トヨタ ランドクルーザー300 「GXでも高機能、高性能、低価格？」のユーザーレビュー

GXでも高機能、高性能、低価格？

2024.4.10

総評

200GXでは標準ではなかったアルミ、リアスポイラー、本革ステアリング、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター付きリバース連動ドアミラー、等々、さすがに５１０万円は躊躇してしまいますが、でもそれだけで買えてしまうのは日本だけです。
無理しても買うだけの価値はあると思います。

満足している点

200GXからさらに進化し、装備、機能、安全性が充実しました。

不満な点

内装が質素なのは当然ですが、黒はホコリが目立つので、やはりベージュの設定があればよかった。
シートも触った感じはよいのですが、白いホコリや糸くずが目立って、常にコロコロが必要な感じです。
オプティトロンメータと液晶ディスプレイの組み合わせのメータパネルは今となってはちょっと古さを感じます。

デザイン

5

ＦＪクルーザーとはまた違ったカッコよさと迫力で気に入っています。
でもＧＲ顔の方が人気ですね。

走行性能

4

まだ市街地走行だけなのですが、FJクルーザーと比較すると明らかにパワーとレスポンスが桁違いで、アクセルの踏み込みに気を使います。
ハンドルは軽すぎて、もう少し手ごたえが欲しいです。

乗り心地

4

全体的にやはりフワフワ感があります。
ただ、100や200みたいなノーズの沈み込みは無いように感じました。
車内が静かなので、踏み込んだ時のエンジン音がちょっと気になります。

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験