トヨタ ランドクルーザー70 「ナナマルレビュー」のユーザーレビュー

ttk141 ttk141さん

トヨタ ランドクルーザー70

グレード:ピックアップ_4WD(MT_4.0) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ナナマルレビュー

2015.4.5

総評
普通の人が買う理由がどこにもない車。
乗用車としての出来はイマイチ。
トラックとしての使い勝手は最悪。
経済的ではない。
置き場所に困る大きさ。

一部のマニア向けの車だと思う。
でも、そんな人にとっては欠点を補って余りある魅力がこの車にはあると思う。
キーを回すたび、ハンドルを握るたび、ニヤニヤが止まらない。
こんな車他にないと思う。
満足している点
スタイリング。
昔懐かしのクロカン4駆って感じの泥臭さが萌えポイント。
SUVなんて呼ばせない。
宅配のおっちゃん達に大好評www仕事戻れよwww

サイドステップがとても便利。そのうち山でちぎれるかも。
不満な点
内装が進化してしまった。
エアコン吹き出し口は昔のバスっぽいツマミ付きがよかったのに…
ディマスイッチも太くなっちゃったし。
助手席前のグリップが無くなったのも痛い。

オーディオはゴミみたいなもん。
フロント2スピーカーは10㎝スピーカーがダッシュボードに下向きに付いてるだけ。
要改善。

ディーゼルエンジンの設定が無い。
海外仕様にはあるのに…排ガス規制ふぁ◯く!
デザイン

-

走行性能

-

自身初となる4リッターV6ですが、低回転からトルクがあり、街乗り、高速道路問わず変速回数が少なく済み運転が楽になった。
高速道路の合流もスムーズにできる為ストレスも少ないです。
ただシフトレバーの入りが多少渋いのが気になる点。
これはもう少し距離を走れば馴染むのだろうか…
車高の高さとタイヤサイズから峠道は苦手かと思いきや、意外と素直に曲がってくれる。
ただし最小回転半径7.2mはクセモノ。
林道の分岐や駐車場内で切り返しが必要になることもしばしば。
駐車場の枠からはみ出す長さ5.2m
狭い道は苦手っぽい。
高速道路をゆったりクルージングするのがお似合いです。
乗り心地

-

所詮はトラック、期待してはいけない。
まあ前後板バネのジムニー(JA71)でならした僕の敵ではないな。
むしろジムニーと比べたら乗用車といっても過言ではないな。
いや言い過ぎたな。
トラックとしてはマシ、ってレベル。
今どきカップリングファンなんか使ってるからエンジン回転数が上がるとファン音がとても大きくなるし。
ファン音好きだけど(笑
窓全開で走ってるとドアの中でガラスが大暴れ。これは酷い。

積載性

-

軽トラ未満(笑
まずは長さが足りない。幅より短いってどういう事なの?
ただでさえ短いデッキの最前部に鎮座するスペアタイヤ。
そしてタイヤハウス。邪魔。
それよりなにより給油口。もはや喧嘩売ってるとしか思えない中途半端な位置に…
あとは地味だけどロープフック。アオリの下にも欲しかった。
4駆だから床も高いし。
トラックとしての使い勝手はとても悪いね。
燃費

-

とても悪い。しかもハイオク。
まあカタログ値より伸びるからどっかのハイブリッドカーみたいなガッカリ感は無いよね。
でも日常生活にはオススメしない。
セカンドカーでよかった。
価格

-

故障経験
新車納車からそれ程走行してない為特になし。

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