トヨタ ランドクルーザープラド 「中古で購入もいまだ現役 １６万キロ走行しましたが、故障することなく過ごしています。 取り替えたのは消耗品のみです。本当に「タフ」の一言に尽きます。 ス」のユーザーレビュー

中古で購入もいまだ現役 １６万キロ走行しましたが、故障することなく過ごしています。 取り替えたのは消耗品のみです。本当に「タフ」の一言に尽きます。 ス

2007.2.23

総評

中古で購入もいまだ現役
１６万キロ走行しましたが、故障することなく過ごしています。
取り替えたのは消耗品のみです。本当に「タフ」の一言に尽きます。
スタイルも好きだし、走りも好きだし。
ですが、オイル交換は５０００キロ毎にしています。
できれば次もプラドにしたいが・・・果たしてディーゼルの行く末は？

満足している点

ロングドライブをするとリッター１０キロは余裕。
トラクションコントロール等はつけていないが悪路走破性は最高。
乗り心地は最高の極み。
エンジン性能は「ディーゼルらしら」を残しつつ、「え、これがディーゼル？」と思わせるほどの加速やスピード。（ちなみに１ＫＺ－ＴＥの話です）
それでいて「室内だけは」静か。
意外と取り回しがいい。

不満な点

市街地走行にはとてもじゃないけど不向き。
特に冬タイヤでは燃費ががた落ち（リッター７キロ確実に切る）
オンロード性能は、、、あくまでもオフロードカーなんで・・・。
装備がたいしたついていなかった。温度計さえもメーカーオプション扱い。
中古車購入の際は、オーディオを後付する覚悟等が必要。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験