トヨタ アイシス 「この車に乗り換えてから給油に行く回数がか...」のユーザーレビュー

この車に乗り換えてから給油に行く回数がか...

2004.12.3

総評

この車に乗り換えてから給油に行く回数がかなり減りました。どっちかというと、1週間に4回は高速道路を使うのでかなり経済負担が減りました。でも、あのパワースライドドアは凄く危険です。改良を願います。でも凄くよい車です。

満足している点

まあなんといっても燃費がよかったのがいいです。前のイプサムは1ℓでいいとこ通勤で(アップダウンあり)8km。高速乗って11kmがやっとでしたが、アイシスは、通勤で10km。高速で１６kmも走ったのですごくよかったです。高速で走っても音が静かで最高です。アクセルを踏み込むと回転があがってスピードがついてくるのではなく、回転の上昇とともにスピードがついてくるので加速性能もすごくOKです。パノラマオープンドアも子供たちにはすごく好評でした。追い越しでも7人乗車＋登りでもぜんぜん大丈夫でした。パワーバックドアやパワースライドドアもすごく便利です。イプサムでチョコチョコぶつけてた(笑)場所でもステアリング感応式クリアランスソナーのおかげでぶつけないと思います。アクセル全開の領域でもがんがんスピードが出ます。ディスチャージランプも明るくてよいです。シエンタなどであった発進のタイムラグがなくなっているのもよかったです。エアコンなどの使い勝手もいいです。

不満な点

高速で結構早くタイヤが鳴き始めるのが気になりました。あと、シエンタでもそうなんですが、20km～30km位で回転数が一気に下がってしまうのが気になります。できればホンダマルチマチックのような一定の加速でいきたいので気になります。あとパワースライドドアは、センサーで感知して戻すのではなく、センサー感知＋負荷感知のどちらかでとまるように設定してほしいです。なぜかと言うと小さな子供が手を挟めそうになったとき手が小さいとセンサーが感知しないような気がするので子供を乗せるときは、キャンセルまたは、僕か妻が操作になっています。そこはファミリーカーなのに危険だと思います。あと、やっぱり前と後ろがノアやウィッシュに似ているような気がします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験