トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧 (60ページ)

町乗りには不満がありますがレジャーや長距...

2005.11.11

総評

町乗りには不満がありますがレジャーや長距離では大変に良い車だと思います。（もともとが町乗り車ではありませんし） 気に入っていますが小型車がもう一台欲しくなったのも事実です。

満足している点

初のRV車で満足度は高いと思います。 まず長距離の運転が格段に疲れなくなりました。 ４L　249馬力は高速道路でも一般道でも不満は感じません。 よく言われる静粛性も前車（レガシー）と比べて不満はまっ...

不満な点

気にしない様にはしてますが燃費が・・・・高速道路では８キロ以上で満足以上ですが、町乗りでは５キロきります。 最近はアイドリングＳｔｏｐをやっています。 運転席周りに小物入れが無いのは痛いです。 マル...

乗り心地

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天狼さんへですが買うなら絶対にTZの4Lを...

2005.10.28

総評

天狼さんへですが買うなら絶対にTZの4Lをお勧めします！それとアクティブTRCを付ける事をお勧めします！すごい安全制と走破制だと思いますよ！エアロは好みなんで気にいったら付けたら良いと思いますよ！まぁ四駆...

満足している点

室内の広さと見晴らしの良さです！運転もしやすいし、法定速度で走る分には非常に静かです！サーフと違い、後ろの席がリクライニングする事！そしで背面タイヤ無しにすると95系プラドとの比較ですがバックドアが非常に...

不満な点

④Ｌと比べてですがパワーが全く違います！特に出だしと高速域！2.7と3.4の差以上に有ります！さすが排気量UPさした新型ハイオクエンジンです(^_^;まぁ普通に走る分には3.4Lで十分ですが！それよりもサ...

乗り心地

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ﾌﾟﾗﾄﾞを買おうと思います。

2005.10.21

総評

ﾌﾟﾗﾄﾞを買おうと思います。

満足している点

これからﾌﾟﾗﾄﾞを買うつもりです、皆さんのをよんで4.0に決めるつもりです、お薦めのｵﾌﾟｼｮﾝは？　又、TZのｴｱｻｽは必要ですか？　純正エアロは似合いますか？　よければｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします！

不満な点

夏のMCでﾗｲﾄのHID、純正EMVのHDD化、ｸﾞﾚｰﾒﾀ色の追加を期待したんですが…残念です(T_T)

乗り心地

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後期型の1kzエンジンモデルを買いましょう...

2005.10.18

総評

後期型の1kzエンジンモデルを買いましょう。2L型のエンジンにトラブルが多いと言う話は中古で購入する以前から聞いてはいたんですが、購入して２年して初めてのエンジントラブルで修理代が40万かかると言われ、廃...

満足している点

最近にはないカクばったボディと後部座席を倒すとほぼフラットになるのでかなり大きい荷物が積めること。

不満な点

とにかくエンジンのパワー不足。高速の登坂だとベタ踏みでも80キロとかで、尚且つ熱ダレしやすく水温計に常に目をやらないといけない。 あと古い車なので仕方ないとは思うが、あちこちから異音がしてくる。特にダッ...

乗り心地

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始めはサーフを考えてましたが、プラドに試乗...

2005.10.16

総評

始めはサーフを考えてましたが、プラドに試乗してみて室内の広さと周りを見下ろせる余裕さ、そして大人の車と感じとれる外観の渋さが気に入って決めました。私自身25才なんですが、私と同年代の人がプラドを運転してる...

満足している点

ゆとりのある室内。周りを見下ろせる余裕ある車高。どっしりと落ち着いた外観。

不満な点

3列目も含めてフルフラットになればいいと思います。最低でもサーフ並の収納があればいいと思いました。他には特にありません。

乗り心地

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低回転域で圧倒的なパワーとトルクですよ。...

2005.10.16

総評

低回転域で圧倒的なパワーとトルクですよ。 ディーゼルターボから乗り換えの人に全く不満を与えません。 燃費を気にする人には不向きです。 すぐ制限速度オーバーになるので注意。

満足している点

何と言っても動力性能の魅力ですね。発進は1600回転で流れに乗れます。 通常1000～1200回転で走ります。高速100Km/h巡航も1700回転で余裕が有ります。 長い上り坂で発進し、レッドゾーン寸...

不満な点

暖機時に不規則なエンジン振動が気になります。 ブレーキペダルに時々振動を感じます（ABSとは関係無くて） エンジン回転が低いので、パワステポンプの回転が上がらず軽い感じです。 でも電動パワステの様な...

乗り心地

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・小柄の家内も上下動する電動シートで視認...

2005.9.26

総評

・小柄の家内も上下動する電動シートで視認性も高く、運転し易いと喜んでいます。

満足している点

・エアサスをハードポジションにした時のコーナリングの安定感。 ・本皮シートの重厚感に満足してます。

不満な点

・２、３列目シートがフルフラットになれば３列目の存在価値があったかな。

乗り心地

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購入1年経って再投稿します。1年経ちます...

2005.9.26

総評

購入1年経って再投稿します。1年経ちますが全く飽きの来ない車です。トータルバランスも素晴らしく、やはり購入して良かったと今も思います。 他のレポートの中には稀にこの車を中傷するような方もいますが、それは...

満足している点

視点が高いので見切りも良いです。また、遠くまで見ることが出来ますので余裕のある運転が出来ます。 外観は迫力がありデザインもとても気に入っています。内装に関しては私個人ではよく他の方が言われるような安っぽ...

不満な点

性能、外観も含め気に入って購入しましたので特に不満はありません。加速性能は確かに早いとは言えませんが、この車はもともとそのような性能を求めて作られたものではありませんし、街中で乗る分には必要十分だと思いま...

乗り心地

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購入後１年過ぎた時点での感想です。私のは...

2005.9.21

総評

購入後１年過ぎた時点での感想です。私のは旧エンジンです。よく言われる非力さについては、ほとんど気にならなくなりました。（慣れかな？）むしろ私自身にとっては「アクセルを踏み込む楽しみ」が運転の楽しみの大きな...

満足している点

最近、ほどほどに街で見かけること。高速や事故等の際の安心感。フルタイム４駆の安心感。ＯＰのバックカメラは絶対にいい。あとバックミラー下がる機能も。以前高速での燃費は7.3から7.9kで、どうすれば他の方の...

不満な点

リアにもクーラー欲しい。まあ、真夏に大人数で乗ることがなければ、フロントのクーラーだけですぐ冷えるけど。最初嫌いだったＨＩＤも今ではなんとなく欲しくなってきた。座席の座りごこちがしっくりこない。タイヤ減る...

乗り心地

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お勧めします!ただ期待しすぎない事と思いま...

2005.9.20

総評

お勧めします!ただ期待しすぎない事と思います。それなりに、コストダウンしてるな？とも感じますが300万円強では、十分では。エンジンは、2700は、評価悪いですが、私は、十分と思いますし、維持費からみて、4...

満足している点

やはり、高級車と、感じる内装。2700は、非力だが燃費は、良い。高速中心の、走行で実燃費9km。大きさも、すぐに、慣れて運転しやすい。見た目も、迫力があり、満足です。

不満な点

内装のアイボリーは、色調が薄い。汚れが、かなり気になる。収納スペースがない。コンソールBOXは、何コレって感じ。中に仕切りぐらい作って

乗り心地

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買うなら絶対に新型V6ですね！やはりこーゆ...

2005.9.19

総評

買うなら絶対に新型V6ですね！やはりこーゆー車はラグジュアリー性を求める方がほとんどだと思うので2700のエンジンはお勧めしません！まぁ燃費にこだわるのならディーゼルをお勧めします！買ってからじゃ遅いので...

満足している点

先程のレポートの続きですが次はエンジンの事を書きたいと思います！やはり新型V6エンジンはパワーと静かさとスムーズさでラグジュアリー性を高めています！自分は前のV6を買ったのでもーちょっと待てば良かったかな...

不満な点

前の95系プラドが3RZの2700だったのですが最悪でした！高速の坂道で再加速も出来ないパワーの無さ！排気量は小さいのに5VZの3400よりも燃費が悪い！新型2700のエンジンは燃費と環境対策を良くするた...

乗り心地

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今までで最高にいい車です！！　　　　　 ...

2005.9.19

総評

今までで最高にいい車です！！　　　　　

満足している点

デザインが最高！！オンでもオフでもどちらでも良く合う。　インテリアも高級感があり落ち着いてていいです。　４リッターは余裕があり２０００回転以上回すことがほとんどないくらい力強いです。乗り心地も快適で静粛性...

不満な点

収納スペースが少ない。あとは特になし

乗り心地

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総じて良い車です。

2005.9.13

総評

総じて良い車です。

満足している点

乗り心地はよいです。

不満な点

坂道での加速できないこと。 中国道下りの名塩SAから本線に合流する際、スピードが上がらずとても苦労しました。

乗り心地

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レジャー使用に一番能力を発揮する車かと。

2005.9.10

総評

レジャー使用に一番能力を発揮する車かと。

満足している点

重量感のあるスタイリング。 静粛性が良く高速でも一般道でも車内が静か。 以外に見切りが良い。 車内が広い。 ル４ＷＤなので、何もせずに普通に運転できるところ。

不満な点

インテリアスイッチはシンプルで使いやすいが、運転席からの操作がチト遠い･･･。 以外に収納性が悪い(少ないというか小さい)わりには、センターのボックス内がデカい。 盗難の心配があるところ。リヤエアコン...

乗り心地

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予算、大きさ、燃費、が許せたなら絶対いい車...

2005.9.10

総評

予算、大きさ、燃費、が許せたなら絶対いい車です。

満足している点

高級車と、思える内装！見た目の、迫力！

不満な点

ATの制御が､気になる。慣れてしまえば、いいのかもしれないが、少しｼﾌﾄﾀﾞｳﾝが違和感あり。わかっては、いたが内装の色は、きれいすぎ、汚れが目立つ

乗り心地

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いろいろな思い出のある車です。四駆で未舗...

2005.9.1

総評

いろいろな思い出のある車です。四駆で未舗装路や林道を走る楽しみを教えてくれました。　また、この車のお陰でディーゼルエンジンの長所と短所を理解することが出来ました。規制がなければ今でも乗っていると思いますし...

満足している点

約5年間に渡って乗りましたが、ディーゼルのトルク感のある走り、視認性のよさ、実用的で頑丈な造りなど、素晴らしい車でした。3ドアのショートでしたので、それなりに軽快さもあり、狭い林道でも取り回しに困る事があ...

不満な点

よく揺れる車でした。それも味があって良かったのですが。最初はパワー不足を感じていましたが、エンジン内部洗浄、マイクロロン、高効率エアフィルター、サイクロン、ネオジウム磁石等で補い、かなり改善されました。デ...

乗り心地

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従来のクロカンイメージを脱した落ち着いた...

2005.8.5

総評

従来のクロカンイメージを脱した落ち着いた車です。 ３．４は特別速いわけでもなく、余裕も感じられない走りですが、別に飛ばしたくなるような車でもないので、私には十分かな。

満足している点

とにかくスタイリングは最高です。これならホテルのロビーでもバッチリです。特に高級車の特権である縦型のグリルにやられました。 とにかく静かです。ジェントルで大人限定のクロカンってカンジです。 燃費は思っ...

不満な点

シートアレンジはどうにかしてもらいたいです。 車中泊ができない四駆なんて…

乗り心地

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個人的には角ばったデザインの旧型の方が好き...

2005.8.4

総評

個人的には角ばったデザインの旧型の方が好きですが、新型は色んな面進化をしてるなと思いました。特に車内の静寂性はすごいなと思います。旧型に比べあまり見なくなったのは残念ですがいい車だと思います。

満足している点

弟の車です。私のエクストレイルと比較して、まず車内の静寂性。見やすい自発光式メーター。方位磁石みたいなのと燃費がでるのは四駆らしくて羨ましいです。

不満な点

あまり個人的には好きになれないフロントマスク。長時間座ってると腰が痛くなるシート。

乗り心地

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ガソリンエンジンなら3.4Lが合ってると...

2005.6.21

総評

ガソリンエンジンなら3.4Lが合ってると思います。 静寂性・快適性は抜群だし、渋滞路ばかりを走る状況でなければ、 踏み込まない分、燃費も2.7よりいいかなと思います。 自分の買ったディーラーでは5人...

満足している点

・V6エンジンの静寂性は抜群! ・高級感のあるブラックボディ。プラドに一番合うと思う色です。 　最終的にこれが決め手となりました。 ・思っていたよりは満足できるエンジンフィール。 　日常生活では必...

不満な点

・少し物足りないトルク感 　日常では十分とも思いますが、元ディーゼルユーザーだと 　そう感じると思います。 ・中間加速。 　まれですが、合流などでもう少し加速してほしいときがあります。 ・ヘッド...

乗り心地

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1KZ-TEエンジンは最高の出来栄えで黒...

2005.6.15

総評

1KZ-TEエンジンは最高の出来栄えで黒煙も殆ど出ずにトルクが太い。 ２２万キロ乗り規制で手放しますが未だ全然使えます。 高速の１００ｋｍ/ｈからの加速が気持ち良く出来ます。 ７８ｋｍで４速ＯＤに入...

満足している点

オーバーホールしないで３０万キロ耐える3000㏄Ｄターボエンジンと２０万キロ以上耐えるＡＴ。 お決まりの電動ハブロック故障は１回ありました。 そのほかの主だった故障はなしで丈夫な作り。 ５ナンバーだ...

不満な点

ヒーターミラーは寒冷地仕様でも設定なし。 直結４ＷＤは雪道に強いが四駆時突然現れる乾燥路面カーブでは その度２駆に切り替えて駆動系の保護が必要。 電動ハブをロックしておけば走行中でも２駆と４駆は４０...

乗り心地

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