで同形状のレギュレタであると、そのホースが大気解放になっているか、メクラされていると思います。
負圧時の燃圧はNAでもターボでも、一定にします。3キロとか。
その燃圧を上げる意味は、ありません。
改造車の場合、安定した燃圧を確保するためにポンプを変更し、レギュレタを交換します。
ポンプの容量を上げると、レギュレタが純正でも少し燃圧が上がります。
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