トヨタ アイシス 「普通。 買い替え時期にＭＣが重なり、検討してる４ＷＤは次のＭＣで 2.0から1.8にダウンする話だったので、このモデルを検討しました。 でも、悪い訳で」のユーザーレビュー

普通。 買い替え時期にＭＣが重なり、検討してる４ＷＤは次のＭＣで 2.0から1.8にダウンする話だったので、このモデルを検討しました。 でも、悪い訳で

2010.5.4

総評

普通。
買い替え時期にＭＣが重なり、検討してる４ＷＤは次のＭＣで
2.0から1.8にダウンする話だったので、このモデルを検討しました。
でも、悪い訳ではないがピンと来るものもなく…。
車にこだわりがなく、普通に「道具として」使うには良い車です。
ただ、フロア高さに制限がないなら（足腰の弱いお年寄りを乗せるとか）
素直に1ＢＯＸミニバンを選んだ方がいいです。

満足している点

・広い室内
　スクエア型ボディで高さもある、室内は広い。
・装飾がキレイ（特別仕様）
　末期の売り出しモデルなので、装飾パネル付きでキレイだった。
・インパネ周囲の配置
　４ＷＤスイッチ類がインパネ上部に配置され、使い勝手がよさそうだった。
　同期の他車はハンドルの裏やインパネ下部にあって、やや難があった。

不満な点

・パノラマオープンドア
　判断が分かれる所だが、私はＮＯだった。
　開いても、そこに助手席があるんだから意味ないのでは？
　そしてピラーレスの為に、
　①シートベルトがシート組み込みになり、やや堅苦しい
　②アシストグリップも付けられない
　　助手席背面には用意してあるが、車外からは遠くなり使いづらい
・３列目シートが小さい
　格納式なので小さめ。
　室内空間はあっても、シートが非常用。
　上にも書いたが、この３列なら１ＢＯＸを買った方がいい。
・価格が割高
　助手席側は電動スライド標準なので、他車比較すると高い。
　電動スライドが欲しい人はともかく、必要ないと思う人には…。
　かと言って、トヨタもこの左側が（スカスカの車）は
　電子制御ない普通のドアではマズイと踏んでるから、標準なのだろうｗ
・上下分離してるリヤコンビランプ
　ブレーキは上、ウインカー＆バックは下。
　ＭＣ前のパジェロミニとかもそうだったが（←ＭＣでは改善された）
　１瞬のぱっと見で、後続車は情報が見て取れるのか？
　ドアミラーなんて離れた所にウインカー付けたってさぁ…
余談）
　他にも、キューブとか軽バンとか、ハイマウント以外
　全部バンパー組み込みだし、接近したら見えんだろ；；
　かつてダイハツはオプション品で、ハイマウントと同じ手法で
　バックドアガラス内側に付けるウインカーＬＥＤを出した事がある。
　ＬＥＤなら小型で難しい事ないし、ＤＩＹレベルの凡用品でもいいから
　各社、オプションでも用意してくれんかな…。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験