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トヨタ ランドクルーザープラド 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

トヨタ ランドクルーザープラド 新型・現行モデル
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伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

150系と呼ばれるランドクルーザープラドは、ハイラックスサーフを統合して2009年に4代目にフルモデルチェンジ。国内向けは5ドアのみで、エンジンは2.7Lの直4ガソリンと、2.8Lの4気筒ディーゼルターボの2種類のエンジンに、6速ATの組み合わせ。全車4WDのみで、乗車定員はガソリン、ディーゼル共に5人乗りと7人乗りが選択可能だ。また、マルチテレインセレクトという、ぬかるみや砂地、段差、岩場など、スタックしやすい不整地向けに、5つのモードを選択すると、路面状況に応じたトラクションやエンジンスロットルを最適制御して走破性を確保する、本格的なクロカン性能を備えている。(2016.3)

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トヨタ ランドクルーザープラド 2017年9月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.7 TX 4WD(AT) 2.7 TX 4WD(AT) 2.7 TX Lパッケージ 4WD(AT) 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.7 TX Lパッケージ 4WD(AT) 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 353.8万円 369.3万円 404.8万円 415.3万円 420.2万円 430.7万円 466.8万円 482.2万円 536.3万円
基本情報 発売年月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 CBA-TRJ150W CBA-TRJ150W CBA-TRJ150W LDA-GDJ150W CBA-TRJ150W LDA-GDJ150W LDA-GDJ150W LDA-GDJ150W LDA-GDJ151W
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車 ディーゼル車 ディーゼル車 ディーゼル車 ディーゼル車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1835mm
室内長×室内幅×室内高 1825×1565×1240mm 2520×1565×1240mm 1825×1565×1240mm 1825×1565×1240mm 2520×1565×1240mm 2520×1565×1240mm 1825×1565×1240mm 2520×1565×1240mm 2520×1565×1240mm
ホイールベース 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm
最低地上高 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm
車両重量 2050kg 2090kg 2060kg 2170kg 2100kg 2210kg 2180kg 2220kg 2320kg
乗車定員 5名 7名 5名 5名 7名 7名 5名 7名 7名
シート列数 2列 3列 2列 2列 3列 3列 2列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.7 TX 4WD(AT) 2.7 TX 4WD(AT) 2.7 TX Lパッケージ 4WD(AT) 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.7 TX Lパッケージ 4WD(AT) 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 2TR-FE 2TR-FE 2TR-FE 1GD-FTV 2TR-FE 1GD-FTV 1GD-FTV 1GD-FTV 1GD-FTV
過給器 なし なし なし ターボ なし ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 2693cc 2693cc 2693cc 2754cc 2693cc 2754cc 2754cc 2754cc 2754cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油
燃料タンク容量 87L 87L 87L 87L 87L 87L 87L 87L 87L
性能 燃費(10.15) - - - - - - - - -
燃費(JC08) 9.0km/L 9.0km/L 9.0km/L 11.8km/L 9.0km/L 11.8km/L 11.8km/L 11.8km/L 11.2km/L
燃費(WLTC) - - - - - - - - -
最高出力 163ps(120kw)/5200rpm 163ps(120kw)/5200rpm 163ps(120kw)/5200rpm 177ps(130kw)/3400rpm 163ps(120kw)/5200rpm 177ps(130kw)/3400rpm 177ps(130kw)/3400rpm 177ps(130kw)/3400rpm 177ps(130kw)/3400rpm
最大トルク 25.1kg・m(246N・m)/3900rpm 25.1kg・m(246N・m)/3900rpm 25.1kg・m(246N・m)/3900rpm 45.9kg・m(450N・m)/2400rpm 25.1kg・m(246N・m)/3900rpm 45.9kg・m(450N・m)/2400rpm 45.9kg・m(450N・m)/2400rpm 45.9kg・m(450N・m)/2400rpm 45.9kg・m(450N・m)/2400rpm
パワーウェイトレシオ 12.576687kg/ps 12.822086kg/ps 12.638037kg/ps 12.259887kg/ps 12.883435kg/ps 12.485876kg/ps 12.316384kg/ps 12.542373kg/ps 13.107345kg/ps
最小回転半径 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m
動力伝達・走行装置 タイヤ 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/55R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) - - - - - - - - -

トヨタ ランドクルーザープラド ニュース一覧

トヨタ ランドクルーザープラドのニュースをもっと見る

トヨタ ランドクルーザープラド 口コミ

4.2
  • トヨタ ランドクルーザープラド グレード:TXワイド_4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル) 1996年式

    投稿日:2019年5月19日 投稿者:釣りとエスクード さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    いい車でした。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ ランドクルーザープラド グレード:TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(AT_2.7) 2017年式

    投稿日:2019年5月17日 投稿者:hardy-suzuki さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    車体の軽い車でラリーやレースに参加していた自分がプラドを試乗してビックリ、このカテゴリーも有りですね。SUVの進歩にまたまたビックリ。 唯一ノーマルシートが不満でしたが、Lパッケージの革張りシートに座り... [ 続きを見る ]
  • トヨタ ランドクルーザープラド グレード:TX_7人乗り_4WD(AT_2.7) 2017年式

    投稿日:2019年4月29日 投稿者:Mayu0313 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    長い付き合いになりそう。 毎日ドライブに行きたくなるのを抑えれないくらい、乗りたくなるくるまかな?!! [ 続きを見る ]
  • トヨタ ランドクルーザープラド グレード:TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(AT_2.7) 2017年式

    投稿日:2019年4月22日 投稿者:子ポン君 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    トルク不足・パワー不足・燃費の悪さ等々言われるプラドガソリン車ですが、デリカD5(ガソリン車)とほぼ同等なので特別気にはなりません。 言い出せばキリがありませんが、現状では非常にいい車で気に入りました。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ ランドクルーザープラド グレード:TX“Lパッケージ”_5人乗り_4WD(AT_2.8) 2017年式

    投稿日:2019年3月30日 投稿者:Fsrショウ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    車の車検の時期になると、毎度乗り換えを悩んだりしていたけど、そういう面倒な思考をやめて長いこと付き合える車だと思う。 [ 続きを見る ]

トヨタ ランドクルーザープラドの口コミをもっと見る(796件)

トヨタ ランドクルーザープラド みんなの質問

  • 投票受付中 トヨタのハリアーNAモデルとランドクルーザープラドディーゼルモデルとでは、年間の維持費に何十万ほど差が出ると...

    出ると思いますか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-05-19 12:04
      回答数:3 閲覧数:67
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタ、ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジについてです。 プラドが欲しいなと考えているのですが、フル...

    フルモデルチェンジも2019?2020?2021?みたいな話しがネットで出ていると思いま す。そこでプラドフルモデルチェンジについての皆さんの情報や予想を教えて貰えるとありがたいです。 よろしくお願いします。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-05-11 03:52
      回答数:1 閲覧数:386
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタのランドクルーザーPRADO(プラド)を普段運転してて見たりCMを観たりする度にランドクルーザープラダとかラン...

    ランドクルーザーパレードとかと口ずさんじゃうのは私だけでしょうか?
    • 質問した人:sunday_silence2101さん
    • 更新日時:2019-03-22 19:32
      回答数:1 閲覧数:188
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタのランドクルーザープラドの購入についての質問です。 購入先はFLEXです。 19歳 5月で20歳になります。 高校...

    高校を卒業して大学に進学しましたが、家庭の事情で大学を2月に辞め、二月の末から派遣社員で仕事をしています。 まだ給料はもらっていないので、給料をもらってから携帯代などの支払いを考慮して買うか決めます。20歳になってから購入は考えています。 プラドはかなり高い車で...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-03-03 00:48
      回答数:7 閲覧数:36
    [ 続きを見る ]
  • 投票受付中 トヨタの次期モデルチェンジ車についていつ頃になりそうなのか教えて下さい。車種は、ランドクルーザープラドとハ...

    ハリアーです。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-05-26 08:00
      回答数:1 閲覧数:52
    [ 続きを見る ]

トヨタ ランドクルーザープラドのみんなの質問をもっと見る(344件)

トヨタ ランドクルーザープラド 中古車相場推移表

トヨタ ランドクルーザープラド
平均価格 362.7万円
平均走行距離 23,245km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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