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トヨタ ランドクルーザープラド 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

トヨタ ランドクルーザープラド 新型・現行モデルのカタログ画像

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

150系と呼ばれるランドクルーザープラドは、ハイラックスサーフを統合して2009年に4代目にフルモデルチェンジ。国内向けは5ドアのみで、エンジンは2.7Lの直4ガソリンと、2.8Lの4気筒ディーゼルターボの2種類のエンジンに、6速ATの組み合わせ。全車4WDのみで、乗車定員はガソリン、ディーゼル共に5人乗りと7人乗りが選択可能だ。また、マルチテレインセレクトという、ぬかるみや砂地、段差、岩場など、スタックしやすい不整地向けに、5つのモードを選択すると、路面状況に応じたトラクションやエンジンスロットルを最適制御して走破性を確保する、本格的なクロカン性能を備えている。(2016.3)

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トヨタ ランドクルーザープラド 2017年9月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.7 TX 4WD(AT) 2.7 TX 4WD(AT) 2.7 TX Lパッケージ 4WD(AT) 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.7 TX Lパッケージ 4WD(AT) 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 353.8万円 369.3万円 404.8万円 415.3万円 420.2万円 430.7万円 466.8万円 482.2万円 536.3万円
基本情報 発売年月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 CBA-TRJ150W CBA-TRJ150W CBA-TRJ150W LDA-GDJ150W CBA-TRJ150W LDA-GDJ150W LDA-GDJ150W LDA-GDJ150W LDA-GDJ151W
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1850mm 4825×1885×1835mm
室内長×室内幅×室内高 1825×1565×1240mm 2520×1565×1240mm 1825×1565×1240mm 1825×1565×1240mm 2520×1565×1240mm 2520×1565×1240mm 1825×1565×1240mm 2520×1565×1240mm 2520×1565×1240mm
ホイールベース 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm 2790mm
最低地上高 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm
車両重量 2050kg 2090kg 2060kg 2170kg 2100kg 2210kg 2180kg 2220kg 2320kg
乗車定員 5名 7名 5名 5名 7名 7名 5名 7名 7名
シート列数 2列 3列 2列 2列 3列 3列 2列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.7 TX 4WD(AT) 2.7 TX 4WD(AT) 2.7 TX Lパッケージ 4WD(AT) 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.7 TX Lパッケージ 4WD(AT) 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 2TR-FE 2TR-FE 2TR-FE 1GD-FTV 2TR-FE 1GD-FTV 1GD-FTV 1GD-FTV 1GD-FTV
過給器 なし なし なし ターボ なし ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 2693cc 2693cc 2693cc 2754cc 2693cc 2754cc 2754cc 2754cc 2754cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油
燃料タンク容量 87L 87L 87L 87L 87L 87L 87L 87L 87L
性能 燃費 9.0km/L 9.0km/L 9.0km/L 11.8km/L 9.0km/L 11.8km/L 11.8km/L 11.8km/L 11.2km/L
最高出力 163ps(120kw)/5200rpm 163ps(120kw)/5200rpm 163ps(120kw)/5200rpm 177ps(130kw)/3400rpm 163ps(120kw)/5200rpm 177ps(130kw)/3400rpm 177ps(130kw)/3400rpm 177ps(130kw)/3400rpm 177ps(130kw)/3400rpm
最大トルク 25.1kg・m(246N・m)/3900rpm 25.1kg・m(246N・m)/3900rpm 25.1kg・m(246N・m)/3900rpm 45.9kg・m(450N・m)/2400rpm 25.1kg・m(246N・m)/3900rpm 45.9kg・m(450N・m)/2400rpm 45.9kg・m(450N・m)/2400rpm 45.9kg・m(450N・m)/2400rpm 45.9kg・m(450N・m)/2400rpm
パワーウェイトレシオ 12.576687kg/ps 12.822086kg/ps 12.638037kg/ps 12.259887kg/ps 12.883435kg/ps 12.485876kg/ps 12.316384kg/ps 12.542373kg/ps 13.107345kg/ps
最小回転半径 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m
動力伝達・走行装置 タイヤ 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/55R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) - - - - - - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

トヨタ ランドクルーザープラド ニュース一覧

トヨタ ランドクルーザープラド 口コミ

4.2
  • トヨタ ランドクルーザープラド グレード:TX_7人乗り_4WD(AT_2.7) 2017年式

    投稿日:2018年12月13日 投稿者:8プラド さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    トータルで考えて、やはりいい車だと思います。 これからはアウトドアも楽しみたいです。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ ランドクルーザープラド グレード:TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(AT_2.8) 2017年式

    投稿日:2018年12月10日 投稿者:hagetaka1129 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    いいです。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ ランドクルーザープラド グレード:TX“Lパッケージ”_7人乗り(AT_2.7) 2009年式

    投稿日:2018年12月9日 投稿者:Jumpin'Jack Boy さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    陸の王子 [ 続きを見る ]
  • トヨタ ランドクルーザープラド グレード:TXワイド_4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル) 1996年式

    投稿日:2018年10月21日 投稿者:クルマすき さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    とても良かった。 デザイン、乗り心地、シートの座り心地 また、乗りたいクルマ [ 続きを見る ]
  • トヨタ ランドクルーザープラド グレード:TX_5人乗り(AT_2.7) 2009年式

    投稿日:2018年10月7日 投稿者:初心者プラド さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    維持費を除けば、非常に素晴らしい車だと思っています! [ 続きを見る ]

トヨタ ランドクルーザープラド みんなの質問

  • 解決済み トヨタ、ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジについてです。 プラドが欲しいなと考えているのですが、フル...

    フルモデルチェンジも2019?2020?2021?みたいな話しがネットで出ていると思いま す。そこでプラドフルモデルチェンジについての皆さんの情報や予想を教えて貰えるとありがたいです。 よろしくお願いします。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-05-11 03:52
      回答数:1 閲覧数:386
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  • 回答受付中 ランドクルーザープラド78のラジエーターグリルのトヨタのエンブレムのサイズを知っておられる方おられましたら、...

    教えていただけませんか??どれだけ調べてもでてきませんでした……実車は現在見られないため、調べて おりますがでてきませんでした。
    • 質問した人:fqtei72761さん
    • 更新日時:2018-12-07 12:00
      回答数:0 閲覧数:12
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  • 回答受付中 jeep現行コンパスのスポーツかトヨタ現行ランドクルーザープラドのTXならどちらがオススメですか?

    • 質問した人:rmijh44776さん
    • 更新日時:2018-12-11 13:58
      回答数:2 閲覧数:6
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  • 回答受付中 トヨタ ランドクルーザープラドの種類を教えてください。 150やら色々ありすぎてわかりません。 よろしくお願いし...

    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-10 07:54
      回答数:1 閲覧数:5
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 車についての質問です。 トヨタランドクルーザー150プラド中期型よりも大きい車種はありますでしょうか? 外車でも...

    外車でも日本車でも大丈夫です。 いくつか思い当たる車種をバンバン書き込んでください。お願いします。 調べたのですがイマイチぱっとしなかったので知恵袋で皆様の知恵を頂きたいと思っております。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-04 09:41
      回答数:2 閲覧数:31
    [ 続きを見る ]

トヨタ ランドクルーザープラド のみんなの質問をもっと見る(352件)

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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