トヨタ アイシス 「小さな不満は山ほど ７月末に納車になってから約３０００ｋｍ乗りました。 日産エルグランドからエコ替えです。 ２０００ｃｃ，５ナンバーサイズのミニバンで」のユーザーレビュー

小さな不満は山ほど ７月末に納車になってから約３０００ｋｍ乗りました。 日産エルグランドからエコ替えです。 ２０００ｃｃ，５ナンバーサイズのミニバンで

2008.9.21

総評

小さな不満は山ほど
７月末に納車になってから約３０００ｋｍ乗りました。
日産エルグランドからエコ替えです。
２０００ｃｃ，５ナンバーサイズのミニバンで３列シート，両側スライドドアを条件に，はじめはセレナとノアを候補にしていましたが，いろいろ試乗してた上で，トールワゴンは不要と考え，少し背の低いアイシス，プレマシー，ラフェスタを候補にして，かなり乗り比べました。車のトータルバランスはプレマシーが良かったです。トールワゴンではセレナが良かったですね。
小さな不満はたくさんありましたが，アイシスの４ＷＤの方が若干燃費が良く，価格が安かったことから最終的にアイシスに決めました。
アイシスは，一言で言うと，とても平凡で，妥協した車に思えます。
コストパフォーマンス重視で購入したので，小さな不満には目を瞑りました。
メーカーがアピールしているパノラマオープンドアも一長一短です。
もし購入を考えている人は，何度も試乗して，不満に納得してから買うことをお勧めします。
次のモデルチェンジ（来年？）に期待です。

満足している点

フロアが低く，両側スライドドアで乗降がしやすい
ミニバンの中では車高が低い分，横揺れが少ない
街乗りで１０ｋｍと燃費がいい
価格が安い

不満な点

パノラマオープンドア採用のデメリット
・助手席シートのスライドやリクライニングが重い（シートにシートベルトが埋め込まれてシートが重いため）
・助手席ドアが重く，開閉も重い
シートアレンジが今一歩
フロアの凹凸が多い
装備の選択肢が少なく，助手席アームレスト，後部座席センターアームレスト，運転席側オートスライドドアなどが装備できない
装備・内装・乗り心地などライバル車に劣っている
Ｄ４エンジンはうるさく，フィーリングも悪い
走行性能も今一歩。高速道路で横風を意識させられる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験