トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

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トヨタ ランドクルーザープラド 新型・現行モデル
1349

平均総合評価

4.5

走行性能
4.1
乗り心地
4.1
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.1

総合評価分布

星5

881

星4

345

星3

91

星2

23

星1

9

1,349 件中 1,041 ~ 1,060 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    重宝しています。 6年くらい前にネットオークションを通じてH6式・98,000km走行のKZJ78Wの車体を入手。この物件、実はエンジンブローした車体

    2008.1.9

    総評
    重宝しています。 6年くらい前にネットオークションを通じてH6式・98,000km走行のKZJ78Wの車体を入手。この物件、実はエンジンブローした車体でしたので、破格の値段で手に入れたのですが、中古エンジ...
    満足している点
    ・エンジン、車体ともに「ランドクルーザー」の名を冠するだけあって頑丈  1KZ(3L)エンジン搭載車なので、発進加速や登坂では2.4L車よりもきびきびと走ってくれま  す。また、ディーゼルではありますが、...
    不満な点
    ・ディーゼル故、高速巡航時の加速が厳しい  一定速度の巡航(制限速度+30km程度まで)は苦ではないのですが、長い上り坂や追い越しの 際は、アクセルを踏んでも排気煙が増えるだけでなかなか加速しない。まあ、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TZ“G_Selection”_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    性能は高いが、あまり目立たん車でさりげな...

    2008.1.3

    総評
    性能は高いが、あまり目立たん車でさりげない。
    満足している点
    手ごろな価格で、程よい大きさ。
    不満な点
    燃費と、4.0Lと2.7Lの概観上の違いがまったく無い。 エンブレムぐらいつければいいのに。 最高グレードなのに、装備がしょぼい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EX5_4WD(5ドア_AT_2.4ディーゼル) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使えない車。流石トヨタと言ったところ。要ら...

    2007.12.31

    総評
    使えない車。流石トヨタと言ったところ。要らないものを着け過ぎ。内装ショボい。エンジンも最悪。加速悪すぎ。冷却水関係弱すぎ。ラジエーターとウォータポンプ異常で一気に12万飛んだ。カス車。トヨタには二度と乗り...
    満足している点
    なし
    不満な点
    走らない。横風に弱い。すぐ異常が出る。修理に出してもすぐ別のところがダメになる。内装ショボい。スピーカーの音悪い。要らない機能ばっかりで無駄が多い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TX_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特別仕様車のTX"Limite...

    2007.12.29

    総評
    特別仕様車のTX"Limited"4.0Lの購入です。 今までで買った車の中で、最も満足度が高いです。 内装の質感が極めて高く(高級とは別の意味で)、走行時の静粛性が高く、不整路面を走っても不快なノイ...
    満足している点
    ・静粛性(ロードノイズ、エンジン音の遮音性)、不快なノイズは一切無い。 ・内装、外装の質感の高さ(特に内装)、ドアの開閉音の良さ。 ・動力性能(4.0Lの加速はすばらしい)。 ・本革シート(オプショ...
    不満な点
    特には無いが、しいて挙げれば(納得した上での購入なので不満とまでいかない)、 ・エクステリアのデザイン  もっとローワイドなイメージになるデザインの方が人気が出たと思う。  フロントグリルももう少し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TX(5ドア_AT_2.7_8人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    旧エンジン(3RZ)の2700CCプラド...

    2007.12.29

    総評
    旧エンジン(3RZ)の2700CCプラドに乗っていたときの感想です。2,7は非力で一般道での発進加速等不満をもっている人が多かったようで、確かに私もはじめの頃はとまどいました。しかし私自身はアクセルをしっ...
    満足している点
    高級でなくとも、周囲からは比較的高級車と思われる。踏み込めば豪快な走りができる。自己満足に過ぎないが、所有欲を満たしてくれる。後続車にあおられることがない。車体剛性の高さがわかる。前席ドアが重い。クロカン...
    不満な点
    燃費は仕方ないかな。タイヤを見るたびに小石や金属片がいくつも刺さっている。(運転の仕方が悪い?。)前席のホールド性がいまいち。正面のデザインに精悍さが無さすぎ。最近あまりによく見かける。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プラド95からの乗り換え 95系に比較し感じた事を書かせてもらいます。 一番感じたのは、乗り心地の良さとキックダウンの静かさですね。 道路のつなぎ目の

    2007.12.25

    総評
    プラド95からの乗り換え 95系に比較し感じた事を書かせてもらいます。 一番感じたのは、乗り心地の良さとキックダウンの静かさですね。 道路のつなぎ目の振動もとても静かで、加速感も全く問題有りません! 当初...
    満足している点
    ・非常に静か ・道路のつなぎ目を感じにくい ・ボディが大きく迫力がある(特にフルエアロにすると一層Big)
    不満な点
    ・もう少し燃費を良くしてほしい ・センターパネルのデザインがもう一つ(最低ナビはほしいかな?) ・Dドライブで停車中、振動で補助ミラーのブレがある
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX5_4WD(5ドア_AT_2.4ディーゼル) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10万km前後から異常がボロボロでます。特...

    2007.12.22

    総評
    10万km前後から異常がボロボロでます。特に水廻り!流石トヨタと言ったところでしょうか。車検出してすぐにラジエーターの異常で冷却水が全部漏れてオーバヒート、ラジエーター交換して1ヶ月で今度はウォータポンプ...
    満足している点
    とにかく広い。二列目まで潰すとかなり荷物が載る。いざというときの三列目。視点が高いので見晴らしが良い。
    不満な点
    内装がさびしい。エアコンが効かない。スピーカーの音が悪すぎ(低音がだせない。) 低回転の加速悪すぎ。少し踏むと轟音と共に煙を吐き出しなから一応加速するがそこまで加速しない。いろんなとこにボタンがある。一ヶ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TZワイド_4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも典型的なトヨタ車です。優等生な...

    2007.12.16

    総評
    良くも悪くも典型的なトヨタ車です。優等生な無機質な車って感が… 自分は運転する楽しみを見出だせる車が好きなので、プラドは70 90どちらも合いませんでした。 真の車好きより、ステータスや壊れない頑丈な...
    満足している点
    トヨタらしい優等生な車。特段秀でて良い所は無いが、別に特記するほど悪い所も無い…所が、長所と言えば長所かな?
    不満な点
    しいて挙げれば、エアコンがマニュアルな所…新車価格300万越えの車で、オートエアコンじゃないのは、そりゃ無いよぅ…って思った。 車幅が掴み難い…二度バンパー擦った(泣)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度乗ったら手放せなくなるクルマです。

    2007.12.10

    総評
    一度乗ったら手放せなくなるクルマです。
    満足している点
    雰囲気がカッコイイ。
    不満な点
    燃費。加速力。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TX_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このサイズで、この動力性能には非常に満足...

    2007.12.4

    総評
    このサイズで、この動力性能には非常に満足しています、加速は100より早いです。友達のV8と比較し400mの加速で15m以上差がつきます。 ただ、この加速をして通勤に使われる方は、燃費が怖いと思いますが、...
    満足している点
    満足している点は動力性能と車体サイズ、0-100km加速9.3秒(実測)やはりクロカン車でも加速は早いほうが良いと思います、余裕ができるので。 またよく言われている、サスペンションが”腰砕け””柔らか過ぎ...
    不満な点
    無駄なフェンダー、ナローボディーにして、このサイズ分を車内空間のアップにほしい(MPVと比較し車内が狭いし、荷室も狭い)、デコボコテールランプ、室内ミラーをETC内蔵タイプにしたため、通常よりややミラーが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高でした。 1ヶ月前に購入しました。この車なら北国に住んでいる私も安心して冬が乗り切れそうです。燃費が悪いのは気になりますが、それ以外はすべて満足し

    2007.11.24

    総評
    最高でした。 1ヶ月前に購入しました。この車なら北国に住んでいる私も安心して冬が乗り切れそうです。燃費が悪いのは気になりますが、それ以外はすべて満足しています。
    満足している点
    思っていたより運転しやすい。 運転していても疲れない。 かっこいい。
    不満な点
    燃費が悪。
    乗り心地
    -

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    グレード:TX_4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後のディーゼルといわれついつい購入しま...

    2007.11.12

    総評
    最後のディーゼルといわれついつい購入しました。全体的には満足度が高い車です。ドアの閉まる音やフレームによる乗り心地の安定性・安全性。そしてディーゼルによるトルクフルなエンジン特性。やっぱり4駆にはディーゼ...
    満足している点
    まず視点が高いこと。特にサーフとは高さが違います。視界が思ったよりいい。あとディーゼルのため燃費が良い。高速道でも運転次第で燃費10k越え。 緊急時のサードシートも重宝しています。遮音性も非常に優れていま...
    不満な点
    やっぱりエンジンが冷えている時の音です。インプレッサの前もDに乗っていましたがやはり最初の音は・・・。でも黒煙は出ませんし、加速もインプをまねしなければ問題はありません。あと内装にもっと木目や黒木目を使っ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TX_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回の購入で前車と合わせて10年はPRA...

    2007.11.4

    総評
    今回の購入で前車と合わせて10年はPRADOにお世話になりそうです。ミニバンも検討しましたがやはり捨てられませんでした。それだけの魅力がこの車にはあると思います。他の評価で燃費等気にされている方は割り切っ...
    満足している点
    今まで95型の2.7に乗ってました。今回の購入でも同排気量を購入しようと申し込みに行きましたがたまたま4.0試乗車があり乗らせてもらいました。はっきり言って興奮しました。いい意味でやばくない?みたいな。静...
    不満な点
    特にないですけど。しいてあげればシートデザイン。あんまり気にしませんけどもう少しかっこよければなと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TX_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今年の1月に車が来てもう直ぐ一年、余裕の...

    2007.10.30

    総評
    今年の1月に車が来てもう直ぐ一年、余裕の加速にあまり無理な運転はしなくなりました。(燃費の悪さも助けて)でも凄く気に入った一台です。
    満足している点
    V6ー4000の走りはランクル200が出るまでは最高の馬力だけあってとにかくパワフル2トンを越える車体を軽々と加速させる。以前のTX2.7とは明らかに余裕の差あり!
    不満な点
    やはり燃費ですね。リッター平均4,5kmでは、なかなかドライブを楽しみましょうと言う気になれません。高速を使えば多分もっと伸びると思うのですが・・。プラドは町での台数が多い。人気あるからかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々のディーゼル車 やっぱりディーデル車好きにはたまらない!元々ランクルやサーフのディーゼルに乗っていてガソリン車に変え、またまた今のプラドを購入した

    2007.10.29

    総評
    久々のディーゼル車 やっぱりディーデル車好きにはたまらない!元々ランクルやサーフのディーゼルに乗っていてガソリン車に変え、またまた今のプラドを購入したがアクセルのふかし具合がたまらない。スピードや乗り心地...
    満足している点
    ・壊れる気がしない。 ・純正でも運転席が高く気分が爽快。運転し易い。 ・車体が四角でわかり易い形なので意外とバックがし易い。 ・燃費が良い。 ・外見がワイルド。 ・ディーゼルターボがたまらない。 ・他の車...
    不満な点
    ・運転最中、左腕の置き位置が無い。若干困る。 ・やはり80のランクルに目がいく。 ・運転席から灰皿が以上に遠い。 ・リモコンキーに慣れている分、無いと不便。 ・車内の収納が無さ過ぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TX_4WD(5ドア_AT_2.7_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それなりにできた車だと思います。高速での力...

    2007.10.11

    総評
    それなりにできた車だと思います。高速での力不足もありますが、慣れればそんなに苦になりません。もう少し乗ったらオフも走行します。四駆にキラキラのホーイルを履かせたり、街や高速をバカみたいに飛ばす街乗り四駆ど...
    満足している点
    室内がとても静か。小回りが利く。
    不満な点
    2,7Lは一般道ではそんなに力不足を感じないが、高速の追越し時にはやはりもう少しトルクがほしいと感じる。燃費が悪い。ライトが暗い(そろそろトヨタもSUV車にHIDの設定を考えてほしい)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベリ-ファインカ-! 私は、今現在レクサスLS600hと、ビィッツRSを所有しています。 この度、岡山トヨタよりプラドの2700CCのTXを購入しまし

    2007.10.10

    総評
    ベリ-ファインカ-! 私は、今現在レクサスLS600hと、ビィッツRSを所有しています。 この度、岡山トヨタよりプラドの2700CCのTXを購入しましたが、車の 三大要素の走る、止まる、曲がるは勿論の事で...
    満足している点
    個性的なスタイル 存在感 ボディ剛性
    不満な点
    燃費は市街地走行5km
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外と・・・ 購入してから一年、3万㌔走りました。 その中で気づいたことについて述べたいと思います。 以下でいろいろと書きましたが、気にいっています。

    2007.10.1

    総評
    意外と・・・ 購入してから一年、3万㌔走りました。 その中で気づいたことについて述べたいと思います。 以下でいろいろと書きましたが、気にいっています。動力性能も法定速度の中でなら、不満はありません。
    満足している点
    まず、外観。堂々としたスタイリングで非常に気に入っています。 さらに静粛性。これには驚きました。非常に静かです。 そして意外と小回りがきくこと。以前スペースギアに乗っていたのですが、それよりも小回りがきき...
    不満な点
    これは覚悟していましたが、やはり非力なエンジン。 特に登り坂では顕著です。他はまぁ我慢できるのですが。 横開き式のテールゲート。これは使い勝手が悪すぎます。全開にしロックしなければ、ひとりでに閉まります。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    120? 海外ではかなり売れてるらしいですが、95プラド乗りとしては?が多い。

    2007.9.19

    総評
    120? 海外ではかなり売れてるらしいですが、95プラド乗りとしては?が多い。
    満足している点
    ・動力性能が100よりすごい。 ・内装の質感がいい。 ・ツールボックスが使いやすい。 ・乗り心地がいい。
    不満な点
    ・ボディサイズのわりに室内が狭い。 ・オーバーフェンダー(100や200にはないのに必要?) ・リヤハッチが寝ているし横開き。(荷室が狭くなるし、雨に濡れる) ・なぜ上級グレードにしかTRCやデフロックを...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワールドクラス すばらしい車でした。事情があって手放しましたがまた買っても良い車です。世界に通用する、認めてもらえている理由がすぐにわかります。下取り

    2007.9.2

    総評
    ワールドクラス すばらしい車でした。事情があって手放しましたがまた買っても良い車です。世界に通用する、認めてもらえている理由がすぐにわかります。下取り価格もびっくりするほど高く評価されました。兄貴車に比べ...
    満足している点
    どんな状況でも安心して使える。デザインは最初疑問だったが少しタイヤなどかえればとても良く変身できる。雪道では少しスピードを押さえないと危ないですが止まる心配はいっさいないです。荷物も余裕で運べます。北海道...
    不満な点
    当然ながらタイヤや修理に費用は普通車の倍くらいかかりますがメインの車としてバリバリ使うなら仕方ないとあきらめざるをえません。
    乗り心地
    -

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