トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)

MT 90系の1KD　MT車のオーナーです。 購入当時はディーゼルのMT車を探して居まして。 中古では見つかり難そうだったので新車で購入しました。 以

2010.9.12

総評

MT 90系の1KD　MT車のオーナーです。 購入当時はディーゼルのMT車を探して居まして。 中古では見つかり難そうだったので新車で購入しました。 以前はサーフ（180系）の1KZ　MT車に乗ってました。...

満足している点

1　1KDのMT車はレア。 2　90リッタータンクなので満タンにすると通常走行で1000キロ以上走ります。 3　ボディーサイズがホドホドなので街中、林道で困りません。 4　アフターパーツは豊富です。（サー...

不満な点

1　やはりエンジン音は大きめです。（エクストレイルは静かで良いなーっ） 2　エンジンオイルの量が多い。（オイルのみ6，5　エレメント込で7，5） 3　渋滞は疲れます。 4　MTのギヤ比が悪い。（ロー過ぎ　...

乗り心地

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９５系がまだ走っている訳 ９５系になりすぐ購入、満１４年が経過して走行もちょうど１４万ｋｍ、燃費は平均して９ｋｍです。 購入当初から問題は一切なく、デ

2010.9.1

総評

９５系がまだ走っている訳 ９５系になりすぐ購入、満１４年が経過して走行もちょうど１４万ｋｍ、燃費は平均して９ｋｍです。 購入当初から問題は一切なく、ディーゼルの１ＫＺエンジンには大満足です。 まあ長く乗っ...

満足している点

１ＫＺのスムーズな加速、力強いトルク 運転のしやすさ（見切りのよさ） 頑丈なボディ（未だにきしみ音もしません） アフターパーツが豊富（部品・タイヤは格安ヤフオクで調達－純正アルミスタッドレス４本セットで２...

不満な点

ディーゼルの黒煙（燃料添加剤でだいぶ薄くなってます） ３列目の狭さ（ヴァンガードに比べたら広いですが）

乗り心地

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冬場は感じなかったけど、今年の夏にお盆休みに墓参り行ったとき 大人４人乗車で、エアコンつけ高速走行したところ全然走りません でした。エアコ

2010.8.23

総評

冬場は感じなかったけど、今年の夏にお盆休みに墓参り行ったとき 大人４人乗車で、エアコンつけ高速走行したところ全然走りません でした。エアコンつけたらパワーが落ちるのはどの車でも同じ様に ...

満足している点

フロントマスクがいい感じ。 　 町に溢れかえっていないところ（ミニバンみたく石投げたら当たる 様な車では無い）

不満な点

かなりのパワー不足。 エンジン音が笑けるくらい騒々しい（友人にマフラー変えてると勘違いされた。 今時ありえない４速オートマ

乗り心地

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とって置けばよっかた 約１０年前、独身の時から結婚した間まで乗りました。結婚したと同時に妻では運転するにはちょっと無理だったので泣く泣く代替しました。

2010.8.23

総評

とって置けばよっかた 約１０年前、独身の時から結婚した間まで乗りました。結婚したと同時に妻では運転するにはちょっと無理だったので泣く泣く代替しました。よくガソリン車からディーゼル車に乗り変わる者が走行に不...

満足している点

ボディ、エンジンが頑丈　（さすがランクルの血） リアが観音開き　（今の車ではなくなったけど使い勝手がいい） めちゃくちゃ燃費がいい　（ＭＣ後の３．０は悪いらしい）　 運転しやすい　（視認性、長距離が楽） ...

不満な点

ハンドルが重い　（せまい交差点とか慣れないと大変） ブレーキの効きがよわい 内装　エアコン　（しょうがないかも）

乗り心地

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120と比較すると、内装の雑さが否めない。 なんか安っぽく感じる。 密封性の低さ ドア開閉時バタンと安っぽい 走行時外の騒音がひどい 静

2010.8.13

総評

120と比較すると、内装の雑さが否めない。 なんか安っぽく感じる。 密封性の低さ ドア開閉時バタンと安っぽい 走行時外の騒音がひどい 静寂性にかける。 リアシート格納のため、 トラン...

満足している点

内装の豪華さ 外観

不満な点

ダッシュ回りのチープさ 走行時の騒音 パワー不足 シートアレンジが悪い 95のように、フルフラットにならない。 ダッシュボード中央のエアコン吹き出し口 の出っ張り。 見た目悪すぎる。

乗り心地

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これからのランクル・プラド プラド120歴13年　東京在住の46歳　男　女房1人子供1人金魚50匹・めだか40匹　家持ち　別荘持ち　趣味は、スキー、釣

2010.7.20

総評

これからのランクル・プラド プラド120歴13年　東京在住の46歳　男　女房1人子供1人金魚50匹・めだか40匹　家持ち　別荘持ち　趣味は、スキー、釣り、登山、料理、日本酒、将棋、家庭菜園、です。 最近は...

満足している点

1、静か、 2、便利なものがたくさん付いている 3、背が高いので見通しがいい。 4、スキーには最高。（別荘仲間のベンツ君は、今年の大雪で別荘地から一般道に下りる林道で、　 亀の子になっていました） 5、ト...

不満な点

1、フロントマスクが若い人向きで、落着きに欠ける。 2、横っ腹は、乗用車みたいにカバー？が無くなっている。（全て鉄板・のっぺりしている） 3、前述したようにリッター6ｋｍ（環境への配慮が無い時代遅れの車種...

乗り心地

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納車して半年経ちました 今年はじめに納車して、半年経ちました。 これまでに約6000kmほど走行しましたので感想を述べさせていただきます。 使用用途は

2010.7.11

総評

納車して半年経ちました 今年はじめに納車して、半年経ちました。 これまでに約6000kmほど走行しましたので感想を述べさせていただきます。 使用用途は主に通勤（片道6kmほど、渋滞の多い市街地） その他、...

満足している点

・数少ないちゃんとした四駆であること。 冬場、長野県によく行く自分にとっては必要不可欠です。 ・215サーフ、120プラドと比べて一回り広くなったこと。 プラットフォーム、ボディサイズはほぼ同じですが、車...

不満な点

・重い・・・ 車重が最も軽いグレードでも2トンを超えてます。前型と比較し200kgほど重くなってます。何の分で車重が増えたのか知りませんが、2トンを超えるボディーはさすがに山道でつらいです。 ・エンジンが...

乗り心地

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家族みんなで楽しく乗りたくて、アルファードかプラドかで迷いました。以前は、BMWのセダンだったので、静粛性、乗り心地、遠距離移動での疲労度はBMWの方

2010.6.8

総評

家族みんなで楽しく乗りたくて、アルファードかプラドかで迷いました。以前は、BMWのセダンだったので、静粛性、乗り心地、遠距離移動での疲労度はBMWの方がはるかに楽です。いろいろな雑誌などでも、「高級セダン...

満足している点

パワーがあって運転しやすい。 あまり街で見かけない。（人気ないのかな？） 車内が広い。2列目が十分に広い。 メーカーオプションのオーディオはかなり高価だけど大変満足。 （個人的な満足度は異なると思...

不満な点

皮製のシートがすべる。（特に後席はフラットになるようにシート自体もフラットなつくりになっているので余計に安定しない） オーディオ操作でのiPodの操作がややこしい。（CD,DVD,FM,MDはそうでもな...

乗り心地

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既に20年を経過しているがランクルらしいスタイルは不変、プラドはコイルの足回りな為乗り心地は意外と良い。

2010.5.29

総評

既に20年を経過しているがランクルらしいスタイルは不変、プラドはコイルの足回りな為乗り心地は意外と良い。

満足している点

丈夫、スタイル、年式を超越した内外装

不満な点

エンジンとギア比が悪く遅い

乗り心地

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満4歳 4月で満4歳を迎えました。現在127,000kmを突破してます。 今までトラブルはありません。 交換したものは、10万キロでタイミングベルト、

2010.5.19

総評

満4歳 4月で満4歳を迎えました。現在127,000kmを突破してます。 今までトラブルはありません。 交換したものは、10万キロでタイミングベルト、 その他ベルト類6万キロと12万キロの2回。 12万キ...

満足している点

一番の長所はこれに尽きると思いますが、燃費。 同クラスのガソリン４×４と比較してですが、 良くも悪くも燃料が単価の安い軽油ですから、燃料代が節約できます。 走り方にもよりますが、９km/リットルを下回った...

不満な点

凍結路面、前に進むのは得意なんですが、止まるのは？？ まあ、重たいし、冬タイヤも怪しくなってますから仕方がないですが。 ちょっと黒い煙が・・・。明るいところでは気がつきませんが、 夜間後続車のライトが当た...

乗り心地

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セカンドカーとして最高。 ファーストカーとしてドイツ製のセダンを所有しています。 先に所有していたセダンとは全く違う、趣味に使える頑丈な車をと思い、プ

2010.5.9

総評

セカンドカーとして最高。 ファーストカーとしてドイツ製のセダンを所有しています。 先に所有していたセダンとは全く違う、趣味に使える頑丈な車をと思い、プラドを選びました。 乗るのは主に３人・釣りが趣味で遠出...

満足している点

四駆を購入したのは初めてでしたので、直進の安定感は走っていて楽です。 直４・2.7Ｌは出足で少しうなる感じはしますが、必要十分の加速をしてくれます。 購入当初はむしろ予想以上に加速したのでびっくりしたぐら...

不満な点

短所としては、 やはり色んな方が指摘している通り、収納の少なさでしょう。 センターコンソール部分にしかまともな収納がありません。 そして内装の質感は高いとは言い難いです。 ウレタンとプラスチックという感じ...

乗り心地

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セダンからの脱皮 ず-とセダンに乗り続けて来ましたセルシオ１代目から最終まで最後にクラウンアスリ－ト3.5L 動力性能にはストレス無く何年も過ごしてき

2010.4.19

総評

セダンからの脱皮 ず-とセダンに乗り続けて来ましたセルシオ１代目から最終まで最後にクラウンアスリ－ト3.5L 動力性能にはストレス無く何年も過ごしてきたため多少2.7Lは動力性能に欠けますが 高速ではスト...

満足している点

ワイドで迫力があります。 上から見下ろす気分は、どんな高級車も下に見えます。

不満な点

リアテ－ルがハイラックスサ－フとあまり変わりがない。 少しショックがやわらかいかな？

乗り心地

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TZだと 120ﾌﾟﾗﾄﾞの２．７リッターTXからの乗り換えです。レギュラー仕様になったのと試乗した印象から４リッターのTZに乗り換えました。Ｖ６エン

2010.4.19

総評

TZだと 120ﾌﾟﾗﾄﾞの２．７リッターTXからの乗り換えです。レギュラー仕様になったのと試乗した印象から４リッターのTZに乗り換えました。Ｖ６エンジンは余裕があり、静かにグイグイと車両を引っ張るので乗...

満足している点

カーブなどでロールしないので安心して曲がっていけます。 室内の広さも広くなり、乗りやすい。特に３列目は１２０系から比べると広いです。 室内のイルミネーションはおしゃれです。

不満な点

１２０系から比べると前方の視界が悪くなった。 内装がウッド調パネル以外はシンプルですが、高級感に欠ける。 乗り心地がゴツゴツしていて硬めです。道路からの振動の伝わり方は２００系ランクルに近いよう　に思いま...

乗り心地

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思ったより すごくいいです。 乗ってて楽しいし、家族を誘ってドライブにいきたくなります。 何かを得るためには、義務を果たすことを考えなければいけません

2010.4.19

総評

思ったより すごくいいです。 乗ってて楽しいし、家族を誘ってドライブにいきたくなります。 何かを得るためには、義務を果たすことを考えなければいけません（笑） 納車後に喜びはあっても、後悔はありません。

満足している点

得るもの ・概観がかっこいい！ ・思ったより長くないので取り回しは無難 ・アイポイントは高い！ ・夜のイルミネーションは◎ ・静かな室内 ・ゆったりの内装 ・ライトを上下にできるので、前の車に レーザービ...

不満な点

得るものに対する義務 ・燃費は・・・ ・バックの感覚つかむのに一苦労・・・ ・めがね入れにして欲しかった・・・ ・洗車すると筋肉痛になる・・・ ・駐車時に空いているところを探すクセがつく・・・

乗り心地

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後期の2.7Lは、見違えるほどパワフル 2002年出たばかりの時に2.7ＴＸＬを買い、7年間で24万Ｋｍ。 昨年、新型の内容を確認して、これなら従来1

2010.4.15

総評

後期の2.7Lは、見違えるほどパワフル 2002年出たばかりの時に2.7ＴＸＬを買い、7年間で24万Ｋｍ。 昨年、新型の内容を確認して、これなら従来120モデルをということで、ファイナル生産の2.7ＴＸＬ...

満足している点

3列目が、外せる。 室内の質感は、高級セダンなみ。 室内の高さ広さも満足、荷台もかなり積める。 静かさは、さすが。

不満な点

後姿が、ちょっと物足りない。 これと言って欠点が見当たらないので、面白みに欠ける。

乗り心地

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総合評価では80点かなと思います。大きな不満がないところはさすがトヨタかなと。この大きさでランクルのV8が乗ったものがあるとよいですね。というか出して

2010.4.12

総評

総合評価では80点かなと思います。大きな不満がないところはさすがトヨタかなと。この大きさでランクルのV8が乗ったものがあるとよいですね。というか出してほしいです。ランクルはでかすぎ。

満足している点

120です。 エクステリア：150が発表され気に入らず120購入したくらいなので気に入っています。150よりもクロカン色が残っているところが良い。外見だけでいえば他のSUVで気に入っているものはある。た...

不満な点

インテリア：デザインは良いのですがドリンク2本しか置けず、小物を置けないのがつらい（タバコ吸うのでタバコが置けない）。エアコンパネル下に収納スペース作れそうだが。純正のナビは使いづらい。 走り：エンジン...

乗り心地

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街乗りには十分だが、ランクルシリーズの中で...

2010.4.7

総評

街乗りには十分だが、ランクルシリーズの中ではオフロードには不向きな車だと

満足している点

1KZｴﾝｼﾞﾝのみ

不満な点

足回り サーフ系の動かないし弱い、デフもハブも壊れやすい

乗り心地

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欲しい四駆がなく、経年変化でしかたなく乗り換え 特に欲しい車もなく・・でしたが十分な性能だと思います。（初日にお気に入りになりました） 足回りの固

2010.4.5

総評

欲しい四駆がなく、経年変化でしかたなく乗り換え 特に欲しい車もなく・・でしたが十分な性能だと思います。（初日にお気に入りになりました） 足回りの固い車ばかり乗ってきたので、プラドは柔らかく感じますが、...

満足している点

大きさと静粛性は文句なし（UBS69ビッグホーン比較） 装備も必要にして十分です まだ300km程の走行ですが 4.0Lの割には燃費もなかなかです（7〜8km/L)

不満な点

思っていたほどトルク感がない 平地では十分ですが、上り（中央道）では、それなりに踏み込む必要があります。（100km/hr+αの場合） コーナーではそれなりに踏ん張ってくれる足回りですが、 平地を普...

乗り心地

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買って満足見て満足乗って満足居て満足。 一般道・高速共に運転もし易く迷っているなら即買いの逸品。最高のパートナーになること間違いなし。ランクル200

2010.4.2

総評

買って満足見て満足乗って満足居て満足。 一般道・高速共に運転もし易く迷っているなら即買いの逸品。最高のパートナーになること間違いなし。ランクル200もいいけど日本にはプラドがジャストフィットだと思う。上...

満足している点

なんといってもエクステリアが良くなった。迫力が増したね。特にヘッドライト、120は変なつり目で好きじゃなかったけど今回のヘッドライトは迫力あって凛々しくていいプロジェクターにもなったし。テールランプもゴツ...

不満な点

なんと言ってもメーカーオプションのナビ。80万は無いでしょ。色々ついてるの分かるけどもう少し抑えられなかったのだろうか。それに今時CD/MDって(笑) それとバックドアは跳ね上げ式にしてほしかった。10...

乗り心地

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試乗した感想です。2.7ＬのＬパッケージと4.0ＬのＴＺ－Ｇをそれぞれ２回乗りました。（内容に「負け」などと表現してますがあくまで個人的感想です）

2010.3.25

総評

試乗した感想です。2.7ＬのＬパッケージと4.0ＬのＴＺ－Ｇをそれぞれ２回乗りました。（内容に「負け」などと表現してますがあくまで個人的感想です） あくまで試乗しただけの感想ですが、１ＧＲのエンジン、思...

満足している点

外観がスタイリッシュになったが無骨なクロカン的な雰囲気が漂っている。内装はシンプルになって好印象。 ＫＤＳＳとエアサスは試乗だけでも効果は感じられた。 メーカーナビはフルオプションで文句なし。 ４Ｌ...

不満な点

メーカーオプションのナビ、８０万超えは高過ぎる（私には手が出せませんので、現在社外ナビを物色中）。また、オーディオレスは６スピーカー（軽自動車並み）。 メーカーオプションのナビを選ばないと選べない装備が...

乗り心地

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