トヨタ アイシス 「納車1ヶ月たちました 先月納車され１カ月経ちました。走行は1500キロほどです。子供が生まれるため、妻の車をフィルダー（1.5のGエディション）から乗」のユーザーレビュー

納車1ヶ月たちました 先月納車され１カ月経ちました。走行は1500キロほどです。子供が生まれるため、妻の車をフィルダー（1.5のGエディション）から乗

2010.5.13

総評

納車1ヶ月たちました
先月納車され１カ月経ちました。走行は1500キロほどです。子供が生まれるため、妻の車をフィルダー（1.5のGエディション）から乗り換えました。たまに使いたい３列目、その中で高さがありすぎず、スライドドアで妻も運転しやすい車を検討し、フリード、ラフェスタ、プレマシー、アイシスの中から選びました。長距離（450キロ片道）、街乗りでの感想をお伝えしたいと思います。ちなみに自身はレガシー（BP5)に乗っていますので、ところどころ交えての感想です。
総合的には、妻は満足して乗っていますので問題ありません。女性も運転しやすいそうです（上記6台を比較して）

満足している点

①静かです。踏んでもフィルダーに比べ断然静かです。
②高速110キロほどの平均速度で、リッター15キロ弱走る新エンジン。1.8で十分です。軽井沢近辺のアップダウンも、それほどストレスにはなりませんでした。（そもそもこのタイプの車では飛ばしませんので）
③タイヤを215/45/17に納車後変更しましたが、乗り心地が非常によいです。フィルダーにも215/45/17を履いていましたが、乗り心地は・・・でした。しなやかにストロークしてくれるので、碓氷峠もそれなりに走ってくれました。レガシーよりもしなやかで、フィルダーよりもしっかりしている印象です。正直びっくりしました。
④Gエディションなので、ノーマルの「L」にくらべ質感が高く満足しています。本体200万円なので、考慮すれば問題ないレベルです。
⑤街乗りで７人乗車しましたが、意外と加速してくれます。ブレーキもしっかりききます。フィルダーよりもしなやかに止まる印象です。レガシーよりは止まりませんが・・十分です。現状、街乗りオンリーでもリッター11キロくらいの平均です。

不満な点

①ベースは「L」なので、リアスポの設定がありません。ブラックを選んだので、そこまでではないですが、少しさみしいルックスです。最低でもマフラーカッターなどを付けることをお勧めします。
②やっぱり「異音」がしますね。新車でもします。音楽を聞いていればそれほど気にならないですが、一定の環境化で異音がします。後部左側です。
③助手席にも肘掛がほしいです。これは絶対に追加すべきですね。
④個人的にスペアタイヤの外付けが嫌です。外から見えるので、気になります。せめてトランク下の格納にしていただければ、少しの床下収納も付けられ、便利かと思いますが・・。フィルダーもレガシーもトランク下の収納が便利なのですが、今回はしかたなく収納BOXを買いました。
⑤ライトが暗いです。フォグランプを追加しましたが、暗いですね。HIDの設定ではないグレードなので、球だけ社外に交換しました。HIDにすれば良かったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験