トヨタ アイシス 「今年で3度目の車検です ’04年のデビュー時にスパシオから乗り換えしたアイシスも 10万㎞を超え今年3度目の車検を迎えます。 これからご購入を検討され」のユーザーレビュー

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トヨタ アイシス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今年で3度目の車検です ’04年のデビュー時にスパシオから乗り換えしたアイシスも 10万㎞を超え今年3度目の車検を迎えます。 これからご購入を検討され

2010.5.7

総評
今年で3度目の車検です
’04年のデビュー時にスパシオから乗り換えしたアイシスも
10万㎞を超え今年3度目の車検を迎えます。
これからご購入を検討されている方々の参考になればと思い投稿致しました。
総じて言いますと「良く走り、維持費もかからず、運転しやすい」良い車だと思います。
子供が未だ小さくチャイルドロックを常用していますので自動スライドドアが重宝しています。
いざという時の3列目も非常に便利。サイズ的にも丁度良く取り回しにも不自由を感じません。
動力性能も充分以上でフル乗車でもタルさを感じた事はありませんしブレーキも良く効きますよ。
そもそも家族乗せて限界走行なんてありえませんので。
満足している点
●余分なモール類の無い質素簡潔なデザイン。未だに飽きません。
●車高も高くなく、幅も広くなく…取り回し易い丁度良いサイズ。
●取敢えずナビだけ付ければ良い位のお買い得な価格。子供が汚してもあまり気にならない。
(当時の2.0プラタナはFFで車両本体210万円だった様な…)
●カローラクラスとは明らかに違う車内音。普通に会話できます。
●オイル&フィルタ、ブレーキパッド、タイヤ等の一般消耗部品のみの交換で故障知らず。
●燃費が落ちません。購入当初から現在まで高速では15㎞/L以上、一般道でも10㎞は
 コンスタントに走っています。
不満な点
●先回までのMCで私が思っていた装備面の短所は解決されてしまいました。
(オートクルーズ、コンライト、オプティトロンメーター…当時はOPありませんでした)
●他の方も書かれていましたが、内装がプラスティッキー。(価格相応か)
●最近、内装に多少の軋み音が出てきました。常時ではありませんので気になりませんが。
 まあ、樹脂物なんてこんなもんだろうな…という感じです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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