トヨタ マークII のみんなの質問 (解決済み) 160ページ

• JZX100系チェイサー ツアラーVの純正ホイール&タイヤサイズが、分かる方いますか？社外ホイール履かせたいんですけど、何インチの何Jが、良いんでしょうか？

  2019.6.8

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 純正サイズは以下のとおりです。 フロント 16インチ6.5Jインセット+50 リヤ 16インチ7.5Jインセット+55 タイヤ フロント 205/55R16 リヤ 225/50R16 です。

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• JZX100系チェイサーのシガーライターの所って、スマホを充電する時にUSBシガーソケットさしてそこからスマホの充電出来ますか？

  2019.6.8

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  ベストアンサー： 出来ます。

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• マークIIツアラーVが遅くてしょぼかったらしく、不良品の塊だと言ってR35GT-Rを買おうとしてる奴がいるのですがどう思いますか？ JZX100マークIIツアラーVに何を求めてたんでしょう？

  2019.6.11

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  ベストアンサー： 個人の好みですから。 とは言え、かなり年期の入ったマークIIを不良品の塊って。 どうやら新車も中古車も同じだと思っている様なところが心配です。

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• jzx100 ツアラーV チェイサーについてです。 純正のカーボン調からGX系？の木目に変えたのですがパネルなどは同じサイズでしたが 灰皿の大きさは変わりますか？ 開閉が干渉してるような気が...

  2019.6.9

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  ベストアンサー： サイズは同じです 1度取り外して再度取付すると 干渉して開閉しずらくなることがあります 何度か試してみて微調整してください

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• トヨタマークIIにガンダムてありましたよね。 検索してもヒットしません。

  2019.5.25

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  ベストアンサー： Mk.II（マークツヴァイ）の間違いでしょう。 それならファフナーです。

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• トヨタマークIIにガンダムてありましたよね。 検索してもヒットしません。

  2019.5.25

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  ベストアンサー： これではないんですか？

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• この車はX90型マークⅡでしょうか？

  2019.6.2

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  ベストアンサー： そう、X90型マークⅡです。 グレードの事を言うとフロントグリルの色やリアスポイラーが無い事からツアラーで無い事はわかりますがグランデかどうかはわかりません。他にグロワールとGLが有ります。

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• jzx100マークII ツアラーv乗りです。 最近、エンジンが温まりきって油温水温が安定した頃にアイドリングが不安定になります。 昼間の温度の高い時間だと通常の800回転ほどで下がったり戻った...

  2019.6.3

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  ベストアンサー： ９０Ｖ乗りです。 燃料系かな？ 燃料ポンプ、燃料フィルターの交換かも。 燃ポンよりフィルターの方が安いので、安いものから やるといいかも。 でも、高回転ならもろに分かるのですが、低回転ですから ちょいと自信がないですね。 後は、ノッキングセンサーとかね。 オイラの場合は、新車の頃にノッキングセンサーが壊れて ３０００ｒｐｍ辺りからロケットスタートで怖かった記憶があります。 あと、ＥＣＵのコン...

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• jzx100について 純正状態のjzx100なのですが、ダイレクトサクションキットを付けると純正ブローオフバルブが使えなくなりバックタービン仕様になってしまうと聞いたのですがその場合、社外のブロ...

  2019.6.5

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 ダイレクトサクションを付けるにあたり、純正リサキュレーションバルブ(ブローオフバルブ)の取り付けは可能です。 ただ、アクセルオフで大気解放になるだけです。 もちろん、エアホース、カプラーが刺さっている事が条件です。 カプラーが刺さっていなければ、エアホースが刺さっていたとしてもバックタービンになります。 社外のブローオフバルブ取り付けに言える事ですが、純正サクシ...

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• 600馬力のマークIIでもインプレッサGC8ランエボCE9A NSXNA1NA2 RX-7 FD3Sには勝てそうにないですか？ 600馬力すごい速そうな感じはしますが 本気で勝負するならJZX1...

  2019.6.4

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  ベストアンサー： ステージとドライバーの腕とどこまで改造するのか次第ですよ。 エンジン以外ノーマルだったりすれば、0-400mみたいな単純な加速競争で腕の差も特にないみたいな状況以外では勝ち目はないでしょう。 足回りやブレーキ・シャーシ等々、あくまで通勤車仕様なわけですからね。 サーキットみたいなところを全開走行すればすぐに曲がれない・止まれないになってしまいます。 GTレースのワークスチームばりにいた...

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