セルシオ、アリスト、ウィンダム、アルテッツァ、ソアラ、ハリアー、ランドクルーザーシグナスなどトヨタブランドから販売されていたレクサスの車種がありますが 日本国内仕様もレクサスと同様なのでしょうか？

Question

セルシオ、ウィンダム、ソアラは、高級車として通用する内装だと思うのですが
特に、アリストとアルテッツァはインパネ周りなどとても高級車とは思えない地味さでカローラに劣る内装だと思いました。
実際海外でもこのままの状態で売られてたのでしょうか？それとも日本仕様だけコストダウンされてるのでしょうか？

Answer 1

目がおかしいよ。
眼科にいったらいいよ。

Answer 2

アリストの始まりはクラウンからの派生モデルです。

カローラが合皮なら、アリストは本革。

車格も違う。

Answer 3

そりゃアルテッツァもアリストもスポーツセダンだしラグジュアリーは狙ってないんじゃないの

Answer 4

アリスト・アルテッツァ共に海外レクサスと国内販売用では、仕様が違います。
内装は勿論、アルテッツァに至っては排気量も3ℓエンジンを積んだモデルもあります。
国内仕様はコストダウンの為に、チープな内装となっています。

Answer 5

インパネは同じです。
アリストは分かりませんが、アルテッツァについては内張やピラー、シートなどは、日本のグレード次第では質感が落とされています。
アルテッツァについては、AS200のL-editionのみが、レクサスと質感がほぼ同じです。

Answer 6

コスト削減のトヨタが、わざわざ日本仕様の内装なんかは作りません
海外と同じデザイン・同じ生産ラインで作られてます
だから、しょぼい内装のレクサスも有ったって訳です

初代のエスティマなんか海外ではボロクソでしたね
非力で狭く、高級感が無いと

Answer 7

はい、同じです。

カローラに劣るってことはないと思うんですがこれは…