トヨタ ランドクルーザー70 「職場の先輩の車 毎度、妻のIDでの投稿です。 ランクル70は、職場の先輩が乗ってました。オフロード走行重視で、過剰サービスのオフロード走行の乗り心地が」のユーザーレビュー

職場の先輩の車 毎度、妻のIDでの投稿です。 ランクル70は、職場の先輩が乗ってました。オフロード走行重視で、過剰サービスのオフロード走行の乗り心地が

2007.10.30

総評

職場の先輩の車
毎度、妻のIDでの投稿です。
ランクル70は、職場の先輩が乗ってました。オフロード走行重視で、過剰サービスのオフロード走行の乗り心地が今ほど重視されていなかった点が評価に値すると思います。
オフロードに皮シートや木目パネルは必要ありません。走るのに必要充分な装備で、それでも快適な移動ができるシンプルさがいいです。
過剰装備が無い分、且つ、ディーゼルだったため、燃費はものすごく良かったです。私の1.5倍は走ってました。でも、軽油なので、燃料代は、私の半分以下。羨ましかったですね。

満足している点

シンプル。それゆえ、トラブルが無い。買い換えるまでに10年13万km走行で、消耗品の交換とエアコンのガス漏れがあった程度と聞いています。
適度なシートの固さが、かえって疲れない。
視界が広く、車の形が角ばっていたため、車幅感覚がとりやすかったと聞いています。
装備で困ったことは、ナビが時代遅れになった程度。しかし、地図をみれば解決できるからって、あまり問題視されてませんでした。

不満な点

ディーゼルのため、もっと乗り続けたかったのに、車検が通らないのでのりかえしなけらばならなかったこと。１年前から、「車検が切れる～なんか良い車がないかぁ～」「なんでディーゼルを乗り続けれんのだ！」と、怒ってました。
ステアリングを最後まで回すと異音が出ると嘆いてました。
商用車だったため、毎年の車検と高速料金が高いと嘆いていました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験