トヨタ アイシス 「どうかなあ・・・？ ・背の低くて車内が広い車ってなかなか無いんですよね。ストリーム、プレマシーなどなどホント 　数えるほどしかないんですね、今頃は。ト」のユーザーレビュー

どうかなあ・・・？ ・背の低くて車内が広い車ってなかなか無いんですよね。ストリーム、プレマシーなどなどホント 　数えるほどしかないんですね、今頃は。ト

2009.11.11

総評

どうかなあ・・・？
・背の低くて車内が広い車ってなかなか無いんですよね。ストリーム、プレマシーなどなどホント
　数えるほどしかないんですね、今頃は。トールワゴンやＬクラスセダン、軽自動車、エコ車など
　は各メーカーは力を入れてますが、ある意味軽自動車は別として幅広く種類を持っているところ
　といえばやはりトヨタには勝てないのではないでしょうか。
　軽自動車は下取りに出すときもそこそこ値が付きますが、普通車は最近の動向もあってか鳴かず
　飛ばずで悲しい事情です。10年前流行ったクルマも今では二束三文の下取り価格・・・普通車を
　買うなら乗り潰すまで乗ったほうが今頃は良いようです。
　アイシスは母親が結構いいわねとぼやいていましたし、ハコ車はもう個人的にも結構なので
　そこそこ荷物も人も積めてボチボチでもいいからちゃんと走ってくれればという思いで試乗に
　行きました。

満足している点

・外観はパっとしたものはありません。そこらのオバチャンが普通に休みの日にスーパーへ乗って
　いくようなイメージも否定できません（どノーマルの場合）。スカートやホイールを変えてやれ
　ば多少イメージは変わりますが、根本的な解消には至らないので難しいです。
・プラスチッキーなところは相変わらずですが、運転席のドシっと座る感触は良かったと感じて
　ます。レバーやスイッチ類も中央に集積されてますので個人的には面倒くさくなくて良い印象
　を感じます。
・2Ｌ160ＰＳのエンジン、燃費も考えるとそんなに悪くないと思います。サイドの視認性の悪さを
　挙げる方も多いようですが、ワタシは常に目視をしてますのであまりそれほど気にはなりません
　でしたね。エンジンを変更してからは燃費も上がったようですし、減税対象車にもなってます
　けど、駆け込み需要のおかげで納期はかかるとのことでした。ＣＶＴもワタシはまあそこそこ
　及第点は出せました。まだまだこれから進化していくのでしょうが、悪く言えばキリがないで
　しょう。
・多少段差はあるもののシートがフラットになるのは使い方によってはいいですね。
・サイドドアが横開きになるのはいいです。隣の車にぶつける心配もない。
・良くも悪くも電動スライドドアや電動リアハッチ。手で「どっこいしょ！」って閉めたり開けた
　りする時代は去ったんだなあって思いました。楽は楽ですよ。

不満な点

・皆さん言われてのとおり、Ａピラーのせいで死角が・・・怖いです。夜間や雨降りなど視界が
　悪いときはちょっと怖いですね。
・細かいけど、アームレストがショボい！細くて肘がガクっとなりそうです。
・宿命かもしれませんが、2,3列目のシートのホールド性はやはり皆無。ただ車の背が低い分それ
　に多少でも横揺れに耐えれる「かも」しれません。
・リアシートを床下に収納したり、倒したりするのに結構面倒です。どのレバーや紐を引っ張って
　よいのやら・・・慣れもあるでしょうけど、ワタシは頂けない！
・車の顔つき？デザイン？もうちょっと何とかならんかなあ？　平凡すぎるきらいがあってセンス
　を感じない。何かと何かのアイノコみたいなうえに整形手術したようで、なのにこの顔？！って
　思います。グリルだけ変えてもそう変わらないし。
・ボディ剛性を言われる方もいますが、ワタシはそんなに気にしませんでした。この車でレース
　に出るわけでなく、高速でぶっ飛ばすわけでもない。けど、Ｂピラーが無いから真横から衝突
　されたことを考えると（ダイハツのタ○トもそう）ゾっとしますね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験