トヨタ ジャパンタクシー のみんなの質問

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セダンのタクシーはこの先減っていくんでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ハイブリッドは走行距離の多いタクシーと愛して抜群

めちゃくちゃ利益でます

ジャパンタクシーはトヨタ製で当然耐久性も考えられてます

もはや一択レベルかと

性能も申し分ないようです。

コンフォートさも充分です

その他の回答 （8件）

  • 100%減りません。
    普通車やワンボックスタイプよりセダンの方が乗り心地が良いですから。

  • タクシー用の車がトヨタのJPN TAXIと日産のNV200
    ぐらいしかないですからね、どちらもセダンじゃないし。

  • 小型は減ると思うけど
    大型は、今までから高級車を用いて予約で利用して貰ってた。
    そう言う用途のは残るでしょ
    セダン自体減ってるからね。

  • LPガスが使えるタクシー専用車がJPNタクシーと日産のNV200しかないし、空港に詰めてるタクシーなんかは個人も法人もハイブリッドのミニバンが増えてたりして、セダンはますます減りそうです。あくまでもセダンに拘る個人タクシーとか、法人のハイグレードセダンだけが残るのかな。

    JPNタクシー、確かに変な形ではあるんだけど、見慣れてくるとロンドンタクシーみたいで可愛いし、荷物の多いときなんか乗り降りはしやすいですよね。乗り心地もコンフォートよりは良好な気がします。

    コンフォートとかクルーだって、セダンなのに妙に車高が高くて結構変な形だと思います。顔は90年代の車なのに、フォルムは50年代のセダンみたいで。

  • すでに減っていますね、日産はクルーの製造をやめています、トヨタのコンフォートもやめてジャパンタクーシーに変更です、先日乗りましたが静かで乗り心地は良かったです、運転手もコンフォートより疲れないと言っていました。
    アクアのタクシーも乗りましたが乗り心地は最低でした。

  • 減ります。今はジャパンタクシーという変な形をしたトヨタのタクシーが主流になってきてますからね。でも個人で運営してる方の中にはセダン入るかもしれません。

  • 東京の法人タクシーは間違いなくあの変な形の車になりますね。

  • そうですね
    ハイブリット化になってますからね

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