妻がご機嫌です☆お子様連れにどうぞ!
新車で購入し1年が経過しました。1.8のL Gエディションの黒です。以前の投稿をご確認いただければ幸いです。人生
2011.5.7
- 総評
- 妻がご機嫌です☆お子様連れにどうぞ!
新車で購入し1年が経過しました。1.8のL Gエディションの黒です。以前の投稿をご確認いただければ幸いです。人生初めてのミニバン、たくさんの長所、短所が見えてきました。中古などでお探しの方の参考になれば・・・と再度投稿させていただきます。
総評としては、車両新車価格200万円を切るプライスラインを考えれば、かなり良い買い物だと思います。子供が生まれることでスライドに変更しましたが本当に便利です。強みのパノラマオープンドアの恩恵は、乳児がいないとわからないかと思います。
仕事の関係でほぼ全車種を運転した経験がありますが、現状の生活スタイルではベストの車です。
短所含め、下記ご確認くださいませ☆(個人的にはエルグランドに乗りたいのですが、妻と子供のための車ですのでOKです)
- 満足している点
- ①売りであるパノラマオープンドアは最高です。助手席も高級セダンのように折りたためるため、乳児を抱っこしたままの後部座席の乗り降りは最高に楽です。国産車で一番楽でした。車高も丁度良い高さで、女性は立ったままの姿勢で乳児を抱いたままそのまま乗り込めるため、腰痛持ちの妻もご機嫌です!(そのため、ローダウンはできませんでした・・・泣)
②シートアレンジが多才です。日常で要求されるアレンジがすべて対応できます。アレンジ量ですと他社の方が上回る車種もありますが、十分に機能します。2列目の座面羽上げや(植木を買ったときに重宝しました)、3列目をたたむとフラットになる(前タイヤ外して自転車3台のりました)など、非常に便利です。緊急時の3列目もそれなりに機能いたします。先日、3世代7人でのりましたが、まったくストレスなく旅行に行けました。普段は2列目の助手席後ろに妻をのせております。思いっきり足を延ばしてくつろぎながら、横に子供を乗せております。妻のポジションはLSレベルに広いです!妻はご機嫌です☆☆☆
③マイナーチェンジ後のバルブマチックエンジンは、回せばモリモリパワー出ます。CVTが機能するため、一番おいしい回転の6000まで回る事はあまりありませんが、一度、ベタ踏みフル加速した時は150まで一気に加速しました。以前乗っていた1500のフィルダーより速いです。普段はエンジン音も静かで、割と燃費も良いです。しかし、期待したほどでもありませんが・・・重量を考えれば十分です。
- 不満な点
- ①プラタナに比べれば、やぱり外見がチープですね・・・。ですが、妻がご機嫌なので大丈夫です!と言い聞かせています。
プラタナグレードとの30万円の差をどうとらえますか??自身は社外ライト、フォグランプとマフラーカッターと17インチアルミで差別化していますが(ノーマル+10万円程の装備)、普通に乗ると営業車ですね。1.8のLはリアスポもないので、注意してください。また、スペアタイヤ―が丸見えで恥ずかしいです。。気になる方はエアロとローダウンで別物の車になります!
※でもですが、プラタナに乗っている方が多いため、Lグレードに手をかけた方がオリジナリティーがあって個人的に好きです☆フロントの顔もLの方が好きですね☆
②燃費悪いです。マイナー前のエンジンの方が、高速伸びますね。どんだけ頑張っても13キロ行くか行かないかです。
・・・しかし!215/45/17履いてるから悪いんです(笑)スタッドレスは195/65/15でブリザックですが、高速オンリーで15キロまで伸びます!みなさん!騙されてはいけませんよ!インチアップは燃費落ちますから!皆さんの投稿もタイヤ情報などあれば、もっと正確な情報が伝わるかと思います。
③値段考えればOKですが・・内装がひどくチープですね。リサイクルの関係などでしかたありませんが、残念です。妻はご機嫌でまったく気にしていませんが、Gエディションで革、ウッドパネルを装備していますが・・・です。内装こだわる方は、最近出ましたブラックリミテッドにしてください!または、革シートカバーかけましょう!
長文失礼しました。しかし、総合的には満足度が高い車です。基本性能(動力性能など)も、他のライバル車と比べアベレージが高いですね。Aピラーの死角などのお話もありますが、正直気になったことがありません。ロールも車に応じた走り方をすれば全く問題ありません。
生活スタイルを考えれば、本当に良い買い物をしました☆妻も運転しやすいそうで、またまたご機嫌です☆☆☆
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験