トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧

今までで最高にいい車です！！　　　　　 ...

2005.9.19

総評

今までで最高にいい車です！！　　　　　

満足している点

デザインが最高！！オンでもオフでもどちらでも良く合う。　インテリアも高級感があり落ち着いてていいです。　４リッターは余裕があり２０００回転以上回すことがほとんどないくらい力強いです。乗り心地も快適で静粛性...

不満な点

収納スペースが少ない。あとは特になし

乗り心地

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総じて良い車です。

2005.9.13

総評

総じて良い車です。

満足している点

乗り心地はよいです。

不満な点

坂道での加速できないこと。 中国道下りの名塩SAから本線に合流する際、スピードが上がらずとても苦労しました。

乗り心地

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レジャー使用に一番能力を発揮する車かと。

2005.9.10

総評

レジャー使用に一番能力を発揮する車かと。

満足している点

重量感のあるスタイリング。 静粛性が良く高速でも一般道でも車内が静か。 以外に見切りが良い。 車内が広い。 ル４ＷＤなので、何もせずに普通に運転できるところ。

不満な点

インテリアスイッチはシンプルで使いやすいが、運転席からの操作がチト遠い･･･。 以外に収納性が悪い(少ないというか小さい)わりには、センターのボックス内がデカい。 盗難の心配があるところ。リヤエアコン...

乗り心地

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予算、大きさ、燃費、が許せたなら絶対いい車...

2005.9.10

総評

予算、大きさ、燃費、が許せたなら絶対いい車です。

満足している点

高級車と、思える内装！見た目の、迫力！

不満な点

ATの制御が､気になる。慣れてしまえば、いいのかもしれないが、少しｼﾌﾄﾀﾞｳﾝが違和感あり。わかっては、いたが内装の色は、きれいすぎ、汚れが目立つ

乗り心地

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いろいろな思い出のある車です。四駆で未舗...

2005.9.1

総評

いろいろな思い出のある車です。四駆で未舗装路や林道を走る楽しみを教えてくれました。　また、この車のお陰でディーゼルエンジンの長所と短所を理解することが出来ました。規制がなければ今でも乗っていると思いますし...

満足している点

約5年間に渡って乗りましたが、ディーゼルのトルク感のある走り、視認性のよさ、実用的で頑丈な造りなど、素晴らしい車でした。3ドアのショートでしたので、それなりに軽快さもあり、狭い林道でも取り回しに困る事があ...

不満な点

よく揺れる車でした。それも味があって良かったのですが。最初はパワー不足を感じていましたが、エンジン内部洗浄、マイクロロン、高効率エアフィルター、サイクロン、ネオジウム磁石等で補い、かなり改善されました。デ...

乗り心地

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従来のクロカンイメージを脱した落ち着いた...

2005.8.5

総評

従来のクロカンイメージを脱した落ち着いた車です。 ３．４は特別速いわけでもなく、余裕も感じられない走りですが、別に飛ばしたくなるような車でもないので、私には十分かな。

満足している点

とにかくスタイリングは最高です。これならホテルのロビーでもバッチリです。特に高級車の特権である縦型のグリルにやられました。 とにかく静かです。ジェントルで大人限定のクロカンってカンジです。 燃費は思っ...

不満な点

シートアレンジはどうにかしてもらいたいです。 車中泊ができない四駆なんて…

乗り心地

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個人的には角ばったデザインの旧型の方が好き...

2005.8.4

総評

個人的には角ばったデザインの旧型の方が好きですが、新型は色んな面進化をしてるなと思いました。特に車内の静寂性はすごいなと思います。旧型に比べあまり見なくなったのは残念ですがいい車だと思います。

満足している点

弟の車です。私のエクストレイルと比較して、まず車内の静寂性。見やすい自発光式メーター。方位磁石みたいなのと燃費がでるのは四駆らしくて羨ましいです。

不満な点

あまり個人的には好きになれないフロントマスク。長時間座ってると腰が痛くなるシート。

乗り心地

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ガソリンエンジンなら3.4Lが合ってると...

2005.6.21

総評

ガソリンエンジンなら3.4Lが合ってると思います。 静寂性・快適性は抜群だし、渋滞路ばかりを走る状況でなければ、 踏み込まない分、燃費も2.7よりいいかなと思います。 自分の買ったディーラーでは5人...

満足している点

・V6エンジンの静寂性は抜群! ・高級感のあるブラックボディ。プラドに一番合うと思う色です。 　最終的にこれが決め手となりました。 ・思っていたよりは満足できるエンジンフィール。 　日常生活では必...

不満な点

・少し物足りないトルク感 　日常では十分とも思いますが、元ディーゼルユーザーだと 　そう感じると思います。 ・中間加速。 　まれですが、合流などでもう少し加速してほしいときがあります。 ・ヘッド...

乗り心地

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1KZ-TEエンジンは最高の出来栄えで黒...

2005.6.15

総評

1KZ-TEエンジンは最高の出来栄えで黒煙も殆ど出ずにトルクが太い。 ２２万キロ乗り規制で手放しますが未だ全然使えます。 高速の１００ｋｍ/ｈからの加速が気持ち良く出来ます。 ７８ｋｍで４速ＯＤに入...

満足している点

オーバーホールしないで３０万キロ耐える3000㏄Ｄターボエンジンと２０万キロ以上耐えるＡＴ。 お決まりの電動ハブロック故障は１回ありました。 そのほかの主だった故障はなしで丈夫な作り。 ５ナンバーだ...

不満な点

ヒーターミラーは寒冷地仕様でも設定なし。 直結４ＷＤは雪道に強いが四駆時突然現れる乾燥路面カーブでは その度２駆に切り替えて駆動系の保護が必要。 電動ハブをロックしておけば走行中でも２駆と４駆は４０...

乗り心地

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トータルでみてとても気に入っていた1台で...

2005.6.7

総評

トータルでみてとても気に入っていた1台です。去年の年末の雪でぶつけられ、廃車になってしまったので記念に投稿しました。今ディーゼルが問題になっていますが、問題がクリアになったらまた乗りたいと思う車です。今は...

満足している点

・急な坂道でも力強いディーゼルエンジン ・大きい車体の割に取りまわしのし易さ ・オフから市街地までどこでもマッチするエクステリア

不満な点

・柔らかすぎる足回り ・金額の割に装備はちょっと・・・(ウレタンステアリングなど) ・車内では気にならないけど車外ではちょっとうるさいエンジン音 　(朝、晩は特に気になります。)

乗り心地

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運転していて楽しいし、エンジンも走りだして...

2005.6.4

総評

運転していて楽しいし、エンジンも走りだしてしまえば問題ない加速だと思います。これからもいろんなところにこの車でいきたいと思います

満足している点

室内がとても静かなこと 大きい割に運転しやすいこと セカンドシートも快適なこと

不満な点

運転席回りに小物入れが少ないこと 純正ナビの値段の高さ バックドアが跳ね上げ式でないので雨の日に不便

乗り心地

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この車は自分が惚れ込んで購入した車なのでと...

2005.5.28

総評

この車は自分が惚れ込んで購入した車なのでとても満足してます。無理をしてでも買ってよかったなぁと思ってます。購入先のビスタ店のスタッフの方々も感じが良く熱心に接してくれるので、安心して車を任せることが出来ま...

満足している点

以前からランドクルーザーに興味を抱いてました。その中でもプラドのスタイルに惚れ込んで購入に至りました。その甲斐あってとても満足してます。また無理を言って驚きの値引額をだして下さった、トヨタビスタ店の営業さ...

不満な点

これといって不満な点はありませんがしいて言うならばパワー不足ですね。自分の車は2700で、重さ2トンを150馬力で引っ張るわけですから期待はできませんよね。まぁそれ以外はとても満足しているので長く付き合っ...

乗り心地

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不満な点、いろいろ書きましたが満足度は8...

2005.4.25

総評

不満な点、いろいろ書きましたが満足度は85％くらいですね！

満足している点

●リミテッド仕様内容が嬉しいですね！(特にシート素材）

不満な点

●以前、Ｈ8年式ＴＸディーゼルターボを乗っていたのもあり、ここぞ　の瞬発力が無い事が・・・残念！ ●前席周りのスーペースに対し、収納機能が無さ過ぎですね！(NEWビッツ　並みに考慮して頂きたいですね） ...

乗り心地

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SUVですが、どんなシチュエーションにも...

2005.4.23

総評

SUVですが、どんなシチュエーションにも合います。町乗りが多い人でもプラドなら違和感ないはず。 TXリミテッドの発表前に買ってしまいましたが、TXリミテッドのほうが欲しい内装に近く残念でした。 購入し...

満足している点

一番はエクステリアが気に入ってます。昔の4WDと比べると洗練され、走っていて場違いに感じるところがなくなりました。 車内はゆったりしていて長距離の移動も疲れません。二列目までは快適です。（3列目はちょっ...

不満な点

覚悟はしていましたが、燃費は褒められません。タンクも大きいし、最近のガソリンの値上げが響きます。レギュラーで救われてますが。 エンジンは静粛性は高いのですが、ちょっと古さも感じます。 ミッションは、ゲ...

乗り心地

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納車してまだ1ヶ月と経ってませんが、大き...

2005.4.13

総評

納車してまだ1ヶ月と経ってませんが、大きな不満はまったくありません。 燃費計を気にしながらのドライブも面白いですね。 内装も最初は気にならなかったけど、他の車を見た時に結構いいつくりになってるんだなと...

満足している点

限定色の黒なのであまり見かけないところ。 大きいのに見切りがよく運転がしやすい。 座席の位置が高く見下ろす感じで気持ちいい。

不満な点

後ろのランプの丸みのあるでっぱりが個人的にいまいち 燃費も承知で買ったけど、やっぱりいいに越したことはない！ ドアミラースイッチが暗いと本当にわかりません。 3列シートが大人の使えるものではない。 ...

乗り心地

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2.4ディーゼルのサーフに７年、3.0デ...

2005.4.5

総評

2.4ディーゼルのサーフに７年、3.0ディーゼルのプラドに９年乗り、３台目の４WDです。品質の高さから車はトヨタと決めています。前プラドは心底気に入っていたのですが、ディーゼル規制で止むを得ずの乗換えです...

満足している点

･外観：遠目から見るとCRVに似ているが、近くから見た時のずっしり感と存在感がいい。 ･パワー：前ディーゼルプラドからの乗換えなので十分。140Kmから加速出来る余裕。 ･静粛性：おどろきの静かさ。 ...

不満な点

熟慮の結果、この車を選んだので不満は無し。 これまでスキーやキャンプと頻繁に行っていたのが、最近子供も大きくなって付き合ってくれないので、この車の良さを発揮出来ないのが寂しい。外観で唯一テールランプの凸...

乗り心地

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大きいので何でも積み込める。３列シートな...

2005.4.3

総評

大きいので何でも積み込める。３列シートなので家族ででかけられる。今の車の丸い車に合わないのであれば、購入を検討してみるといいかしれません。

満足している点

今の車にはない無骨なデザイン。でかい、ごつい。前オーナーの メンテナンスがよかったのかリッター９キロ前後の高燃費。エンジン、ボディの丈夫さ

不満な点

税金が高い。今の車と比べると装備が貧相（ハザードランプがステアリングとメーターの間、エアコンがダイヤル式でもプッシュ式でもないマニュアルなど）。ディーゼル規制にいつかかるか心配。

乗り心地

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規制でH3サーフからの乗り換えです 前...

2005.3.19

総評

規制でH3サーフからの乗り換えです 前回はディーゼルだったので乗り換えてとても静かなのでびっくりしています 室内もサーフよりも広く大きさも運転していてあまり感じなくとても気に入ってます。 高速はサー...

満足している点

とても静かで乗り心地がよい 家族４人でとてもゆったり出来る 街であまりみかけない

不満な点

高速で前回乗っていた車よりも横揺れがするような気がします。サスが柔らかいのかも やはり燃費リッター5km

乗り心地

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ディーゼル規制によって今年の１月で手放し...

2005.3.14

総評

ディーゼル規制によって今年の１月で手放しました。今はオデッセイに 乗ってますが、プラドの良さは今でも忘れがたいです。すばらしい車に 出会えた思い出の記念に投稿しました。車暦はスズキジムニー⇒パジェ ...

満足している点

○大きいようで見切りが良いため車両感覚がつかみやすい。 ○トルクが太く急坂でも余裕の走りができる。 ○出足は悪いが踏めば踏むだけ伸びるエンジン。 ○なんかあった時の３列シート。（いつもは家族３人です...

不満な点

○急加速すると後続車に煙幕攻撃してしまって申し訳ない。 ○やはりパワー不足普通に加速するといつもまわりの車において行かれ る。 ○盗まれやすい※１回盗難、３回盗難未遂。戻ってきたけど・・・。 ○ノ...

乗り心地

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もともとＧセレ購入予定でしたが、ディーラ...

2005.3.7

総評

もともとＧセレ購入予定でしたが、ディーラーで実車を見たところいいと思う反面、高額を払って購入してもその多機能装備をほとんど使わないと思われ、また以前クロカンやっていたこともありプラドでも再びトライするつも...

満足している点

サイド・リアのデザインが洗練され、低グレードでも内装の質感が高い。大きなタイヤと高い車高で見通しが利き運転が楽。路面の凹凸を気にしなくて良い。ボンネットが見渡せるため車幅感覚が非常につかみやすい。意外と小...

不満な点

トルク不足の為加速が鈍く、アクセル踏んでもエンジンがうなるだけで２テンポ程後にじわじわとスピードが乗ってくる感じ。特に停車時から急発進する際３テンポ位もたつく。アクセル踏み込めば高速もフル乗車時も特に問題...

乗り心地

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