トヨタ アイシス 「購入2ヶ月の長距離ドライブを終えて、満足...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ アイシス

グレード:PLATANA(CVT_2.0) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入2ヶ月の長距離ドライブを終えて、満足...

2007.6.2

総評
購入2ヶ月の長距離ドライブを終えて、満足、不満点書いて見ました。私の場合、犬を飼い始め、キャリーで運ぶために嫁さんのイストをアイシスに買い換えました。従って、大きなミニバンは必要無く、エコも考え、必要十分な大きさを求め、かつレンタカーでいろいろ乗り比べてから購入したので、不満点は事前に認識した上で購入です。車好きで海外生活が長く、外車、日本車含めこれまで20台弱乗り換えて、今はセルシオとポルシェを所有しています。そういう車所有暦の中でも日本のミニバンは日本の道路の速度域やメンテナンスの点ではコストパーフォーマンスは抜群と思いますし、その中でもアイシスは非常に使いやすい車で、開発も結構煮詰めた感があり、好きになりそうです。ただ、D-4の経年劣化だけは気になります。
満足している点
燃費の良さ(高速7割、山道3割、全体300kmで11km弱)、CVTの滑らかさ、車高が低いことによる操縦安定性、ロールの少なさ、ブレーキタッチの良さ、車体がミニバンでは小さめなので回転半径含め、取り回しが良い。道路の段差の乗り越し時のサスペンションの動きが滑らかなこと。
不満な点
Aピラーによる死角、特に夜間、雨天の山坂道は怖い。セカンドシートの足元が狭い。運転席周りに小銭ホルダーがない。荷室内装がぺこぺこなこと。後部座席の座面の幅が狭く、おしりがはみ出そう。後部座席の座面が短く長距離座るのは疲れること、助手席シートベルトが肩口から出ているので、圧迫感があること。車体剛性が低く、とくに段差乗り越え時の車体のよじれが感じられること。パワステのロックツーロックがもう少し少なめでも良い。街乗りでも回転が低すぎて、エンジンが煤だらけになるのではないか?心配なこと。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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