トヨタ ランドクルーザープラド 「試乗感想 ランクル200の購入を検討しており、近所のディーラーではランクル200の試乗車が無かったので、たまたま空いてたランクルプラドを試乗してきまし」のユーザーレビュー

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トヨタ ランドクルーザープラド

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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試乗感想 ランクル200の購入を検討しており、近所のディーラーではランクル200の試乗車が無かったので、たまたま空いてたランクルプラドを試乗してきまし

2010.10.11

総評
試乗感想
ランクル200の購入を検討しており、近所のディーラーではランクル200の試乗車が無かったので、たまたま空いてたランクルプラドを試乗してきました。
総評としては、ランクルの「気分」を味わうのであれば、プラドでも十分といった感想です。
しかしながら、上級グレードにオプションのナビなどを付けると、価格がランクル200の廉価版にも手が届くような高額な価格設定や、2.7リッター車には4AT搭載という今のご時世に見合ってないギアなど、疑問符が付く部分が多く感じられました。
サイズに関して、大きいというレビューも見ますが、決して大きくないです。
乗って運転してみると分かりますが、むしろ小さいと感じるくらいのサイズです。
綜合評価を星三つにしてますが、実際は2.5くらいです。
価格にお買い得感が全くありません。
満足している点
・ランクルの冠を付けてるだけあって、安心感がある。
・4.0リッターの割に燃費が良い。
・静粛性に優れている。
・そこそこ加速力がある。
・正統派の数少ない四駆。
・前列シートは余裕を感じる。
・レギュラーガソリン仕様。
・リセールバリューの高さ。
不満な点
・全幅や全長の割に2列目・3列目は狭い。
・2.7リッターでは非力。
・サイズが中途半端(日本の道路事情に合わせてるのかもしれませんが、もっと大きくするか、思い切って小さくするくらいしないとダメだと思います)
・オプションの値段がとにかく高い(上級グレードに必要なオプションを付けると、ランクル200の上級グレードと100万~150万程度しか差が出ません)
・見た目が大人しくなりすぎていること。
・運転する楽しさを感じられないこと。
・SUVとしての大きさとしては並みといったところ。
・決してお買い得なモデルではない。
・ラゲッジドアが横開き(かなり後方スペースがある場所でないと、開けれません)
・ランクル200が手が出せないと言っても、妥協して買う車ではない。
短所はパッと思いついたものを列挙しましたが、もっとちゃんと乗ればまだまだ出てきそうです。
試乗して改めて、ランクル200の購入の方へ傾きました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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