jzx100のmt載せ替えに乗っています。タービンを回さないようにすれば、信号待ちなどでエンストしないのですが、ブーストがかかったあとに信号待ちをすると必ずクラッチを踏んでもエンストします。

Question

原因わかる方いらっしゃいますか？

Answer 1

スロポジセンサー、ISCV、アイドルバルブあたりが怪しいですね。
通常、スロットル全閉だと燃料カットされますが、1500回転前後でアイドリングのために燃料吹き始めます。
普通に乗っていて、ブーストかかるような時に影響があるとすると、インマニが正圧になった時にガタとかがあって影響されてるとか、センサーが誤った何かを拾ってるかですね。