ランドクルーザー６０にのってる方または車について詳しい方に質問です60ランクルを購入しようと考えているのですがミッションついて質問です。 60ランクルは(AT)ミッションがこわれやすいのですか？ あと

Question

はランクルを乗るにあたってどういったデメリットがありますか？

Answer 1

ATは、ATFの交換をしていれば、故障に関しては問題ないと思います。（時代のせいか、AT乗っている人周りにいないので
ランクル60のデメリット
①シリーズ１のでかいボディで小回り効かず、車庫入れ駐車場入れは非常に苦労するし、狭いところでは白線内に収まりません。
②電気系が24Vなので、一般のもの（12v）は使えない。
③前後の重量バランス悪く意外と悪路弱く、タイヤの前後の減りも違う。（ブレーキの減りも一緒）
④１ナンバーでないと、車税が高い。
⑤うるさい
⑥登録不能地域あり

Answer 2

特別に壊れやすくは無いです。無敵でもない。普通です。

Answer 3

便利なモノには、短所もあります。
2.5トン超える車体を動かすギヤボックスです。

見ると、乗用車とほぼ同じ大きさのATです。
本来なら、倍の大きさで設計しないといけません。
コストが掛かるので、耐久性を犠牲にして設定していると思います。

６０は、ジープです。
このジープにどうしてATが必要なのか？疑問を感じます。
車高があり、乗り降り困難な身体が不自由な人向けではない筈です。
便利、都合が良いからと言ってATを選択するユーザーの気持ちが分かりません。
メーカーは売れるモノしか作りません。
要望があるのでATをオプション設定します。

５速ギヤと比べたら、耐久性は劣ると思います。
選択はあなたの自由です。
意思決定は使用者に限ります。

Answer 4

ノーマル車ですか？多少いじってある車両でしょうかね。いかんにせよ、かなり年式ふるいです。オフロード走行された使い方だと酷使された場合がありますがATだとオンのみとかスキー用とかの場合があります。またディーゼル車だと地域によっては登録できないとかもあります。8にしないとすれば毎年車検だし、電球の球も24Vだしすぐには来ませんね。60うんぬんより古さからATが壊れる可能性があると思います