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トヨタ マークII

トヨタ マークIIの新型、新車、歴代のカタログ情報や、クチコミ、QAを掲載しています。

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満足度・レビュー
(10点満点中8.13点)
8.13

※自動車SNSサイト「みんカラ」のユーザーレビュー平均点です。

居住性の向上のためハードトップを辞めた
兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
新車価格帯
235.0万〜338.0万円
カタログ燃費
9.2〜12.6km/L
中古車平均価格
653,792円 ( トヨタ マークIIの価格を見る
中古車平均走行距離
85,852km

トヨタ マークII:歴代モデル

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トヨタ マークII:口コミ・評価

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  • トヨタ マークII 総合評価: (10点満点中10点)

    投稿日:2017年2月16日

    グレード:iR-V(MT_2.5) 2003年式

    しばらく楽しめそう! [ 続きを見る ]

  • トヨタ マークII 総合評価: (10点満点中6点)

    投稿日:2017年2月16日

    グレード:グランデFour_4WD(AT_2.0) 2002年式

    北国なので四駆は必須でしかも6気筒エンジンに乗りたくてマ-クⅡを選択しました 普... [ 続きを見る ]

  • トヨタ マークII 総合評価: (10点満点中10点)

    投稿日:2017年1月31日

    グレード:グランデG_Four_4WD(AT_2.5) 2002年式

    なにわともあれ国産最後の直6搭載ミドルセダン。 官能的なエンジンサウンド♪ コ... [ 続きを見る ]

トヨタ マークIIに関するみんなの質問

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※2017年2月25日現在(毎日更新)

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