トヨタ マークII のみんなの質問 (解決済み) 31ページ

• jzx100 gx100マーク2の赤丸の部分のモールってまだ部品でますか？？

  2023.10.24

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  ベストアンサー： おそらくもう出ないでしょうね… 逆側の新品と両方の中古を予備に持っておいてよかったです。そろそろ予備が必要な車ですよ。

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• 100系のチェイサーかマークiiでサンルーフ付きの低走行で比較的安い車両が欲しいです。 NAで構いません。 いかんせんまったくそのような個体が見つかりません。 どうすれば良いでしょうか？ 後付け...

  2023.10.31

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  ベストアンサー： 安いのが欲しいならヤフオクがいいですよ。 チェイサー・クレスタ・マークⅡで絞り込めば2桁万円から出てきます。

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• この車両の購入を考えています。 サンルーフ付きで個人的にかなり好みな車両です。 おすすめできますか？

  2023.10.31

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  ベストアンサー： 元買取自動車の屋&元マークⅡオーナーとしてお答えしますがオススメしません、あまりにも高すぎます。 悪い事は言いません、グランデまたはグランデGでお探し下さいな、その方がいい車見つかりますよ。

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• スポーツカーの購入を目指している22歳です。 ローンを組むのが怖いという気持ちがあり貯金して一括で払える範囲の車を買うつもりでいました。 でも、SNSを見ていると自分と同じくらいの年齢でスポーツ...

  2023.10.29

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  ベストアンサー： ローンの考え方って結局「少し多くのお金を払っても今欲しい」って言う「前借」思考なんですよね。 100万貯めるのに1か月1万貯金していたら100か月だけどローンにすればその貯金を毎月するのと同じくらいの額を払う事で100か月待たなくても購入できる。 その「前借」の為に少し多くお金を払っても今乗れるなら勿体なくない！っていう考え方ができないと組むべきじゃないです。 自分は払う事ができるのであれ...

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• 車のことに関して質問があります 確かマークIIはデジタルメーターだったと思うのですがなぜあんなに見やすいデジタルメーターが普及しなかったのでしょうか？

  2023.8.19

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  ベストアンサー： スピードは見やすいと思うんですけどね。 流行だったのかな？ 最近は液晶の車が居ますね。のっぺりして非常に安っぽい。

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• アルテッツァにjzx100の純正エンジンマウントを装着するのはありですか？ 100系用の強化エンジンマウントは振動が大きいみたいなので純正なら丁度いいかも的な記事を見かけたので装着されている方が...

  2023.10.28

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  ベストアンサー： JZX100 ツアラーV純正の程度の良い中古品をヤフオクで買ってさらに靴底補修材で強化して取り付けてます。ボルトは上側は短いです下側はボルトとナットのサイズが違いますゴムの固さはツアラー純正のほうが固いような気がします。振動がありますから。自分は、気にならないですが、神経質な人は、やはりアルテッツァ純正が良いと思います。取り付けは問題なく付きます。あとはボルトの締め付けトルクですね。定期的に...

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• トヨタJZX100チェイサー用のHKSターボタイマー ハーネスを探しています。 型番は 4103-RT007だとわかりヤフオクで探してみたら違う車種の名前が入った同じ型番の商品が出てくるのですが...

  2023.6.21

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  ベストアンサー： 基本的にはいくつかの車種で共有になりますので大丈夫かと思います。 不安であればHKSに問い合わせでみてはどうでしょう？

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• jzx100系チェイサーのLEDテールライトを購入しようと考えています。 様々なメーカーのLEDテールがあると思うのですが違いとかってあるんでしょうか？ 写真を見た感じだと違いがないのですが値段...

  2023.6.13

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  ベストアンサー： 大手メーカーでないければ同じものです。

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• ER34ドリフトしてる人いない？チェイサー マークIIは腐るほどいるけど ……RB25ターボ ローレル スカイライン ドリフト RB25DETの特性上ドリフトに向いてないの!?

  2023.10.13

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  ベストアンサー： いるよ 売れなかったから球数が少ないから見ないだけ スカイライン人気で海外に持って行かれる準備中でさらに球数は減少中

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• jzx100のmt載せ替えに乗っています。タービンを回さないようにすれば、信号待ちなどでエンストしないのですが、ブーストがかかったあとに信号待ちをすると必ずクラッチを踏んでもエンストします。 原...

  2023.10.14

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  ベストアンサー： スロポジセンサー、ISCV、アイドルバルブあたりが怪しいですね。 通常、スロットル全閉だと燃料カットされますが、1500回転前後でアイドリングのために燃料吹き始めます。 普通に乗っていて、ブーストかかるような時に影響があるとすると、インマニが正圧になった時にガタとかがあって影響されてるとか、センサーが誤った何かを拾ってるかですね。

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