トヨタ iQ 「売れてないのが何より嬉しい 見た目に惚れて、惚れて惚れて、惚れ抜いて手に入れた宝物です 手に入れて一年、13000kmを走ってみてまたまた惚れ直してい」のユーザーレビュー

売れてないのが何より嬉しい 見た目に惚れて、惚れて惚れて、惚れ抜いて手に入れた宝物です 手に入れて一年、13000kmを走ってみてまたまた惚れ直してい

2011.7.15

総評

売れてないのが何より嬉しい
見た目に惚れて、惚れて惚れて、惚れ抜いて手に入れた宝物です
手に入れて一年、13000kmを走ってみてまたまた惚れ直しています
これまでのクラウン３Ｌと比較するのは酷というもので、小さい
なりにうまくまとまっており、個性丸出しに大満足してます
何よりも売れてないのが嬉しい
前も後ろも右も左も個性の無い同じような車ばかり走ってますが、
この車の良さを理解できる人・・惚れた人だけに乗ってほしい

満足している点

街中を走っていてもIQ仲間はまず見当たらない
何だあれは・・・と・・みんなが振り返る
小さいくせに前から見ると威嚇するような顔つきで
横から見ると忘れ物をしたような寸足らずさ
ボデ－サイズに似合わない大きな16インチホイ－ル
今までの常識を破っていることが何よりの長所
無理かなと思う狭い道路でも簡単にＵタ－ンできるし
シ－トはレクサス仕様で乗り心地はベンツ?並み
チビで軽いから燃費はバッチリ通算燃費18.5ｋｍ／Ｌ

不満な点

可愛いほど短所が気になり歯がゆいものです
何しろ力が無いのは困ったものです。出足は悪いし登り坂は惨めです
スピ－ドはどんどん落ちるし後ろから煽られっぱなしで怖いです
トヨタのＣＶＴは見せかけだけの燃費第一主義の未完成品交響曲でした
（古希が近い歳よりは安全運転しなさいと嗜めているのかも）
それならとエコ運転命で頑張ってみたとてもカタログ燃費は出せません
2000回転を超えると燃費は一気に悪くなり高速道路でマックスは100ｋ
なおかつエアコンオンでは15%マイナスと非力エンジンは寂しすぎます
1300ccだからと諦めがつき納得したのはつい先日のことです
これでも私の通算燃費はＲeＣoの同クラスではトップクラスですが・・
気になり怖いのは左前の視界が利かないこと
山道のカ－ブではまあ・いいかとウンを天に任せてハンドルを切ります
設計上で問題ありだと思うんですが・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験