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トヨタ マークII 新型モデルのカタログ情報ページ

トヨタ マークII 新型モデル
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ナビがG-BOOK対応に

オプション設定のナビゲーションがトヨタの情報ネットワークサービス「G-BOOK」対応になった。メール受信など車内で様々な情報収集が行える。(2003.12)

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)

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トヨタ マークII 2003年12月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0 グランデ(AT) 2.0 iR(AT) 2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD(AT) 2.0 グランデFour 4WD(AT) 2.5 グランデ(AT) 2.5 iR-S(AT) 2.5 グランデG(AT) 2.5 グランデG Four 4WD(AT) 2.5 iR-V(MT) 2.5 iR-V(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 235.0 (税抜)万円 244.0 (税抜)万円 246.0 (税抜)万円 265.0 (税抜)万円 273.0 (税抜)万円 289.0 (税抜)万円 308.0 (税抜)万円 326.0 (税抜)万円 335.0 (税抜)万円 338.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2003年12月 2003年12月 2003年12月 2003年12月 2003年12月 2003年12月 2003年12月 2003年12月 2003年12月 2003年12月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 TA-GX110 TA-GX110 TA-GX115 TA-GX115 TA-JZX110 TA-JZX110 TA-JZX110 TA-JZX115 GH-JZX110 GH-JZX110
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 5AT 5AT 4AT 5MT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4735×1760×1460mm 4735×1760×1460mm 4735×1760×1475mm 4735×1760×1475mm 4735×1760×1460mm 4735×1760×1460mm 4735×1760×1460mm 4735×1760×1475mm 4735×1760×1460mm 4735×1760×1460mm
室内長×室内幅×室内高 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm
ホイールベース 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm
最低地上高 155mm 155mm 150mm 150mm 155mm 155mm 155mm 150mm 155mm 155mm
車両重量 1380kg 1390kg 1470kg 1470kg 1460kg 1490kg 1490kg 1520kg 1520kg 1530kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 2.0 グランデ(AT) 2.0 iR(AT) 2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD(AT) 2.0 グランデFour 4WD(AT) 2.5 グランデ(AT) 2.5 iR-S(AT) 2.5 グランデG(AT) 2.5 グランデG Four 4WD(AT) 2.5 iR-V(MT) 2.5 iR-V(AT)
エンジン 種類 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC
エンジン形式 1G-FE 1G-FE 1G-FE 1G-FE 1JZ-FSE 1JZ-FSE 1JZ-FSE 1JZ-GE 1JZ-GTE 1JZ-GTE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 1988cc 1988cc 1988cc 1988cc 2491cc 2491cc 2491cc 2491cc 2491cc 2491cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L
性能 燃費(10.15) 11.8km/L 11.8km/L 10.6km/L 10.6km/L 12.6km/L 12.4km/L 12.4km/L 9.2km/L 9.8km/L 9.4km/L
燃費(JC08) - - - - - - - - - -
燃費(WLTC) - - - - - - - - - -
最高出力 160ps(118kw)/6200rpm 160ps(118kw)/6200rpm 160ps(118kw)/6200rpm 160ps(118kw)/6200rpm 200ps(147kw)/6000rpm 200ps(147kw)/6000rpm 200ps(147kw)/6000rpm 196ps(144kw)/6000rpm 280ps(206kw)/6200rpm 280ps(206kw)/6200rpm
最大トルク 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm 25.5kg・m(250N・m)/3800rpm 25.5kg・m(250N・m)/3800rpm 25.5kg・m(250N・m)/3800rpm 26.0kg・m(255N・m)/4000rpm 38.5kg・m(378N・m)/2400rpm 38.5kg・m(378N・m)/2400rpm
パワーウェイトレシオ 8.625kg/ps 8.6875kg/ps 9.1875kg/ps 9.1875kg/ps 7.3kg/ps 7.45kg/ps 7.45kg/ps 7.755102kg/ps 5.428571kg/ps 5.464286kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 205/55R16 195/65R15 195/65R15 195/65R15 215/45ZR17 205/55R16 195/65R15 前215/45ZR17 後225/45ZR17 前215/45ZR17 後225/45ZR17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
グレード 2.0 グランデ 35thアニバーサリー(AT) 2.0 グランデ リミテッド(AT) 2.0 グランデ Four 35thアニバーサリー 4WD(AT) 2.0 グランデ 35thアニバーサリー ナビパッケージ(AT) 2.0 グランデ リミテッド ナビパッケージ(AT) 2.0 グランデ Four リミテッド 4WD(AT) 2.5 グランデ 35thアニバーサリー(AT) 2.5 グランデ リミテッド(AT) 2.0 グランデ Four 35thアニバーサリー ナビパッケージ 4WD(AT) 2.5 グランデ 35thアニバーサリー ナビパッケージ(AT) 2.0 グランデ Four リミテッド ナビパッケージ 4WD(AT) 2.5 グランデ リミテッド ナビパッケージ(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 246.0 (税抜)万円 254.1万円 274.0 (税抜)万円 274.5 (税抜)万円 283.5万円 283.5万円 284.0 (税抜)万円 296.1万円 302.5 (税抜)万円 312.5 (税抜)万円 312.9万円 325.5万円
基本情報 発売年月 2003年12月 2004年4月 2003年12月 2003年12月 2004年4月 2004年4月 2003年12月 2004年4月 2003年12月 2003年12月 2004年4月 2004年4月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 TA-GX110 TA-GX110 TA-GX115 TA-GX110 TA-GX110 TA-GX115 TA-JZX110 TA-JZX110 TA-GX115 TA-JZX110 TA-GX115 TA-JZX110
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4735×1760×1460mm 4735×1760×1460mm 4735×1760×1475mm 4735×1760×1460mm 4735×1760×1460mm 4735×1760×1475mm 4735×1760×1460mm 4735×1760×1460mm 4735×1760×1475mm 4735×1760×1460mm 4735×1760×1475mm 4735×1760×1460mm
室内長×室内幅×室内高 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm 1960×1480×1190mm
ホイールベース 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm 2780mm
最低地上高 155mm 155mm 150mm 155mm 155mm 150mm 155mm 155mm 150mm 155mm 150mm 155mm
車両重量 1380kg 1380kg 1470kg 1390kg 1390kg 1470kg 1460kg 1460kg 1480kg 1470kg 1480kg 1470kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 2.0 グランデ 35thアニバーサリー(AT) 2.0 グランデ リミテッド(AT) 2.0 グランデ Four 35thアニバーサリー 4WD(AT) 2.0 グランデ 35thアニバーサリー ナビパッケージ(AT) 2.0 グランデ リミテッド ナビパッケージ(AT) 2.0 グランデ Four リミテッド 4WD(AT) 2.5 グランデ 35thアニバーサリー(AT) 2.5 グランデ リミテッド(AT) 2.0 グランデ Four 35thアニバーサリー ナビパッケージ 4WD(AT) 2.5 グランデ 35thアニバーサリー ナビパッケージ(AT) 2.0 グランデ Four リミテッド ナビパッケージ 4WD(AT) 2.5 グランデ リミテッド ナビパッケージ(AT)
エンジン 種類 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC
エンジン形式 1G-FE 1G-FE 1G-FE 1G-FE 1G-FE 1G-FE 1JZ-FSE 1JZ-FSE 1G-FE 1JZ-FSE 1G-FE 1JZ-FSE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1988cc 1988cc 1988cc 1988cc 1988cc 1988cc 2491cc 2491cc 1988cc 2491cc 1988cc 2491cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク レギュラー ハイオク レギュラー ハイオク
燃料タンク容量 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L
性能 燃費(10.15) 11.8km/L 11.8km/L 10.6km/L 11.8km/L 11.8km/L 10.6km/L 12.6km/L 12.6km/L 10.6km/L 12.6km/L 10.6km/L 12.6km/L
燃費(JC08) - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTC) - - - - - - - - - - - -
最高出力 160ps(118kw)/6200rpm 160ps(118kw)/6200rpm 160ps(118kw)/6200rpm 160ps(118kw)/6200rpm 160ps(118kw)/6200rpm 160ps(118kw)/6200rpm 200ps(147kw)/6000rpm 200ps(147kw)/6000rpm 160ps(118kw)/6200rpm 200ps(147kw)/6000rpm 160ps(118kw)/6200rpm 200ps(147kw)/6000rpm
最大トルク 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm 25.5kg・m(250N・m)/3800rpm 25.5kg・m(250N・m)/3800rpm 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm 25.5kg・m(250N・m)/3800rpm 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm 25.5kg・m(250N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 8.625kg/ps 8.625kg/ps 9.1875kg/ps 8.6875kg/ps 8.6875kg/ps 9.1875kg/ps 7.3kg/ps 7.3kg/ps 9.25kg/ps 7.35kg/ps 9.25kg/ps 7.35kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.4m 5.3m 5.3m 5.4m 5.3m 5.3m 5.4m 5.3m 5.4m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/55R16 205/55R16 195/65R15 205/55R16 205/55R16 195/65R15 205/55R16 205/55R16 195/65R15 205/55R16 195/65R15 205/55R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン

トヨタ マークII ニュース一覧

トヨタ マークIIのニュースをもっと見る

トヨタ マークII 口コミ

4.1
  • トヨタ マークII グレード:グランデ(MT_2.0) 1992年式

    投稿日:2019年4月30日 投稿者:特命最前線の係長 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    1968年(昭和43年)にトヨペットコロナ・マークⅡとして誕生し、日本の高度経済成長と共にその歴史を重ねてきた「マークⅡ」は常に日本人と日本車のトレンドを取り入れながらミディアムサルーンの地位を確固... [ 続きを見る ]
  • トヨタ マークII グレード:グランデツインカム24 1986年式

    投稿日:2019年1月29日 投稿者:Gizin さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    DOHCの呼称からツインカムに変更した6気筒エンジンは今でも最高のフィーリングでした。トヨタ車の中でも最高傑作の一つと言って良いモデルだと思います。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ マークII グレード:2.5トラント 1998年式

    投稿日:2018年12月19日 投稿者:russiandriver さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    Хорошая машина, но немецкие лучше [ 続きを見る ]
  • トヨタ マークII グレード:不明 2000年式

    投稿日:2018年11月19日 投稿者:kitikiti65 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
  • トヨタ マークII グレード:不明 2000年式

    投稿日:2018年11月19日 投稿者:kitikiti65 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0

トヨタ マークIIの口コミをもっと見る(792件)

トヨタ マークII みんなの質問

  • 回答受付中 トヨタ マークIIの 冷却水 ATF D/Fオイル パワステオイル ブレーキフルード A/Cコンプレッサオイル の容量を教えて...

    教えてください。
    • 質問した人:tomoki11btさん
    • 更新日時:2019-05-20 21:39
      回答数:3 閲覧数:7
    [ 続きを見る ]
  • 回答受付中 トヨタのマークiiは生産終了ですか?

    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-05-20 15:18
      回答数:2 閲覧数:2
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  • 解決済み トヨタマークⅡ・クレスタ・チェイサーの三兄弟とクラウン、どちらが優れていますか?

    マーク2発売当時クラウンとコロナが棲み分けされて開発されてますし、 名前の由来からしてコロナマーク2ですから、位置付けはクラウンの下、コロナの上でしょうか。 知り合いが乗ってましたが良い車でしたよ。
    • 質問した人:haruhibe_robinsonさん
    • 更新日時:2019-05-18 18:15
      回答数:5 閲覧数:16
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  • 解決済み トヨタマークⅡとマークX、どちらが優れていましたか?

    自分は、主様の貼られてる画像と同じ100系のマークIIに現在乗っています。 何をもって優れているか、は人によって異なるので自分なりに回答させていただきます。 130系のマークXに何度も載っているのですが、やはり現代の車の方が優れています。 税金、ガソリン代等の維持費、...
    • 質問した人:haruhibe_robinsonさん
    • 更新日時:2019-05-19 18:49
      回答数:6 閲覧数:31
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  • 解決済み トヨタマークⅡは「マークX」になっても売れなかったので生産中止の運命なのですか?

    クラウンとキャラクターがかぶるようになっちゃったから。 クラウンはミドルクラスの日本専用車で、横幅1800mmを死守しています。カムリのような同クラスでワールドワイドでは、軒並み横幅1800mmを超えて1900mmに迫ります。 大きさが、マークXが拡大を続けるとクラウンを超えて...
    • 質問した人:haruhibe_robinsonさん
    • 更新日時:2019-05-07 17:54
      回答数:6 閲覧数:41
    [ 続きを見る ]

トヨタ マークIIのみんなの質問をもっと見る(1068件)

トヨタ マークII 中古車相場推移表

トヨタ マークII
平均価格 72.5万円
平均走行距離 90,132km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

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