トヨタ マークII のみんなの質問 (解決済み) 114ページ

• JZX100 チェイサーツアラーV アイドリング不良？について エンジンが冷えてる時、アクセルちょっと開けないとかかりません。 あと、1分程度2000回転キープして暖めないとストールします。 ...

  2020.11.30

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  ベストアンサー： 一度ECUとりはずして開けてみるといいかも・・・。 それくらいの年代の車だとコンデンサーが寿命なので頭がパンクしかかってたりすると温度や湿度で動いたり動かなかったりします。 もちろんパンクしていても動く車もありますがコンデンサーの中身の液って腐食の原因なので早めに確認した方がいいです。

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• jzx100 エアコンスイッチパネルの互換性を教えてください。 前期後期はポン付け可能というのは聞いたことはあります。

  2020.11.30

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 前後期のグレードに問わず、パネルのみだけならポン付け可能です。 違いはパネルの外観、小物入れの位置、イルミの色、他。 あと、後期のツアラーVは、前期Vでいうところの小物入れが、助手席シートベルトセンサーと入れ替わります。

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• JZX100いいクルマ？ドリフトオタクに人気だけど.....JZX マークII チェイサー クレスタ そんないい車なんですか？？？

  2020.11.24

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  ベストアンサー： 壊れにくくてそこそこ高級です。 ツアラーVじゃないのなら安いですし。

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• 結局、マークⅡとスカイラインの勝負ではスカイラインの勝ちってこと？

  2020.11.26

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  ベストアンサー： マークIIは廃盤、スカイラインは現存。よってスカイラインの勝利。

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• 知人から90系マークIIを譲り受けました。 排気がフロントパイプ以外ストレートで吸気は社外のキノコタイプのエアクリです。 うるさいですし、車検も通らないため、とりあえず触媒をノーマルに戻そうと...

  2020.11.30

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  ベストアンサー： 90あたりのECUならそこまで頭が良くないのでそのままでもいいですよ。 O2センサーのフィードバックが掛かっているのは低回転低負荷のみです。

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• 生産終了したマークⅡブリットって霊柩車だったのですか？

  2020.11.27

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  ベストアンサー： 黒は霊柩車みたいと言われていたってことでは

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• JZX100 チェイサーツアラーV ISCVについて質問です。 半年前に車屋に勧められてスロットルボデー、ISCV洗浄をお願いしました。 んで今エンジンアクセル踏まないと始動しない事案発生して...

  2020.11.25

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  ベストアンサー： まずスロットルコンピューターはETCS、つまりトラクションコントロール用です。 アイドリングには関係しません。 1JZ-GTEのISCVはステッピングモーターですので信号が送られない限り現状をキープします。 アイドリングが変動するということは、つまり動作はしているということになります。 現状ではなにかが咬み込んで固着している可能性が高いです。 ISCVはスロットルバルブと違い、掃除...

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• この車の名前はなんですか？

  2020.11.16

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  ベストアンサー： GX81 マークII

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• JZX100マーク2について質問です。 社外インタークーラーの取り付け方法をネットで調べると、チャコールキャニスターロアタンクが干渉していて取り外している方が多いのですが 外して大丈夫なパーツな...

  2020.11.15

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  ベストアンサー： 取り外すと車検不合格となりますので、適当に移設してますよ。 JZX110では燃料タンク近辺に設置されてるんですけどね。

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• 次期プレミオが実現すれば、次期マークIIも復活しますか。 名前はマークIIIで、クレスタIIとチェイサーIIも同時発売ですよね。

  2020.11.17

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  ベストアンサー： もしかしてコレでは？

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