トヨタ マークII のみんなの質問 (解決済み) 109ページ

• JZX100マークⅡに乗っています。 最近エンジンが冷えている時にエンジンを 始動しようとするとストールしてしまいます。 アクセルを少し踏んで始動すればエンジンは 掛かりますがアイドリング回転数...

  2021.1.31

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  ベストアンサー： こんにちは。 参考でしかないですが １GもＲＢも スロットルバルブのバタフライにカーボンやスラッジの汚れで アイドリング低下というがありました。 キノコや頻繁なアクセルワークで・・まぁいいや。 ISCVの清掃時に 一緒に清掃している気がするのですが まだでしたら お試しを。 キャブクリーナーやパーツクリーナーは爆弾ですので 使用しないでコツコツと（＾＾） あとは 経年劣化でホースのエア漏れ...

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• 車のフォグランプとポジションランプの電球の球は同じてすか？(形、大きさ等)

  2021.2.7

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  ベストアンサー： 車種年代によります。フォグランプのバルブは、大抵H3HB4H8といった形状がほとんどです。ポジションランプは、今風の車はほとんどがT10ですけど、20ソアラや81マークⅡはS25ダブル球です。

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• この車の車種を教えてください

  2021.1.29

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  ベストアンサー： 90系トヨタのマークⅡです。この頃の新冷媒のエアコンはあんまし効きませんでしたよ！

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• こんにちは。 GX71に詳しい方ご回答頂ければ幸いです。 GX71マークIIハードトップ用のフェンダートリムは同じくGX71マークIIセダンに適合しますか？ フェンダーがハードトップ、セダン共通...

  2021.1.27

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  ベストアンサー： もう記憶が定かでは無いけど、HTとセダンでは違うと思った。 （同じだったらゴメン！） 確か当時のゲインズのフェンダートリムは『HT用』ってなってたと思う。

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• 25ミリ角＝1インチ角のインパクトでも緩まないクランクボルトってありますか。 乗用車で。 マークⅡのクランクボルトが硬くて緩まないのでインパクトレンチで緩める。 っていう動画がすごい閲覧数になっ...

  2021.2.2

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  ベストアンサー： フランジボルトは座面がガッツリ食い付いて緩まないボルトが偶にあるね。 その場合、1インチクラスのインパクトでも緩まないから、長尺で200〜300n.m対応のスピナーハンドルで緩める場合が多いね。

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• マークIIのターボか レクサスのGS350か どちらが保険料が高いですか？ 条件 21歳以上で 自分名義なので6等級です

  2021.2.2

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  ベストアンサー： どちらも中古車での購入でしょうから、車両保険の金額を同じにすれば一緒じゃないですか。

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• 110系マークⅱに乗っているのですが、ライト交換に伴いライトの名称を教えていただきたいです。 正面から見て右側のライトと左側のライトはどちらもヘッドライトなのでしょうか？ ハイローの切り替えは右...

  2021.1.29

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  ベストアンサー： 概念としてはヘッドライトで構わないかと。 ちょっと点灯時の表現が変ですが、ライトスイッチ１段でポジション。 ２段でヘッドライト（Ｌｏ） そこからレバーを前方に押すとヘッドライト（Ｈｉ） ＊Ｈｉ時はメーターに青のＨｉビームインジケーター点灯 だと思うんですが。 厳密に言うと普段走行してる時に使ってるのはＬｏビームで法的には「すれ違い灯」と言います。 Ｈｉビームは単独で周囲が非常に暗い時に使...

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• ブロアモーターの交換・流用、ポン付けについて。 GF-GX100 トヨタ マークⅡ グランデ 1G-FE 1988cc 98年式 こちらの車両に、 GF-GX105 トヨタマークⅡグランデ...

  2021.1.29

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  ベストアンサー： GX10#、JZX10#、LX100 共通で純正品番は87103-22120

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• ATのチェイサーやマークIIについてどー思いますか？

  2021.1.28

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  ベストアンサー： JZX81以降に関してはMTはドリフト仕様。 ATは普通に「クラウンまでは行かないけどカローラより高級車に乗りたい」人が乗る車。 もしくはヤンキー。 事実、確か81（GX含む）はカローラより売れてたんじゃなかったかな。 後期になって1JZターボが載って一気にドリフト小僧から注目を浴びたけど、MT設定が無かったので1JZターボのMTはミッション載せ換え仕様だったと記憶します。 で、後...

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• トヨタのマークII、クレスタ、チェイサーでは どれが好きでしたか。 乗ってた人に聞きたいです。

  2021.1.24

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  ベストアンサー： 71の前期型チェイサー

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