トヨタ アイシス 「ザ・ジャストサイズミニバン 昨年８月中旬にビスタアルデオの噴射ポンプ不具合により、修理をあきらめ 泣く泣く更新しました。 欲しいクルマがなかったのです」のユーザーレビュー

ザ・ジャストサイズミニバン 昨年８月中旬にビスタアルデオの噴射ポンプ不具合により、修理をあきらめ 泣く泣く更新しました。 欲しいクルマがなかったのです

2013.3.30

総評

ザ・ジャストサイズミニバン
昨年８月中旬にビスタアルデオの噴射ポンプ不具合により、修理をあきらめ
泣く泣く更新しました。
欲しいクルマがなかったのですが、エスティマルシーダ以来、久々の多席ムーバーの
中からのチョイスです。ただ、数々の不具合発生を知りつつ気の乗らない買い物では
ありましたが。
家族４人が快適に移動できる車です。３列目は考慮していません。
全体的にはまずまず満足です。ただ、不具合や気になるところは多いです。
初期モデルなので仕方はありませんが。現行最終型ならおすすめだと思います。

満足している点

１）まずまず広い！
　　→荷物もしっかり載ります。居住スペースもまずまずです。
２）力強いエンジン、そして滑らかな走り
　　→第２世代Ｄ－４の１ＡＺ－ＦＳＥ・１５５馬力搭載です。
　　　アルミブロックのためエンジン音も軽快、思った以上に力がありストレス無く
　　　走ることが出来ます。ＣＶＴも若干のズルズル感はあるものの、滑らかさは
　　　素晴らしいです。
３）過剰な装備？
　　→初期モデルのＧ－Ｕセレクションは両側＋テールゲートが自動開閉式です。
　　　しかもステアリング感応型コーナーセンサが付いており、取り回し上安心です。
　　　ＨＩＤロービームも付いていて夜道も明るく、快適ドライブです。
４）意外にクイックなステアリング
　　→スポーティではないですが、しっかり感があり、思った方向に切れやすいです。

不満な点

１）大丈夫？Ｄ－４エンジン
　　→カーボン堆積と噴射ポンプの不具合は出そうな気がします。時々不穏なブルブル感が！
２）柔らかい足回り、リアサスは積載によりヘタリが早い！
　　→貨物車ではないにしろ、もう少し足回りはしっかり作って欲しい。
３）ガタガタ・カランカランと異音が！
　　→ガタガタは座席付近から。折りたたみシートなどの複雑なギミックによるものと
　　　思われます。カランカランはマフラーですね。緩衝ゴムを交換しないと！
４）最大の不具合！
　　→スライドドア・カーテシスイッチに不具合があり、走行中に不意にルームランプ
　　　点灯とドアロック解除が頻繁に起きます。
　　　スイッチ交換かスイッチ突起の調整で収束します。
　　　左ピラーレスによる若干の捻れによる影響はあると思いますが、ルーフが
　　　ゆがむような捻れはまれだと思います。
　　→フューエルリッドの取り付け不具合によりボディと干渉して、塗装が剥げました。
　　　無論、交換です。
　　→スライドドア内側パッキンの外れもありました。糊の劣化です。
　　　挟み込みセンサが組み込まれているので、交換は一苦労らしいです。
　　→シフトレバーの固着もありました。
　　　ＤレンジからＳレンジへ倒す際にくっつき感があり、パネルとユニットを交換しました。
５）テレスコピックが何故無い？
　　→直角着座の人にはステアリングまでのリーチが長すぎて、テレスコピック機能は
　　　必須だと思うのですが、何故つけなかったのでしょうか？
６）最上グレードに何故コンライトが付かない？
　　→理解に苦しみます。
７）アルミホイールのデザインが悪すぎる！しかもＰＣＤに問題も。
　　→ベアシャーシはノア＆ヴォクシーなんですね。プレミオやビスタアルデオとは
　　　違うため、スタッドレスタイヤ用のホイールが流用できず、ヴォクシーのアルミを
　　　オークションで購入しました。しかし、ヴォクシーのほうがデザインがよい！
　　　当時のウィッシュもそうですが、アルミホイールのデザインは今一な気がします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験