トヨタ ランドクルーザー100 「2005年には新モデル（レクサスブランド...」のユーザーレビュー

2005年には新モデル（レクサスブランド...

2004.9.27

総評

2005年には新モデル（レクサスブランド）が登場しますが、今でも購入当時と変わらずランクル１００は色褪せることなくオススメできるクルマです。日本車の四駆の中では際立っているし、ベンツやBMW、レンジローバーと比べてもコストパフォーマンスはピカイチだと思います。特に悪路や雪道では他車を寄せ付けない圧倒的な走りが魅力です（油断は禁物ですが・・・）

満足している点

・エンジンがかかっているのを忘れるくらい静かなV8
・パワフルなエンジン（吹き上がるV8の音も低音で力強く最高です）
・高速走行は安定感、パフォーマンス共快適そのもの
・見切りの良さ
・内装、外装とも社外パーツ等豊富
・中古車でも高価格（6年落ちでも300万円前後で推移しており、新車価格の7割弱を未だに維持しており驚異的！）
・ステイタス（世界の車が公平に評価されるアメリカではランクル／レクサスLX470はベンツML500やBMW M5 4.4Lの価格を凌ぎ、レンジローバーと略同等です。）
・道交法改正前にキャンピング仕様に変更済み。8ナンバーの恩恵は以前程ではありませんが、それでも保険料は3ナンバーと比べて6割くらいです。
・壊れない！（乗り始めてから現在に至るまで（走行5万キロ）故障ゼロです。）

不満な点

・燃費（平均リッター5キロ）
・盗難（某社外セキュリティに40万かけて無線イモビを3つ搭載しました。仮にレッカーして盗んでもエンジンをかけるには無線イモビを車内・車外から探すのに解体をすることになり手間隙かける費用対効果はありません。）
・ヘッドライトが暗いこと（社外キセノンにすると見違える程明るくなりますが・・・）
・3列目シートの取り外しはコツがいる上、重過ぎ。また、取り外しても保管場所に困る。
・保険料が高い（盗難が多い為）。3年ほど前の任意保険更新時に無事故で割引率が前年より1割上がったのにも関わらず、保険料が総額で2割上がった時は驚きました。当時、外資系の損保にも見積りをしてもらった時に、某外資損保は保険料年間80万（13等級、車両保険500万）を提示して来た時も驚きでした・・・（笑）
・白いランクルが市場を圧倒している。他にマイナー色でワインレッドとかブルーとかグリーンもあるんですが・・・私のランクルはダークグリーンですが、手放す時は「不人気色」と言われ査定を下げられ、販売する時は「希少色」と言われるんでしょうね（涙）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験