1990年頃ヤマハが5気筒の軽自動車エンジンを試作したって本当でしょうか！？ ちょうど世界のガソリン価格が激安の時期で、それに超円安が加わった時期、

Question

税金の安い軽自動車で静かでスムーズで高性能な走りとなれば5気筒！？

ということでしょうか！？

その頃人気の乗用車はマークⅡ6気筒DOHC、
三菱の１６００でも6気筒が有った時代。

リッターバイクも6気筒が発売された。

バイクは２５０も4気筒の高回転。

さすがに50キロ制限の１２５に4気筒は採用されなかったけれどーー、

そんな時代背景を反映したのでしょうか！？

いかがでしょうか！？

補足

その頃は、ホンダが５気筒を市販していました 確かにいすゞやヤマハがV12 スバルが水平対向12気筒、 ダイハツやスズキが小排気量のV6ツインターボなどイケイケどんどん何でも有りの時代だったから ーーまあいろいろ夢のあるうわさが沢山有りましたね。 ーーヤマハについては、 F-1用のエンジンの試作とか オリジナルのスーパーカーっぽいものも試作してましたね。 だいたいソアラの２８００DOHCや トヨタのセリカリフトバック１６００DOHCエンジンも レビン１６００もヤマハ系でしたからねー！？ 当時は軽自動車はみーんな2気筒から4気筒になった時代、 5気筒や6気筒が開発されても不思議はないかも！？ ーーリッターバイクの6気筒は有りました。 FZ250 に始まる4気筒高回転も ーー1990年頃ヤマハが5気筒の軽自動車エンジンを試作したって本当でしょうか！？ ーー聞きませんね ーー都市伝説です。 まあホンダが小型車で5気筒を発売していましたけど、 さすがに軽ではそれはないのかもしれないですね。 まあいろいろ空想の世界ですね！想像の産物かも、 皆様貴重なご回答有難う御座いました。

Answer 1

その頃は、ホンダが５気筒を市販していましたが、聞いたこと有りませんね。
もしかしたらショーモデルで参考出品したのかな？
確かにいすゞやヤマハがV12 スバルが水平対向12気筒、ダイハツやスズキが小排気量のV6ツインターボなどイケイケどんどん何でも有りの時代だったからショーモデルであってもおかしくはない。

質問者からのお礼コメント

その頃は、ホンダが５気筒を市販

いすゞやヤマハがV12
スバルが水平対向12気筒、
ダイハツやスズキが小排気量のV6ツインターボ

ヤマハは、
F-1用のエンジンの試作とか

当時は軽自動車はみーんな2気筒から4気筒に
5気筒が開発されても不思議はない！？

バイクの6気筒は有りました。
250 に4気筒も

5気筒軽四は空想の世界ですね！想像の産物かも、

皆様貴重なご回答有難う御座いました！

Answer 2

1990年頃ヤマハが5気筒の軽自動車エンジンを試作したって本当でしょうか！？
聞きませんね

Answer 3

都市伝説です。